共建“一帶一路”，是習(xí)近平總書記親自謀劃、親自部署、親自推動(dòng)的偉大倡議。江蘇作為開放大省，在絲路精神指引下，國(guó)際友城合作正迸發(fā)出前所未有的生機(jī)與活力。

　　江蘇臺(tái)記者 許宸：絲路大通道，天涯若比鄰。這里是南京市堯化門鐵路場(chǎng)站。自去年5月10號(hào)到現(xiàn)在，平均每個(gè)月都有兩列國(guó)際貨運(yùn)班列從這里開往荷蘭蒂爾堡。這條線路也是目前我國(guó)東部地區(qū)唯一一條中荷間雙向?qū)﹂_的中歐班列，成為中歐之間重要的物流通道。

　　南京市國(guó)際貨運(yùn)班列有限公司總經(jīng)理王建軍說(shuō)：“中歐班列的優(yōu)勢(shì)在于比空運(yùn)價(jià)格便宜、比水運(yùn)時(shí)效高。從南京到蒂爾堡運(yùn)行的時(shí)間大約是20天左右，海運(yùn)的話至少在40天到50天，費(fèi)用是空運(yùn)的1/3左右。”

　　荷蘭的北布拉邦省是江蘇友城。2021年5月，兩省聯(lián)合委員會(huì)共同推動(dòng)中歐班列“江蘇號(hào)”南京至蒂爾堡線路開行，今年2月實(shí)現(xiàn)雙向?qū)﹂_。截至今年5月底，該條線路共開行24列，運(yùn)送1990國(guó)際標(biāo)箱，總貨值1.263億美元。

　　荷蘭駐華大使賀偉民說(shuō)：“我們已經(jīng)在空運(yùn)和海運(yùn)上有密切聯(lián)系，現(xiàn)在又增加了鐵路貨運(yùn)班列。我認(rèn)為，這能夠有力促進(jìn)江蘇乃至中國(guó)東部與荷蘭之間的貿(mào)易往來(lái)。”

　　截至目前，江蘇已與64個(gè)國(guó)家締結(jié)352對(duì)國(guó)際友城，數(shù)量居全國(guó)第一?！笆濉币詠?lái)，江蘇對(duì)“一帶一路”沿線國(guó)家經(jīng)貿(mào)合作不斷深化，進(jìn)出口年均保持兩位數(shù)增長(zhǎng)，與沿線國(guó)家雙向協(xié)議投資均超200億美元。在巴西的江蘇友城米納斯吉拉斯州，徐工集團(tuán)投資5億元建立了首個(gè)海外企業(yè)全資制造基地，成為中國(guó)首個(gè)以工程機(jī)械為主的境外經(jīng)貿(mào)合作區(qū)。

　　巴西米納斯州副州長(zhǎng)保羅·布蘭特說(shuō)：“徐工集團(tuán)投資落戶米納斯州包索市，成為兩省州合作的典范。保持友好省州關(guān)系不斷發(fā)展，符合我們的共同利益。”

　　江蘇與“一帶一路”沿線國(guó)家廣泛開展文化、醫(yī)療、教育等領(lǐng)域交流與合作。在柬埔寨的江蘇友城西哈努克省，江蘇企業(yè)投資建設(shè)的西港特區(qū)被譽(yù)為“中柬務(wù)實(shí)合作的樣板”，兩省間實(shí)施了一批接地氣、聚人心的民生合作項(xiàng)目。

　　柬埔寨西哈努克省省長(zhǎng)郭宗仁說(shuō)：“江蘇幫助我們修建了學(xué)校及其他基礎(chǔ)設(shè)施。來(lái)自江蘇的義診醫(yī)療隊(duì)為我們的貧困群眾及工人，提供免費(fèi)治療和藥品。作為友城的江蘇在直接推動(dòng)促成這一偉大善舉?！?/p>

　　德不孤，必有鄰。江蘇正積極發(fā)揮國(guó)際友城資源優(yōu)勢(shì)，打造與世界的高端對(duì)話和交往平臺(tái)，為推動(dòng)構(gòu)建人類命運(yùn)共同體貢獻(xiàn)江蘇力量。

　　(江蘇廣電總臺(tái)·融媒體新聞中心記者/許宸 章斌煒 馮水清)