原標題：省際毗鄰區(qū)“有界變無界”“同圈更同頻”

　　嘉昆太“小三角”精彩演繹“1+1+1>3”

　　8月24日早高峰，蘇州軌交11號線昆山祖沖之公園站人流如織。8時許，由昆山市委書記周偉、市長陳麗艷率領的昆山市黨政代表團進站乘車，前往35公里外的上海安亭。45分鐘后，他們和通勤市民一起在花橋站體驗“無感換乘”，然后直達上海軌交11號線安亭站，前往此次嘉定考察的首站——上汽大眾MEB智能工廠。

　　就在兩天前，昆山召開嘉昆太協(xié)同創(chuàng)新核心圈建設專題研究會，圍繞機制創(chuàng)新、產業(yè)合作、交通互聯(lián)、民生共享等方面深入研究討論。周偉在會上表示，加強嘉昆太協(xié)同發(fā)展是蘇州市委作出的重要部署，全市上下要提高政治站位，堅持以服務國家戰(zhàn)略為牽引，聚焦重點領域和關鍵環(huán)節(jié)強化協(xié)同，為長三角更高質量一體化發(fā)展提供先行示范。

　　長三角一體化發(fā)展是習近平總書記親自謀劃、親自部署、親自推動的重大國家戰(zhàn)略，承載著新形勢下為全國發(fā)展大局挑重擔、作支撐、育先機的重要使命。今年是長三角一體化發(fā)展上升為國家戰(zhàn)略5周年，也是嘉昆太協(xié)同創(chuàng)新核心圈應運而生的5周年。

　　2018年5月，上海嘉定與蘇州昆山、太倉簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，圍繞“規(guī)劃同圈、科創(chuàng)同圈、產業(yè)同圈、交通同圈、生態(tài)同圈、民生同圈”，共建嘉昆太協(xié)同創(chuàng)新核心圈。次年，支持嘉昆太等省際毗鄰區(qū)域開展深度合作寫入黨中央、國務院印發(fā)的《長江三角洲區(qū)域一體化發(fā)展規(guī)劃綱要》，成為國家戰(zhàn)略的重要一環(huán)。

　　把地圖放大看，嘉定、昆山、太倉的邊界線可謂犬牙交錯，穿過一個村落，走過一條馬路，都可能“一不留神”就跨省了。嘉昆太地緣相近、人文相親，發(fā)展理念相互契合、資源稟賦互補共進，自然而然地身處同一個發(fā)展“朋友圈”，并且“一拍即合”就能凝聚起強大合力。

　　不僅是嘉昆太，5年來，隨著上海蘇州同城化發(fā)展不斷推進，滬蘇兩地交流合作日益密切。8月12日，省委常委、蘇州市委書記曹路寶專門主持召開蘇州市臨滬地區(qū)發(fā)展座談會。他強調，要深入學習貫徹習近平總書記關于推動長三角一體化發(fā)展的重要講話重要指示精神，認真落實長三角地區(qū)主要領導座談會精神，緊扣“一體化”和“高質量”兩個關鍵，主動學習上海、接軌上海、服務上海、融入上海，積極拉長長板、貢獻長板，更好助力長三角一體化發(fā)展。

　　“大樹底下種好碧螺春”。以汽車產業(yè)為例，蘇州60%的汽車產業(yè)鏈規(guī)上企業(yè)是上海整車企業(yè)重要供應商，昆山形成了產值超1500億元的汽車零部件產業(yè)鏈群，太倉已集聚汽車零部件企業(yè)700多家。嘉定更是被譽為“汽車城”，大眾、沃爾沃及蔚來、理想等傳統(tǒng)汽車廠商和造車新勢力均在這里設立相關總部、研發(fā)中心或生產基地。

　　8月29日，全球著名的汽車零部件供應商德國舍弗勒集團，在嘉定啟用其大中華區(qū)總部新研發(fā)大樓，并設立在中國的首個創(chuàng)新中心。而30公里外的太倉，有舍弗勒規(guī)模龐大的生產基地，包括5座工廠及模具制造部門、特種裝備部門、雙元制培訓中心和綜合服務中心。舍弗勒集團首席執(zhí)行官克勞斯·羅森菲爾德說，“中國不僅是一個重要的市場，也是創(chuàng)新高地，未來舍弗勒將持續(xù)深耕中國?！?/p>

