如果說新能源汽車產(chǎn)業(yè)是制造業(yè)“皇冠上的明珠”，智能網(wǎng)聯(lián)汽車則是這顆明珠上的新寶石，是當今各地開展科技和商業(yè)競爭的重要陣地。
從行業(yè)發(fā)展來看，新能源汽車的上半場格局初定，但“智能化”的下半場仍然潛藏著破局的機會。年內(nèi)，合肥包河經(jīng)開區(qū)圍繞“1+3+1”產(chǎn)業(yè)體系，聚焦新能源汽車和智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)強鏈、補鏈、延鏈，先后引進葦渡科技、聚誓科技等企業(yè)，已成為安徽省智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)和智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)基地。
這也標志著，作為全省唯一一個擁有兩個戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)基地(新能源汽車、創(chuàng)意文化)的省級開發(fā)區(qū)，包河經(jīng)開區(qū)正以大決心大魄力擁抱新 浪潮，搶灘智能網(wǎng)聯(lián)新賽道，重塑汽車產(chǎn)業(yè)新優(yōu)勢。
在智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)“新賽道”上，包河經(jīng)開區(qū)是如何先行一步從“江淮車谷”躍升“智能車谷”?
智慧“上路” 競逐智能網(wǎng)聯(lián)汽車賽道
每天早上，家住包河經(jīng)開區(qū)的楊小姐都會搭乘L4級自動駕駛客車前往園區(qū)，這條全省首條自動駕駛公交線已經(jīng)成為他的通勤線。
“每次到站很準時，掐好時間就行了，不用花費太多時間等車?！痹跅钚〗憧磥?，每天“定制化的出行體驗”讓她很是舒心。這是包河經(jīng)開區(qū)積極拓展智能網(wǎng)聯(lián)汽車商業(yè)化新模式、應(yīng)用場景不斷豐富的一個縮影。
自動駕駛是未來的必然趨勢，自動駕駛出行服務(wù)也是未來重要的應(yīng)用場景。在智能網(wǎng)聯(lián)汽車新賽道，包河經(jīng)開區(qū)不斷“提速加碼”。
今年2月，安徽首條基于公開道路常態(tài)化運營的自動駕駛汽車5G+C-V2X公共交通體驗線項目，進入實質(zhì)化運行，市民通過小程序即可預約乘坐。項目技術(shù)負責人表示，經(jīng)過前期好幾個月的路測、試跑，現(xiàn)在智能公交車的駕駛技術(shù)，已相當于兩三年駕齡的司機。
以上這些圖景，皆出自位于包河經(jīng)開區(qū)的中關(guān)村協(xié)同創(chuàng)新智匯園。包河經(jīng)開區(qū)依托于此，讓園區(qū)企業(yè)的科技成果越來越多地從“實驗場”走向“應(yīng)用場”，一批創(chuàng)新試點“落地開花”。
在合肥高鐵南站，由無人洗地車、清掃車、消殺車等組成的“自動駕駛團隊”，負責每日的清潔、消殺工作；在合肥港碼頭，自動駕駛集裝箱搬運車自動完成接貨、碼垛等動作；在合肥濱湖國家森林公園，游客可乘坐自動駕駛觀光小巴士游覽，也可通過無人駕駛的售賣車購買零食。
制造“聰明的車”、建設(shè)“智慧的路”，包河經(jīng)開區(qū)正讓智能網(wǎng)聯(lián)汽車成為一張亮麗的“未來名片”。
全“鏈”賦能 擦亮智能網(wǎng)聯(lián)汽車“活招牌”
從“呱呱墜地”到“一朝成真”，包河經(jīng)開區(qū)管委會副主任楊暉都是招商項目的親歷者、參與者、見證者。他深有體會：“包河經(jīng)開區(qū)是智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的大平臺，產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)雄厚，測試場景豐富，營商環(huán)境優(yōu)越?！?/p>
園區(qū)招商引資的快速推進，除了一條“智慧的路”，還離不開“一張圖”。在楊暉的手邊，始終有一份“新能源汽車及智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)鏈圖譜”和一本厚厚的汽車電子產(chǎn)業(yè)鏈全景梳理。
基于汽車行業(yè)的電動化、智能化和網(wǎng)聯(lián)化趨勢，圖譜穿透式呈現(xiàn)汽車的能量來源、轉(zhuǎn)化、管理、運用以及感知、決策、執(zhí)行、車內(nèi)交互等。汽車功能模塊、底層芯片及基礎(chǔ)元件、國內(nèi)重點龍頭公司，則以清單式、條目式詳細匯總。
“我們有什么?我們要什么?有了這份‘說明書’，按圖索驥，可以像拼拼圖一樣招引相關(guān)企業(yè)。”據(jù)介紹，圍繞“1+3+1”產(chǎn)業(yè)體系，園區(qū)編制產(chǎn)業(yè)鏈圖譜，梳理產(chǎn)業(yè)鏈上下游核心企業(yè)，建立招引目標企業(yè)資源庫，重點開展“點對點”精準招商。
在2018年，包河經(jīng)開區(qū)牽手“中關(guān)村”，圍繞車、路、云、網(wǎng)、圖五大關(guān)鍵要素，打造智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)業(yè)孵化基地，這也成為包河經(jīng)開區(qū)新能源及智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)的一張招商引資“金招牌”。
