原標(biāo)題：農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流補(bǔ)短板

　　做強(qiáng)“最先一公里”，暢通“最后一公里”

　　發(fā)展冷鏈物流，有助農(nóng)產(chǎn)品出村進(jìn)城。近年來(lái)，江蘇省農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流實(shí)現(xiàn)了較快發(fā)展，但仍存在發(fā)展不平衡不充分的問(wèn)題。短板在哪里?兩個(gè)“一公里”的難題如何破?

　　產(chǎn)地倉(cāng)建設(shè)滯后

　　“不平衡不充分，首先表現(xiàn)在冷鏈設(shè)施結(jié)構(gòu)的不合理?！苯K省供銷(xiāo)合作社全資企業(yè)蘇合集團(tuán)副總經(jīng)理趙鵬說(shuō)，江蘇省現(xiàn)有冷庫(kù)中產(chǎn)地倉(cāng)庫(kù)容占比遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于銷(xiāo)售地倉(cāng)庫(kù)容占比，農(nóng)產(chǎn)品倉(cāng)儲(chǔ)保鮮冷鏈物流設(shè)施投入?yún)^(qū)域和布局不夠合理，產(chǎn)地遠(yuǎn)不如銷(xiāo)地，農(nóng)村滯后于城市等問(wèn)題突出。

　　相關(guān)調(diào)研顯示，目前在江蘇省，產(chǎn)地倉(cāng)和銷(xiāo)地倉(cāng)數(shù)量之比大約是1∶3?！白钕纫还铩碑a(chǎn)地倉(cāng)、移動(dòng)田頭倉(cāng)、冷藏保鮮庫(kù)等設(shè)施建設(shè)不足。

　　“產(chǎn)地倉(cāng)少了，冷鏈環(huán)節(jié)就會(huì)產(chǎn)生斷鏈。大家都知道，現(xiàn)在中間運(yùn)輸環(huán)節(jié)社會(huì)化程度比較高，用冷鏈車(chē)就可以解決。但你不知道，在我國(guó)，果蔬產(chǎn)品在‘最先一公里’損耗率仍高達(dá)15%—25%。剛采摘的農(nóng)產(chǎn)品初始溫度有30℃左右，需要迅速將果蔬的溫度降至0—15℃，而冷鏈預(yù)冷技術(shù)可以快速降低農(nóng)產(chǎn)品的田間熱和呼吸熱，讓其處于休眠狀態(tài)，推遲成熟衰老，減少腐損率。”趙鵬說(shuō)，在農(nóng)產(chǎn)品的生產(chǎn)加工、倉(cāng)儲(chǔ)物流、市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)3個(gè)環(huán)節(jié)中，產(chǎn)地冷鏈設(shè)施基礎(chǔ)最薄弱，許多地方甚至是空白。

　　為什么要加強(qiáng)產(chǎn)地倉(cāng)的建設(shè)?在江蘇省，先行一步的鄉(xiāng)鎮(zhèn)已嘗到了甜頭。在射陽(yáng)，洋馬基層供銷(xiāo)社500噸菊花冷庫(kù)、臨海基層供銷(xiāo)社800噸蒜產(chǎn)品冷庫(kù)、鮑墩基層供銷(xiāo)社300噸等3個(gè)保鮮庫(kù)已建成營(yíng)運(yùn)。正在建設(shè)的兩個(gè)保鮮庫(kù)、一個(gè)倉(cāng)儲(chǔ)物流中心，庫(kù)容總量達(dá)21800噸，2023年底將陸續(xù)竣工投產(chǎn)。

　　“在產(chǎn)地包括田頭建冷庫(kù)，農(nóng)產(chǎn)品錯(cuò)峰上市，消解農(nóng)民賣(mài)菜難的問(wèn)題，鮮活農(nóng)產(chǎn)品減損、提質(zhì)、增供、增效，這才是農(nóng)戶最盼望的?！鄙潢?yáng)縣供銷(xiāo)合作總社理事會(huì)主任單伯良說(shuō)，“我們充分利用存量土地資源，充分挖掘利用閑置村級(jí)土地，作為冷鏈項(xiàng)目的建設(shè)用地，不僅盤(pán)活了閑置土地資產(chǎn)，而且解決了項(xiàng)目資金不足的困難?！崩?，臨海基層供銷(xiāo)社800噸冷鏈項(xiàng)目利用老供銷(xiāo)社原八大花站2480平方米土地，節(jié)約項(xiàng)目用地成本近100萬(wàn)元，該項(xiàng)目于2022年4月份建成運(yùn)營(yíng)，當(dāng)年實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售額112萬(wàn)元，農(nóng)產(chǎn)品收購(gòu)價(jià)格提升1400元/噸，增加農(nóng)民收入112萬(wàn)元。

