9月3日15時許，一列裝載洗衣機(jī)、太陽能組件等貨物的海鐵聯(lián)運班列從無錫西站物流園區(qū)開出，經(jīng)上海洋山港中轉(zhuǎn)發(fā)往歐洲。至此，全市海鐵聯(lián)運班列累計運輸貨物突破30萬標(biāo)箱。當(dāng)日，無錫西站海鐵聯(lián)運班列“天天班”也正式啟動，我市又新增一海鐵聯(lián)運“天天班”樞紐，未來，將助力長三角國際貿(mào)易和物流大通道更加穩(wěn)定、高效。

　　交通興，則城市興。從縱橫交錯的公路網(wǎng)絡(luò)到四通八達(dá)的鐵路干線，從繁忙有序的水運航道到日漸成熟的航空運輸，近年來，無錫的交通運輸體系日益完善，交通基礎(chǔ)設(shè)施日益健全，通達(dá)性、便捷性大幅提升，一座輻射全國、通達(dá)世界的交通樞紐名城正款款而來。

　　筑基通途

　　織密綜合立體交通網(wǎng)

　　縱橫阡陌間，無錫“公鐵水空”全面發(fā)力、齊頭并進(jìn)，綜合立體交通網(wǎng)建設(shè)不斷跨越突破。

　　2023年初，重大交通工程——江陰靖江長江隧道南接線工程、錫宜高速擴(kuò)建工程、錫太高速新建和滬武高速擴(kuò)建工程無錫段“四路共建”項目集中開工，掀起了“大干交通、干大交通”空前熱潮；2024年3月19日，蘇南運河無錫段航道“三改二”工程開工，同時錫澄運河市區(qū)段、京杭運河無錫段綠色現(xiàn)代航運綜合整治工程等“六航齊治”進(jìn)度條不斷刷新；滬寧沿江高鐵、錫澄軌道S1線開通運營，鹽泰錫常宜鐵路年內(nèi)即將開工，無錫軌道網(wǎng)“四網(wǎng)融合”加速形成；無錫碩放機(jī)場、無錫丁蜀機(jī)場“雙機(jī)場擴(kuò)容”全新起勢。

　　低空經(jīng)濟(jì)方興未艾，已經(jīng)實現(xiàn)通用航空與運輸航空“雙機(jī)場”比翼齊飛的無錫，又不斷給人驚喜。8月23日，江陰外灘至無錫碩放機(jī)場的“空空聯(lián)程”首飛開航，此次“錫澄空中快線”的開航首飛，是無錫碩放機(jī)場“空空聯(lián)程”一站式服務(wù)正式開通后我市開辟的第二條“空中快線”。

　　今年以來，無錫搶抓黃金機(jī)遇期，將低空經(jīng)濟(jì)作為推動地方經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的重要抓手，尤其是結(jié)合錫澄宜“一體兩翼”自然景觀優(yōu)勢與人文資源優(yōu)勢，以海量“場景庫”為核心，發(fā)展低空觀光、高空跳傘、飛行體驗等多元化低空旅游產(chǎn)品，打造了黿頭渚“賞櫻專線”、徐舍美棲花田空游專線、古運河eVTOL觀光旅游航線，探索“低空+”的更多可能。要不了多久，無錫碩放至南通、泰州、湖州等多條“空中快線”也將開通。

　　通達(dá)世界

　　暢通貨運物流大動脈

　　近期，交通運輸部、財政部組織開展2024年國家綜合貨運樞紐補(bǔ)鏈強(qiáng)鏈支持城市競爭性評審工作，根據(jù)評審結(jié)果，前12個城市進(jìn)入支持范圍，其中，上海和蘇州—無錫—南通組合入選。

　　加快建設(shè)現(xiàn)代化物流樞紐示范城市，近年來，無錫聚焦聚力全省創(chuàng)先的“雙聯(lián)雙提”工程——“推進(jìn)多式聯(lián)運、多港聯(lián)動，提升物流供應(yīng)鏈驅(qū)動力，提高城市產(chǎn)業(yè)鏈競爭力”——不斷深化“樞紐+通道+網(wǎng)絡(luò)+服務(wù)+產(chǎn)業(yè)”協(xié)同發(fā)展，服務(wù)構(gòu)建“雙循環(huán)”新發(fā)展格局，積極對接國家戰(zhàn)略、主動敲開央企大門、積極靠近頭部企業(yè)、奮力爭搶高端資源，保持國際物流大通道暢通和韌性。

