無人駕駛，自動(dòng)避障，交通信號(hào)燈信息提前獲知......這兩年，以往只在電影中才能看到的智能駕駛體驗(yàn)逐漸走進(jìn)市民的生活。為搶抓汽車產(chǎn)業(yè)新機(jī)遇，近日，江蘇省印發(fā)指導(dǎo)意見，加快推進(jìn)車聯(lián)網(wǎng)和智能網(wǎng)聯(lián)汽車高質(zhì)量發(fā)展。

　　隨著人工智能、大數(shù)據(jù)等基礎(chǔ)技術(shù)的滲透應(yīng)用，網(wǎng)聯(lián)化、智能化已經(jīng)成為全球汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略方向。記者從省工信廳了解到，目前，江蘇省已完成車路協(xié)同設(shè)備覆蓋路口1084個(gè)，集聚產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)567家。其中，自動(dòng)駕駛軟件算法、車聯(lián)網(wǎng)設(shè)施設(shè)備等產(chǎn)業(yè)發(fā)展水平全國領(lǐng)先。

　　《關(guān)于加快推進(jìn)車聯(lián)網(wǎng)和智能網(wǎng)聯(lián)汽車高質(zhì)量發(fā)展的指導(dǎo)意見》編制組成員鄒海鵬說：“在以往已經(jīng)落地場(chǎng)景項(xiàng)目基礎(chǔ)上，我們準(zhǔn)備再遴選20個(gè)以上的項(xiàng)目，主要針對(duì)無人駕駛的接駁車、無人駕駛的出租車等自動(dòng)駕駛的領(lǐng)域，以及天氣狀況的預(yù)警等車聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)的應(yīng)用，慢慢實(shí)現(xiàn)從以往的封閉式園區(qū)應(yīng)用，逐步到半開放，開放道路應(yīng)用，從而進(jìn)一步提升老百姓出行的效率和安全性。”

　　為此，江蘇將引導(dǎo)有條件地區(qū)建設(shè)車路協(xié)同感知網(wǎng)絡(luò)、車聯(lián)網(wǎng)云控平臺(tái)；支持企業(yè)和科研院所聚焦高性能車載芯片、智能網(wǎng)聯(lián)汽車零部件等重點(diǎn)領(lǐng)域，努力攻克產(chǎn)業(yè)發(fā)展短板，力爭(zhēng)到2025年，建成國內(nèi)領(lǐng)先的車聯(lián)網(wǎng)和智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)鏈與創(chuàng)新鏈，落地一批車路協(xié)同應(yīng)用服務(wù)和自動(dòng)駕駛典型場(chǎng)景，確保車聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施實(shí)現(xiàn)跨區(qū)域規(guī)模覆蓋。

　　(江蘇廣電總臺(tái)·融媒體新聞中心記者/郝朦 俞海 周雷)