　　據(jù)了解，省供銷(xiāo)合作總社正在謀劃建設(shè)全省供銷(xiāo)合作社農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流骨干網(wǎng)，要在全省縣(市、區(qū))農(nóng)產(chǎn)品主產(chǎn)區(qū)和蘇北、蘇中、蘇南農(nóng)產(chǎn)品主銷(xiāo)區(qū)，打造農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流產(chǎn)地和銷(xiāo)地兩張網(wǎng)?！爱a(chǎn)地網(wǎng)方面，在國(guó)家級(jí)現(xiàn)代園區(qū)、農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)大縣(市、區(qū))等地方，建設(shè)庫(kù)容1萬(wàn)—2萬(wàn)噸的農(nóng)產(chǎn)品冷鏈集配中心。推進(jìn)田頭倉(cāng)、移動(dòng)倉(cāng)等產(chǎn)地冷藏保鮮設(shè)施建設(shè)，結(jié)合供銷(xiāo)放心農(nóng)產(chǎn)品直供配送體系建設(shè)，打造產(chǎn)地區(qū)域網(wǎng)，提升直供能力，解決農(nóng)產(chǎn)品冷鏈流通率較低、‘最先一公里’缺鏈問(wèn)題，暢通農(nóng)產(chǎn)品上行通道。”省供銷(xiāo)合作總社理事會(huì)副主任薛璐璐說(shuō)。

　　把冷庫(kù)“串”起來(lái)

　　相關(guān)調(diào)研顯示，冷鏈物流行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)及信息技術(shù)水平有待升級(jí)。冷鏈物流行業(yè)缺少溫度控制、操作規(guī)范等統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn),現(xiàn)有的規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)銜接不緊密、不成體系，各類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)形式多樣,內(nèi)容存在交叉、重復(fù)與空白。

　　“我們希望把所有冷庫(kù)‘串’起來(lái)。目前，冷鏈物流信息共享程度低，缺少公開(kāi)、統(tǒng)一、高效的信息化平臺(tái)，企業(yè)之間、企業(yè)與市場(chǎng)之間存在信息孤島，導(dǎo)致冷鏈物流各環(huán)節(jié)出現(xiàn)信息‘?dāng)噫湣F(xiàn)象?！壁w鵬說(shuō)，“比如你要打車(chē)，有‘滴滴’等各種平臺(tái)。然而，你想知道附近哪個(gè)地方有冷庫(kù)，那就很難。建設(shè)共享平臺(tái)，意味著只要在平臺(tái)上輸入地址，就可以查詢到附近的冷庫(kù)。這些冷庫(kù)是保鮮庫(kù)、冷藏庫(kù)還是冷凍庫(kù)，有多少容量包括聯(lián)系人等信息都可以看到。而且，這些冷庫(kù)里放的是啥，是水果還是肉類(lèi)，是水餃還是冰激凌，都能看得一清二楚。這樣，可以大大提高從田頭到餐桌冷鏈物流效率?！?/p>

　　沒(méi)有共享平臺(tái)，意味著冷庫(kù)“串”不起來(lái)，形成不了網(wǎng)。省供銷(xiāo)合作總社正規(guī)劃建設(shè)一個(gè)集在線交易、信息管理、冷鏈配送、位置跟蹤、質(zhì)量追溯、貨物查詢等功能于一體，線上線下相融合的冷鏈物流智慧綜合服務(wù)平臺(tái)?！斑@個(gè)平臺(tái)，希望能為冷鏈物流基地、企業(yè)等提供‘智慧供銷(xiāo)’冷鏈數(shù)智系統(tǒng)，為冷鏈物流設(shè)施加裝傳感器、智能溫控、無(wú)線射頻識(shí)別等數(shù)字設(shè)備，夯實(shí)聯(lián)點(diǎn)成網(wǎng)的基礎(chǔ)。通過(guò)智慧綜合服務(wù)平臺(tái)，將省級(jí)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流中心、產(chǎn)地區(qū)域網(wǎng)、銷(xiāo)地區(qū)域網(wǎng)、冷鏈物流基地(企業(yè))及冷鏈設(shè)施等聯(lián)接起來(lái)，實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通、信息共享，促進(jìn)供銷(xiāo)合作社農(nóng)產(chǎn)品流通網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。”薛璐璐說(shuō)。

　　記者了解到，按照省供銷(xiāo)合作總社的最新規(guī)劃，蘇合集團(tuán)投資約7000萬(wàn)元在南京棲霞區(qū)建設(shè)南京龍?zhí)掇r(nóng)產(chǎn)品冷鏈設(shè)施項(xiàng)目。項(xiàng)目建成后以農(nóng)產(chǎn)品冷鏈儲(chǔ)存為主，存儲(chǔ)能力可達(dá)1.5萬(wàn)噸，明年年初即建成并投入運(yùn)營(yíng)。作為分配式農(nóng)產(chǎn)品綜合性冷庫(kù)，按照“平時(shí)運(yùn)營(yíng)、應(yīng)急保供”的原則，未來(lái)將積極融入地方生活必需品流通體系，承擔(dān)城市重要農(nóng)產(chǎn)品儲(chǔ)備保供任務(wù)。后續(xù)蘇合集團(tuán)將按照“因需而建、因市而建、運(yùn)營(yíng)先行”的原則，通過(guò)新建、改建、加盟等方式，整合供銷(xiāo)合作社、國(guó)有企業(yè)、民營(yíng)企業(yè)等資源，培育打造省級(jí)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流龍頭企業(yè)，同時(shí)成為共享服務(wù)平臺(tái)的重要一環(huán)。