　　無錫西站物流園積極拓展各類業(yè)務(wù)，成功獲批生產(chǎn)服務(wù)型國家物流樞紐。今年1-8月，共發(fā)送中歐接續(xù)班列38.4列，同比增長10.3%，貨值約5.7億元；下一步，將進(jìn)一步錨定全年開行班列550列、中歐接續(xù)班列60列的目標(biāo)，打造跨境電商、郵政專列等精品班線，持續(xù)擦亮無錫鐵路運輸品牌。

　　千年水運，萬物通濟(jì)。無錫積極搶抓國家和省加快水運發(fā)展的戰(zhàn)略性機(jī)遇，助力“高精尖特”貨物“快進(jìn)快出”，穩(wěn)住水路運輸“基本盤”，加速推進(jìn)海鐵聯(lián)運布局優(yōu)化。

　　回首，無錫致力運輸結(jié)構(gòu)調(diào)整的每一步都殊為不易，自2019年底我市海鐵聯(lián)運業(yè)務(wù)試運行以來，我市已相繼實現(xiàn)無錫南站、無錫西站、宜興北站海鐵聯(lián)運“零”的突破，并成功做到無錫市海鐵聯(lián)運“三站同開、三線共運”，成為全省唯一一個“三站三線”常態(tài)化運行的城市，服務(wù)小天鵝、上汽大通等一大批本土企業(yè)“出海”需求，累計運送各類貨物總值近850億元，為我市現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展搭建了便捷、高效、富有韌性的國際物流運輸大通道。

　　跨越山海，通達(dá)世界。下一步，市交通運輸局將進(jìn)一步鏈接產(chǎn)業(yè)、需求、供應(yīng)，優(yōu)化物流網(wǎng)絡(luò)、打造精品線路、加密開行頻次、創(chuàng)新服務(wù)舉措，助力提升綜合運輸效率、壓降企業(yè)運輸成本，推動無錫品牌貨物更高效地走向國際市場。

　　服務(wù)民生

　　群眾出行更便捷省心

　　無錫這座城如何“寵”你，從一輛車就能體會得到。這個新學(xué)期，無錫公交集團(tuán)在原有39條線路的基礎(chǔ)上，又有18條校園定制公交線上線。全線125輛校園定制公交全部安裝了擁有預(yù)緊式安全帶的軟包安全座椅，從校門到家門，家長可以通過App實時了解車輛的位置信息和孩子的乘車動態(tài)，省心更安心。

　　路通百業(yè)興，道順民心暢。近年來，無錫持續(xù)探索優(yōu)化公交布局，打造“定制公交”滿足人民群眾個性化服務(wù)需求，串起一條條有溫度、有質(zhì)量的“就醫(yī)路”“上班路”“上學(xué)路”。

　　家門口“打”輛“萌萌巴”，一站直達(dá)助餐中心……“15分鐘公交便民服務(wù)圈”不斷擴(kuò)容。巴士鄰居將公交服務(wù)“搬進(jìn)”了小區(qū)，更能滿足社區(qū)及周邊居民“通勤、買菜、定制”的多元化出行需求，縮短“家門”到“車門”的距離。

　　持續(xù)推動“人民滿意交通”品牌創(chuàng)建，無錫的努力有目共睹。這些年，無錫成功創(chuàng)建全國綠色出行達(dá)標(biāo)城市、全省“公交優(yōu)先示范城市”，入選“國家公交都市”創(chuàng)建示范城市名單，推出定制公交、響應(yīng)式公交、無人駕駛微循環(huán)接駁公交等創(chuàng)新模式和創(chuàng)新業(yè)態(tài)，連續(xù)四年入選“中國最具幸福感城市（地級市）”，其中交通出行幸福感位列第一。

　　凱歌而行，不以山海為遠(yuǎn)；乘勢而上，不以日月為限。

　　未來可期，一幅現(xiàn)代化物流樞紐的示范之城、典范之城精彩畫卷正徐徐鋪開。