原標題：江蘇省重大交通工程建設沖刺全年目標 1-11月全省交通基礎設施建設完成投資約1700億元

　　今年以來，江蘇全省交通運輸系統(tǒng)堅決擔起“勇挑大梁”的責任，全面推進重大交通工程建設，為全省經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展奠定堅實基礎。

　　12月18日，在北沿江高鐵揚州段邗江、儀征的建設現(xiàn)場，隨著鉆機的緩緩啟動，揚州段樁基正式開鉆，這也標志著北沿江高鐵揚州段工程進入現(xiàn)場實質(zhì)性施工階段。

　　中鐵十局12標項目部二分部(梁場)經(jīng)理馬曉冬說：“在大家的一起努力下，我們的拌合站鋼筋場全部建設完成，通過驗收并具備施工條件，我們計劃在年前把政府批復下來的先行用地范圍內(nèi)所有鉆孔樁全部結(jié)束掉。”

　　作為國家“八縱八橫”高鐵網(wǎng)沿江高鐵通道的重要組成部分，北沿江高鐵自9月28日開工以來，全線建設緊鑼密鼓熱火朝天。蘇州段、南通段、揚州段相繼打下第一根樁，崇啟公鐵長江大橋開工建設、南通特大橋首根樁澆筑完成……一系列持續(xù)進展推動北沿江全線施工建設邁入快車道。

　　一條條在建鐵路如火如荼推進的同時，城市軌道交通也在加快建設進程。蘇州軌道交通8號線是古城外圍從西北到東南的骨干線路。近日，8號線5標下穿陽澄湖的盾構(gòu)隧道以及水下聯(lián)絡線工程全部完成，由于首次采用了機械法施工，比傳統(tǒng)的冷凍法施工有效提升了約60天工期。

　　中鐵十七局蘇州軌道交通8號線5標項目總工程師董遠響說：“我們標段包括2站4區(qū)間，其中1.3公里在陽澄湖底下，2座聯(lián)絡通道也是在陽澄湖底下風險比較高的一個工程。我們目前湖底的施工工程已全部結(jié)束。”

　　目前，江蘇重大交通工程建設加速推進，并積極對接國家基礎設施投資基金支持政策，37個項目的國家基礎設施投資基金累計投放302.3億元，投放金額約占全省總量的64%。今年1-11月，全省公鐵水空交通基礎設施建設預計完成投資約1700億元，占年度計劃的94%左右。

　　(陳曉風 趙凌翔 鄭凌 章斌煒)