“我是貨車司機(jī)陸立寶，我是貨車司機(jī)張海清……抓AI機(jī)緣，我為自己發(fā)聲。”5月2日，在合肥維天運(yùn)通（簡(jiǎn)稱“路歌”）主辦的第十一屆“5•2卡友節(jié)”專場(chǎng)直播中，52名貨車司機(jī)“數(shù)字人”形象集體亮相，成為業(yè)內(nèi)首個(gè)由一線勞動(dòng)者通過(guò)AI技術(shù)記錄生產(chǎn)生活的創(chuàng)新實(shí)踐。

據(jù)悉，這些卡友數(shù)字人并非虛擬角色，其原型均為來(lái)自貨運(yùn)一線的真實(shí)的貨車司機(jī)，他們中有人手握方向盤二十余年，親歷貨運(yùn)行業(yè)的跌宕起伏；有人熱愛在短視頻平臺(tái)記錄生活、分享從業(yè)感悟；更有人是勇于擔(dān)當(dāng)奉獻(xiàn)的老黨員，帶著使命感主動(dòng)成為行業(yè)的建設(shè)者和傳播者。他們將通過(guò)AI技術(shù)生成的數(shù)字分身，向社會(huì)傳遞職業(yè)故事與行業(yè)思考。

長(zhǎng)期以來(lái)，貨車司機(jī)群體在互聯(lián)網(wǎng)場(chǎng)域中面臨表達(dá)困境：碎片化信息易被誤讀，技術(shù)門檻限制有效表達(dá)。路歌第十一屆“5•2卡友節(jié)”以“抓AI機(jī)緣，為卡友發(fā)聲”為主題，通過(guò)平臺(tái)的技術(shù)能力為卡友賦能，幫助貨車司機(jī)借助AI更好地記錄從業(yè)體驗(yàn)和生活感悟，從情緒化表達(dá)轉(zhuǎn)向理性化輸出，為行業(yè)良性溝通提供新路徑。

“之前就想通過(guò)短視頻記錄分享我們卡車司機(jī)的生活，但沒有時(shí)間研究，也不知道該怎么表達(dá)?，F(xiàn)在有了AI，幾分鐘就能幫我整理生成一個(gè)完整的故事！”卡友段全虎在卡友節(jié)專場(chǎng)直播中分享。技術(shù)的賦能不僅降低了表達(dá)門檻，更讓司機(jī)群體的真實(shí)訴求得以呈現(xiàn)，形成推動(dòng)行業(yè)發(fā)展的力量。

  “此次AI先行者計(jì)劃旨在通過(guò)技術(shù)賦能，幫助卡友從運(yùn)輸服務(wù)者轉(zhuǎn)型為真實(shí)生產(chǎn)生活的記錄者、行業(yè)生態(tài)的共建者。通過(guò)定向招募、專業(yè)培訓(xùn)及平臺(tái)支持，卡友數(shù)字人將搭建起公眾理解貨運(yùn)行業(yè)的橋梁。”路歌相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。

從車輪到AI，新興技術(shù)正在為傳統(tǒng)貨運(yùn)行業(yè)打開新窗口。52名卡友數(shù)字人的亮相，既是科技向善的生動(dòng)注腳，也彰顯了路歌推動(dòng)構(gòu)建良性貨運(yùn)生態(tài)圈的發(fā)展理念，更探索出“技術(shù)賦能+基層治理”的行業(yè)共治新模式。未來(lái)，隨著更多勞動(dòng)者成為智能生態(tài)共建者，技術(shù)進(jìn)步與人文關(guān)懷的深度融合，將為行業(yè)升級(jí)與社會(huì)發(fā)展注入持久動(dòng)能。

 合肥在線-合新聞?dòng)浾?李想