　　打破“小而散”格局

　　在業(yè)內(nèi)人士看來(lái)，江蘇省農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流企業(yè)還面臨著規(guī)模普遍偏小的狀況。目前江蘇省冷鏈物流行業(yè)整體呈現(xiàn)“小而散”格局,冷鏈物流企業(yè)散戶多、規(guī)模小,服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一,行業(yè)集中度低。大多數(shù)企業(yè)都是從自身配套的角度布局冷鏈設(shè)施,對(duì)體系化建設(shè)貢獻(xiàn)度不高，缺少京東、順豐等全國(guó)性行業(yè)巨頭,專業(yè)化第三方冷鏈物流服務(wù)企業(yè)較少，無(wú)法滿足差異化的市場(chǎng)需求。

　　“全省專業(yè)化、社會(huì)化的冷鏈物流企業(yè)普遍規(guī)模較小，服務(wù)單一，缺乏全局性、長(zhǎng)遠(yuǎn)性、戰(zhàn)略性布局，普遍處于盲目和無(wú)序狀態(tài)，冷鏈物流企業(yè)規(guī)模小、集中度低，缺少有引領(lǐng)力的頭部企業(yè)。”趙鵬說(shuō)。

　　“冷鏈設(shè)施建設(shè)投入大、運(yùn)營(yíng)成本高、回收周期長(zhǎng),導(dǎo)致社會(huì)資本投資積極性不高,冷鏈物流發(fā)展受阻?！眴尾颊f(shuō)，“推進(jìn)冷鏈項(xiàng)目建設(shè)，投入是硬道理。我們主要通過(guò)三個(gè)方面籌集項(xiàng)目建設(shè)資金。一是自籌項(xiàng)目資金。全系統(tǒng)先后自籌項(xiàng)目資金1400萬(wàn)元用于冷鏈項(xiàng)目建設(shè)。二是爭(zhēng)取銀行貸款。通過(guò)向銀行、業(yè)務(wù)合作單位融資近400萬(wàn)元用于項(xiàng)目建設(shè)。三是申報(bào)項(xiàng)目資金，6個(gè)冷鏈物流項(xiàng)目累計(jì)爭(zhēng)取省、市、縣財(cái)政補(bǔ)助資金約1200萬(wàn)元?！?/p>

　　通過(guò)廣泛調(diào)研，省供銷(xiāo)合作總社逐步形成了“一體兩業(yè)三網(wǎng)”的新發(fā)展思路，即：錨定構(gòu)建全省上下貫通、整體協(xié)調(diào)、高效運(yùn)轉(zhuǎn)的現(xiàn)代經(jīng)營(yíng)服務(wù)體系目標(biāo)，聚焦農(nóng)業(yè)社會(huì)化服務(wù)和農(nóng)產(chǎn)品流通兩大主業(yè)，充分發(fā)揮供銷(xiāo)合作社組織優(yōu)勢(shì)、體系優(yōu)勢(shì)、網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì)，打造覆蓋全省的農(nóng)業(yè)社會(huì)化服務(wù)網(wǎng)、農(nóng)產(chǎn)品流通服務(wù)網(wǎng)、農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流骨干網(wǎng)。

　　省供銷(xiāo)合作總社理事會(huì)主任張建軍說(shuō)，供銷(xiāo)合作社作為綜合性合作經(jīng)濟(jì)組織，在為農(nóng)服務(wù)和助力鄉(xiāng)村振興中發(fā)揮了重要作用，發(fā)展農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流，做強(qiáng)“最先一公里”，暢通“最后一公里”，助推農(nóng)產(chǎn)品出村進(jìn)城，供銷(xiāo)合作社責(zé)無(wú)旁貸，有職責(zé)?！白鳛槭?nèi)最大的合作經(jīng)濟(jì)組織，江蘇省供銷(xiāo)合作社組織體系完整、網(wǎng)絡(luò)覆蓋城鄉(xiāng)，有資源。作為農(nóng)產(chǎn)品流通領(lǐng)域的骨干力量，長(zhǎng)期以來(lái)，江蘇供銷(xiāo)合作社一直從事農(nóng)產(chǎn)品流通工作，在農(nóng)產(chǎn)品銷(xiāo)售中發(fā)揮了重要作用，儲(chǔ)備了一批農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流隊(duì)伍，有團(tuán)隊(duì)。”根據(jù)規(guī)劃，到2025年，初步建成干支倉(cāng)配一體、平臺(tái)互聯(lián)共享、運(yùn)作組織高效的供銷(xiāo)合作社農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流骨干網(wǎng)，推動(dòng)城鄉(xiāng)冷鏈網(wǎng)絡(luò)雙向融合，促進(jìn)城鄉(xiāng)冷鏈物流雙向均衡發(fā)展；到2030年，全面建成銜接產(chǎn)地銷(xiāo)地、覆蓋城市鄉(xiāng)村、水平較高的數(shù)字化農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流體系。