近日，南京一小區(qū)電動自行車起火引發(fā)火災(zāi)，共造成15人遇難，44人在院治療，令人痛心。

經(jīng)初步分析，火災(zāi)為6棟建筑地面架空層停放電動自行車處起火引發(fā)，具體原因正在進(jìn)一步調(diào)查。

當(dāng)前，我國作為全球電動自行車生產(chǎn)和使用第一大國，電動自行車就像是“國民車”，每4人就擁有1輛。與此同時，電動自行車起火導(dǎo)致的火災(zāi)事故連年增長。據(jù)國家消防救援局統(tǒng)計，2023年全國共接報電動自行車火災(zāi)2.1萬起。

不少人缺乏安全意識，總覺得“一直都這樣飛線充電，也沒出過事”，總想著“能騎就行，管他正規(guī)不正規(guī)”，自認(rèn)為“推到自己家充電，和旁人又有啥關(guān)系”，但稍有不慎，就會付出沉重的代價。

實(shí)驗顯示，電動自行車短路后30秒出現(xiàn)明火，燃燒產(chǎn)生的毒氣100秒內(nèi)足以使人窒息死亡，4分鐘后最高瞬時溫度達(dá)1200攝氏度，一旦起火，逃生相當(dāng)困難。

車不過關(guān)，人不在意，風(fēng)險就會悄然積累。做好防范和抵御風(fēng)險工作，既需要從源頭發(fā)力，堅決把好產(chǎn)品生產(chǎn)質(zhì)量關(guān)，持續(xù)打擊電動自行車非法改裝問題，也需要從末端重視小區(qū)管理這道關(guān)鍵“防火墻”，科學(xué)規(guī)劃設(shè)置獨(dú)立的充電區(qū)域，積極引導(dǎo)居民有序停放、安全充電。

當(dāng)然，最重要的是，每個人應(yīng)算清楚“便利與安全”這本賬，對于車主本身而言，一方面應(yīng)自覺排除隱患，去正規(guī)廠家購買電動自行車和電池，并堅決杜絕違規(guī)改車。另一方面，堅決摒棄僥幸心理，多走幾步，到安全區(qū)域停放，杜絕飛線充電，絕不推車進(jìn)屋。

火災(zāi)無情，警鐘長鳴。希望這一次慘烈的事故能夠真正讓麻木者清醒、僥幸者戒止、有責(zé)者有為，切實(shí)消除電動自行車安全隱患。（馬凌峰）