克服疫情以來區(qū)域物流受阻的困難，“中歐班列-上海號”仍堅持開行。繼5月初從哈薩克斯坦歸來的回程班列后，29日下午，搭載著49個集裝箱機械設(shè)備，“中歐班列-上海號”的最新一班出口班列從上海始發(fā)，開往俄羅斯的羅斯托夫州。接下來，“上海號”將開足馬力，爭取盡快恢復(fù)到此輪疫情前正常水平的節(jié)奏。

　　下午3時許，隨著一陣汽笛聲響，“中歐班列-上海號”從上海閔行站駛出，這趟班列搭載了49個集裝箱，運載著取暖器、散熱片、壓力控制器等機械設(shè)備，貨重約645噸，一路向著俄羅斯羅斯托夫州疾駛而去。這是上海3月發(fā)生疫情以來，“中歐班列-上海號”的第一列出口班列。

　　“疫情期間，我們一直在竭盡全力恢復(fù)出口業(yè)務(wù)，而上海大量的外貿(mào)企業(yè)對鐵路服務(wù)仍有很大需求。” “上海號”集貨平臺、上海東方絲路多式聯(lián)運有限公司董事長王錦秋表示，經(jīng)歷短暫的“難以動彈”之后，公司現(xiàn)已順利進入市商務(wù)委第三批復(fù)工復(fù)產(chǎn)重點外貿(mào)企業(yè)“白名單”。 在市商務(wù)委、海關(guān)、鐵路等部門的大力支持下，公司正在努力降低疫情帶來的影響，為上海乃至于長三角地區(qū)的復(fù)工復(fù)產(chǎn)作出努力。

　　今年以來，面對國內(nèi)外疫情形勢的沖擊，中歐班列展現(xiàn)出強大發(fā)展韌勁，在保證物流暢通、穩(wěn)定國際產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈等方面發(fā)揮積極作用。因此，盡管3月以來上海發(fā)生疫情，但長三角大量外貿(mào)貨源依舊選擇等待“上海號”。連日以來，經(jīng)集貨平臺竭盡全力運作，各地貨源經(jīng)長三角水路進入上海，最終集滿49個集裝箱。

　　值得一提的是，在列車出發(fā)的前一天，考慮到疫情特殊情況，中鐵國際多式聯(lián)運有限公司主動派出工作人員現(xiàn)場辦公，趕至集裝箱堆場，為鐵路票據(jù)蓋章，確保列車順利發(fā)車。

　　昨日下午發(fā)布的《上海市加快經(jīng)濟恢復(fù)和重振行動方案》指出，在穩(wěn)外貿(mào)方面，上海將加大出口退稅、出口信用保險等支持力度，鼓勵港航企業(yè)減免貨物堆存費和滯箱費，助力外貿(mào)企業(yè)履約訂單。這一系列的政策措施不但將加速上海外貿(mào)企業(yè)的業(yè)務(wù)復(fù)蘇，也將激發(fā)更多國際物流需求。對此，上海東方絲路多式聯(lián)運有限公司表示，隨著上海復(fù)工復(fù)產(chǎn)步伐加快，接下來，“上海號”將開足馬力，爭取盡快恢復(fù)到此輪疫情前正常水平的節(jié)奏。(記者 張鈺蕓)