“目前，園區(qū)入駐企業(yè)72家，其中，不乏星云互聯(lián)、智行者、域馳智能等一批清華系創(chuàng)業(yè)企業(yè)。產(chǎn)業(yè)鏈覆蓋環(huán)境感知、決策控制、云平臺、車聯(lián)網(wǎng)-V2X、人工智能、高精度地圖及信息安全等多個領(lǐng)域，成為合肥市智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的策源地和主陣地，在區(qū)域發(fā)展中發(fā)揮示范引領(lǐng)帶動作用?！焙戏手嘘P(guān)村協(xié)同產(chǎn)業(yè)發(fā)展有限公司總經(jīng)理胡昌春介紹。
由此帶來的一系列具有高科技含量的項目向外界傳遞：包河經(jīng)開區(qū)不僅有“塊頭”，更有“看頭”。
在大產(chǎn)業(yè)和大環(huán)境的基礎(chǔ)之上，包河經(jīng)開區(qū)也逐步構(gòu)建起智能與新能源汽車的大生態(tài)。
“我們搶抓智能網(wǎng)聯(lián)和新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展風口，大力引育一批發(fā)展?jié)摿Υ?、核心技術(shù)先進、產(chǎn)業(yè)鏈帶動性強的龍頭企業(yè)?！焙戏拾咏?jīng)開區(qū)黨工委書記、管委會主任沈先財表示，企業(yè)選擇包河經(jīng)開區(qū)，就是選擇與有活力、有韌性、尤為開放的市場共同成長。
產(chǎn)業(yè)協(xié)作 打造智能網(wǎng)聯(lián)創(chuàng)新高地
浪潮之下，汽車產(chǎn)業(yè)的各個環(huán)節(jié)面臨深度融合變革。眼下，擺在傳統(tǒng)汽車重鎮(zhèn)面前的考驗是：如何在這場“持久戰(zhàn)”中，找到適合自身深耕的細分領(lǐng)域與差異化優(yōu)勢。
走進包河經(jīng)開區(qū)的國家智能網(wǎng)聯(lián)電動汽車質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心項目建設(shè)現(xiàn)場，這里塔吊林立，工人們正在進行施工作業(yè)，一派大干快上的景象。
沈先財告訴人民網(wǎng)安徽頻道，該項目建成后，將打造成新能源汽車和智能網(wǎng)聯(lián)汽車第三方檢測服務(wù)平臺、技術(shù)與產(chǎn)品研發(fā)公共服務(wù)平臺、高層次人才培養(yǎng)平臺，能夠?qū)崿F(xiàn)精準招商，推動合肥市乃至全省新能源汽車和智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)進步與產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
更深層次來看，對于包河經(jīng)開區(qū)而言，檢驗檢測中心建設(shè)不僅是產(chǎn)業(yè)提質(zhì)項目，更是城市提升工程。
坐擁全區(qū)經(jīng)濟主戰(zhàn)場、產(chǎn)業(yè)主平臺、創(chuàng)新主陣地定位的多重優(yōu)勢，包河經(jīng)開區(qū)圍繞“1+3+1”產(chǎn)業(yè)體系(新能源和智能網(wǎng)聯(lián)汽車、生物醫(yī)藥、檢驗檢測、新一代信息技術(shù)、總部經(jīng)濟)，著力提升創(chuàng)新能力，增強發(fā)展動力，擴大帶動張力，正是其全力打造“千億級創(chuàng)新型智慧園區(qū)”的題中之義。
截至2022年底，包河經(jīng)開區(qū)集群企業(yè)160家，集群總產(chǎn)值達152.5億元，產(chǎn)業(yè)范圍覆蓋整車制造、新能源“三電”、汽車電子和汽車軟件、車路協(xié)同、汽車零配件、檢驗檢測等領(lǐng)域，擁有安凱客車、國軒高科、巨一科技等代表性企業(yè)。
備受期許的新賽道，包河經(jīng)開區(qū)交出的這份亮眼“成績單”，折射出產(chǎn)業(yè)后勁與活力。
據(jù)悉，2023年，包河經(jīng)開區(qū)進一步優(yōu)化招商政策，明確雙向約束，以加大房租補貼力度、提高一次性獎勵額度等方式，重點支持科技創(chuàng)新、招大引強、招才引智、轉(zhuǎn)型升級、平臺招商等。
“根據(jù)規(guī)劃，包河經(jīng)開區(qū)將繼續(xù)瞄準智能化、網(wǎng)聯(lián)化，加快互聯(lián)網(wǎng)新技術(shù)與產(chǎn)業(yè)融合，積極融入長三角智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)體系，高標準推動傳統(tǒng)汽車、新能源汽車向‘下一代汽車’升級?！鄙蛳蓉敱硎?。
如果說，過去的20余年，包河經(jīng)開區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)是從“獨木成林”到“聚木成森”。那么未來，聚焦智能網(wǎng)聯(lián)和新能源汽車領(lǐng)域，包河經(jīng)開區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)將從“背靠大樹”轉(zhuǎn)為“主動出擊”，奮力在高質(zhì)量發(fā)展的道路上闖出一片新天地。
