4月18日，第二十屆上海國(guó)際汽車工業(yè)展覽會(huì)拉開(kāi)帷幕。本次大會(huì)，中國(guó)電科圍繞“鍛造汽車芯片全產(chǎn)業(yè)鏈”主題，全面展示了計(jì)算、控制、模擬、功率、驅(qū)動(dòng)、電源、安全、傳感、通信、存儲(chǔ)等十大類領(lǐng)先芯片產(chǎn)品，廣泛應(yīng)用于底盤、車身、動(dòng)力、整車控制、智能駕駛、座艙網(wǎng)聯(lián)等六大系統(tǒng)的整體布局和方案。
“借助上海車展平臺(tái)，系統(tǒng)展現(xiàn)了集團(tuán)深耕‘材料-裝備-設(shè)計(jì)-制造-芯片-軟件-認(rèn)證-控制器-汽車’等環(huán)節(jié)，科技賦能汽車電子全產(chǎn)業(yè)鏈自主創(chuàng)新、向價(jià)值鏈高端攀升的能力和水平?！敝袊?guó)電科總監(jiān)、重點(diǎn)項(xiàng)目工程辦公室主任李海鵬表示。
聚焦“芯”賽道，實(shí)現(xiàn)智能“大腦”
“現(xiàn)在的汽車太智能了，行駛過(guò)程中能智能識(shí)別路障、天氣、路況等信息，像人腦對(duì)道路信息的識(shí)別和處理一樣?！痹谥袊?guó)電科展臺(tái)，參觀者看著琳瑯滿目的芯片產(chǎn)品由衷感嘆道，有了各類芯片的支持，汽車逐漸實(shí)現(xiàn)智能“大腦”和強(qiáng)力“心臟”的新特性。
人頭攢動(dòng)的展臺(tái)上，十大類“高精尖”芯片“群星閃爍”。
展臺(tái)前，中國(guó)電科研發(fā)的DSP、高安全FPGA等芯片，攻克架構(gòu)設(shè)計(jì)、低功耗等關(guān)鍵技術(shù)，具備功耗低、性能高、集成度高等特點(diǎn)，可應(yīng)用于底盤控制、電機(jī)控制等領(lǐng)域。32位MCU芯片集成豐富IP，已拓展成為品種豐富的譜系，可應(yīng)用于車身控制、車身傳感信號(hào)處理等場(chǎng)合。
中國(guó)電科研發(fā)的模擬開(kāi)關(guān)、運(yùn)算放大器、比較器等模擬芯片，解決多通道、高增益、低失調(diào)等關(guān)鍵技術(shù)難題。研發(fā)的碳化硅MOSFET功率器件及模組，突破低導(dǎo)通、抗浪涌等關(guān)鍵技術(shù)，已成功在百萬(wàn)輛新能源汽車上應(yīng)用。研發(fā)的高低邊驅(qū)動(dòng)芯片，突破寬輸入、過(guò)壓過(guò)流保護(hù)等關(guān)鍵技術(shù)，可為新能源汽車更豐富的芯片產(chǎn)品。
在中國(guó)電科展臺(tái)上，展示的加速度計(jì)、MEMS壓力傳感器、六軸慣性導(dǎo)航單元等傳感芯片，承擔(dān)著汽車感知并獲取自然環(huán)境中信息數(shù)據(jù)的功能。研發(fā)的短報(bào)文導(dǎo)航SoC芯片、通信接口等通信芯片，使汽車直接與衛(wèi)星進(jìn)行信息交互。研發(fā)的MRAM存儲(chǔ)芯片可靠性顯著提升，為汽車數(shù)據(jù)存儲(chǔ)提供大容量、高穩(wěn)定性解決方案。研發(fā)的物理噪聲源安全芯片、車聯(lián)網(wǎng)終端安全芯片、視頻終端安全芯片等，進(jìn)一步提升汽車信息的安全性。
搶占“智”高點(diǎn)，智能方案全鏈覆蓋
業(yè)內(nèi)人士表示，如果功能各異的芯片是汽車的“數(shù)字之基”，基于芯片研制的車用控制器就是汽車由“感”到“智”的“進(jìn)階之路”。
展會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，中國(guó)電科展示了覆蓋底盤、車身、動(dòng)力、整車控制、智能駕駛、座艙網(wǎng)聯(lián)等六大系統(tǒng)的技術(shù)布局，以及智能汽車操作系統(tǒng)，為汽車行業(yè)提供更加豐富的技術(shù)和產(chǎn)品選擇。
底盤系統(tǒng)方面，布局的安全氣囊控制器、車身穩(wěn)定控制器等技術(shù)，將提供更密集的功能集成、更多的驅(qū)動(dòng)通道，進(jìn)一步提升車輛的安全性。。