　　世界級城市群，必定有與之匹配的世界級產業(yè)群。從“好鄰居”變成“好伙伴”，發(fā)展同頻共振，企業(yè)布局也跨越了地域邊界。市場這只無形之手，讓三地的產業(yè)協(xié)同日益緊密。數(shù)據(jù)顯示，2022年嘉昆太三地地區(qū)生產總值合計破9400億元大關，規(guī)上工業(yè)總產值突破1.9萬億元，高新技術企業(yè)約6200家，戰(zhàn)略性新興產業(yè)產值超9100億元。

　　圍繞打造長三角更高質量一體化協(xié)同創(chuàng)新發(fā)展示范區(qū)的目標，嘉昆太近年來在產業(yè)升級、城市功能、社會治理等多個領域通力合作、各展所長，并逐漸形成了以政府規(guī)劃為先導、以協(xié)調機制為動力、以比較優(yōu)勢為基礎、以分工協(xié)作為方式、以市場運作為抓手的協(xié)同發(fā)展新模式。

　　“自2018年攜手推動嘉昆太協(xié)同創(chuàng)新核心圈建設以來，三地協(xié)同聯(lián)動、競相作為，在日益緊密的‘一體化’中實現(xiàn)了‘核心圈’更高質量發(fā)展。”去年8月，嘉昆太協(xié)同創(chuàng)新核心圈首次輪值會議在上海嘉定舉行，嘉定區(qū)委書記陸方舟表示，三地要持續(xù)攜手做實“輪值會”制度，攜手深化“一體化”合作，攜手打響“核心圈”品牌，使嘉昆太成為長三角率先基本實現(xiàn)現(xiàn)代化的生動實踐地。

　　正是在這場會議上，嘉昆太三地審議通過了《嘉昆太協(xié)同創(chuàng)新核心圈輪值會議制度(草案)》，并就科技創(chuàng)新、基礎設施、法治化營商環(huán)境建設等，共同發(fā)布“五大共識”，包括深入推進產業(yè)鏈精準對接、共同培育世界級產業(yè)集群等五大方面。

　　比如在基礎設施互聯(lián)互通方面，嘉昆太這個“小三角”動作頻頻，成效連連。在太倉，滬寧沿江高鐵9月底即將通車，可直達浦東機場的滬蘇通鐵路二期正在建設中，與上海嘉閔線貫通運營的蘇錫常城際鐵路太倉先導段加快推進前期工作，“5+1”軌道交通網絡指日可待。在昆山，全國縣域首條全城穿越的地鐵、也是江蘇首條與上海無縫對接的地鐵蘇州軌交11號線今年6月通車，而上海軌交11號線花橋延伸線通車已10年，成為眾多跨省上班族的通勤首選，讓“一體化”更加可觀可感。

　　交通互聯(lián)，將長三角地區(qū)的時空距離無限拉近，并帶來無限機遇?！疤K州上海雙11號線在我們花橋實現(xiàn)交匯，海量的人流、物流、信息流匯集。作為通過軌交連接上海和蘇州的關鍵節(jié)點，花橋必須搶抓機遇，打造高水平臨滬‘橋頭堡’。”昆山市委常委，花橋經濟開發(fā)區(qū)黨工委書記、管委會主任李暉說。

　　今年2月，昆太數(shù)字經濟時代產業(yè)創(chuàng)新集群融合發(fā)展現(xiàn)場推進會在太倉舉行，昆山、太倉兩市的四套班子領導集體為昆太協(xié)同數(shù)字經濟產業(yè)園開工揮鍬培土。同時，兩地共同發(fā)布了《昆太協(xié)同發(fā)展工作方案》，建立昆太協(xié)同事項清單，項目化、清單化推動合作項目加快落地實施，努力打造蘇州市域一體化合作樣板。

　　太倉市委書記汪香元表示，昆太協(xié)同發(fā)展既是貫徹落實蘇州市委市域一體化發(fā)展戰(zhàn)略的具體實踐，也是兩地深化合作、互利共贏的務實之舉。太倉將加快在規(guī)劃、產業(yè)、創(chuàng)新、交通、文旅、民生6個方面的協(xié)同，全力推進嘉昆太協(xié)同創(chuàng)新核心圈建設走深走實。

　　當一項項機制落地發(fā)芽、一張張藍圖變?yōu)楝F(xiàn)實，嘉昆太省際毗鄰區(qū)的邊界漸趨無界。放在長三角一體化的大格局中來看，“小三角”率先“同圈更同頻”，在區(qū)域競合態(tài)勢中下好先手棋，主動貢獻長板、全力補齊短板，生動演繹了“1+1+1>3”的精彩故事，為毗鄰區(qū)建設和協(xié)同發(fā)展樹立了樣本、做出了示范。