車身系統(tǒng)方面，車身域控制器、智能保險(xiǎn)絲盒域控制器、智能鑰匙等產(chǎn)品，使汽車的智能化程度進(jìn)一步提升。
動(dòng)力系統(tǒng)方面，三合一控制器、電池管理系統(tǒng)、動(dòng)力系統(tǒng)傳感等產(chǎn)品，具備智能化動(dòng)力集成管理，智能診斷電氣故障、智能節(jié)電等功能。
整車控制方面，展示的整車控制器系列產(chǎn)品，能綜合分析采集的信號(hào)和駕駛員意圖，監(jiān)控下層部件控制器動(dòng)作，控制汽車正常行駛、制動(dòng)能量回饋、車輛狀態(tài)監(jiān)控等。
智能駕駛方面，展示的智能駕駛域控制器、超聲波雷達(dá)、多功能雙光車輔夜視儀等產(chǎn)品，能感知車輛周邊環(huán)境、檢測(cè)和識(shí)別目標(biāo)物，實(shí)現(xiàn)泊車輔助、行車記錄、盲區(qū)監(jiān)測(cè)以及各類場(chǎng)景自動(dòng)駕駛輔助功能。
座艙網(wǎng)聯(lián)方面，展示的整車以太網(wǎng)關(guān)控制器、車載終端T-Box、汽車顯示屏、數(shù)字鑰匙、倒車?yán)走_(dá)等產(chǎn)品，具備交互性、智能化、精確度、場(chǎng)景化等優(yōu)勢(shì)，帶來(lái)舒適駕駛體驗(yàn)。
智能汽車操作系統(tǒng)是智能網(wǎng)聯(lián)汽車的“大腦”?，F(xiàn)場(chǎng)展示了普華車用基礎(chǔ)軟件產(chǎn)品，包括普華靈智安全車控基礎(chǔ)軟件平臺(tái)、普華靈思智能駕駛基礎(chǔ)軟件平臺(tái)。產(chǎn)品符合國(guó)際汽車開(kāi)放系統(tǒng)架構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)，全面覆蓋智能網(wǎng)聯(lián)汽車感知、決策、控制系統(tǒng)的軟件開(kāi)發(fā)，支撐傳統(tǒng)汽車向智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展。
全“鏈”條布局，集群發(fā)力向高攀登
芯片、車用控制器、基礎(chǔ)軟件平臺(tái)持續(xù)創(chuàng)新，累計(jì)供貨近億只(套)……近年來(lái)，中國(guó)電科汽車電子產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展。
現(xiàn)場(chǎng)，中國(guó)電科展示了汽車電子全產(chǎn)業(yè)鏈布局“拼圖”。截至目前，中國(guó)電科已形成覆蓋集成電路材料、制造裝備、工藝、設(shè)計(jì)、封裝、檢測(cè)、可靠性認(rèn)證、軟件、模組Tier1等全鏈條自主創(chuàng)新能力。作為國(guó)內(nèi)眾多一線整機(jī)廠商重要供應(yīng)商，中國(guó)電科推出的車用智能電控系統(tǒng)、智能傳感系統(tǒng)、智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)等產(chǎn)品，獲得超二十多家主流整車廠配套資格，研發(fā)的各類芯片應(yīng)用超1000萬(wàn)片，車用基礎(chǔ)軟件平臺(tái)累積量產(chǎn)超1000萬(wàn)套，數(shù)字鑰匙出貨超100萬(wàn)套。
科技創(chuàng)新助力汽車電子迎來(lái)新的發(fā)展機(jī)遇。中國(guó)電科產(chǎn)業(yè)部主任劉淮松表示，將繼續(xù)攻堅(jiān)關(guān)鍵核心技術(shù)，持續(xù)打造創(chuàng)新產(chǎn)品和解決方案，協(xié)同創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)生態(tài)，為汽車工業(yè)提供更多優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，助力中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)做強(qiáng)做優(yōu)做大。(董志雯)
