近日，中國(guó)石化鎮(zhèn)?；噩F(xiàn)場(chǎng)傳來(lái)捷報(bào)。由杭汽輪自主研發(fā)設(shè)計(jì)并制造，應(yīng)用于該基地乙烯裂解氣壓縮機(jī)機(jī)組驅(qū)動(dòng)用汽輪機(jī)單機(jī)試車取得一次性成功。面對(duì)國(guó)產(chǎn)化攻關(guān)重大項(xiàng)目，“杭州制造”又一次交出出色答卷。

　　杭州制造業(yè)正加快高質(zhì)量發(fā)展轉(zhuǎn)型。統(tǒng)計(jì)顯示，前三季度，杭州規(guī)上工業(yè)增加值同比增長(zhǎng)12.7%，其中通用設(shè)備制造業(yè)、專業(yè)設(shè)備制造業(yè)同比分別增長(zhǎng)20.8%和25.2%，大幅高于工業(yè)平均增速。

　　跨周期發(fā)展

　　從制造業(yè)延伸到制造服務(wù)業(yè)

　　杭氧股份近日發(fā)布公告，公司下屬子公司——吉林杭氧氣體有限公司因其用戶吉林建龍鋼鐵新增用氣需求，計(jì)劃實(shí)施新建一套4萬(wàn)m3/h空分裝置項(xiàng)目。這是杭氧加快戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，持續(xù)擴(kuò)大氣體領(lǐng)域布局的又一落子。

　　三季度報(bào)表顯示，杭氧股份實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入89.62億元，同比增長(zhǎng)24.03%；歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)為10.47億元，同比增長(zhǎng)62.08%。

　　隨著碳中和碳達(dá)峰戰(zhàn)略的落地，在三季度能耗“雙控”、鋼鐵行業(yè)限產(chǎn)的大背景下，市場(chǎng)對(duì)于裝備制造業(yè)預(yù)期承壓加重，但杭氧依然實(shí)現(xiàn)持續(xù)較快增長(zhǎng)。這得益于近年來(lái)杭氧實(shí)現(xiàn)了“雙輪”驅(qū)動(dòng)，一手抓裝備訂單生產(chǎn)，一手大力培育氣體產(chǎn)業(yè)。今年上半年，杭氧承擔(dān)的江西杭氧2套8萬(wàn)m3/h、承德杭氧2萬(wàn)m3/h及濟(jì)南杭氧4萬(wàn)m3/h空分項(xiàng)目陸續(xù)開車投產(chǎn)，同時(shí)又新簽訂了玉溪杭氧4套4萬(wàn)m3/h、菏澤杭氧3萬(wàn)m3/h、南京杭氧二期6萬(wàn)m3/h及徐州杭氧6.2萬(wàn)m3/h等空分供氣項(xiàng)目。1至9月，杭氧完成氣體投資項(xiàng)目6個(gè)，總投資額30多億元，其中裕龍3套8.2萬(wàn)m3/h空分項(xiàng)目是杭氧氣體投資歷史上一次性投資規(guī)模最大的項(xiàng)目。

　　裝備制造業(yè)是典型的周期性行業(yè)，從空分設(shè)備制造延伸產(chǎn)業(yè)鏈至供氣服務(wù)，杭氧的發(fā)展戰(zhàn)略更加注重協(xié)調(diào)性、均衡性、可持續(xù)性，加強(qiáng)跨周期調(diào)節(jié)，手握充足的氣體項(xiàng)目，將使未來(lái)幾年的增長(zhǎng)確定性更強(qiáng)。

　　搶跑新賽道 新能源產(chǎn)業(yè)表現(xiàn)亮眼

　　原材料等成本大幅上漲，利潤(rùn)空間受擠壓，是今年制造業(yè)面臨的共同難題。如何培育新的增長(zhǎng)點(diǎn)?搶跑新賽道，開辟新領(lǐng)域，是許多杭企的選擇。

　　新能源，無(wú)疑是今年大熱的產(chǎn)業(yè)之一。以全球新能源汽車龍頭特斯拉為例，三季度數(shù)據(jù)再創(chuàng)歷史新高，交付量同比大增73%。而杭州的數(shù)據(jù)更為亮眼，新產(chǎn)品快速增長(zhǎng)，新能源汽車產(chǎn)量同比增長(zhǎng)373.3%!

　　新能源汽車大熱的背后，也顯現(xiàn)出不少“隱形冠軍”。比如在杭州下沙建有大型汽零基地的三花智控，前三季度總體營(yíng)業(yè)收入為117.2億元，同比上升36.39%。要知道，三花早在十多年前就開始布局新能源車產(chǎn)業(yè)，目前在控制類部品方面已處于龍頭主導(dǎo)地位。未來(lái)新能源汽車零部件更趨向標(biāo)準(zhǔn)化制造，扁平化、專業(yè)化分工的重要性日益凸顯。

　　同樣，行業(yè)龍頭杭叉集團(tuán)也積極布局新能源叉車，轉(zhuǎn)換增長(zhǎng)動(dòng)力。2021年前三季度，公司的營(yíng)業(yè)收入達(dá)到110.04億元，已接近于2020年全年的營(yíng)業(yè)收入。在保證內(nèi)燃車產(chǎn)品品質(zhì)和市場(chǎng)的同時(shí)加大電動(dòng)叉車技術(shù)投入，搶先布局全系列電動(dòng)化技術(shù)，攻克大噸位電叉替代內(nèi)燃車技術(shù)難題，鋰電叉車市場(chǎng)地位繼續(xù)領(lǐng)跑全行業(yè)。

　　集蓄新動(dòng)能 產(chǎn)業(yè)投資引擎增強(qiáng)

　　培育壯大新動(dòng)能，離不開持續(xù)有力度的投入。

　　10月，張小泉陽(yáng)江智造基地竣工投產(chǎn)，這也是這家杭州老字號(hào)繼成功上市之后，加快規(guī)模擴(kuò)張、產(chǎn)業(yè)升級(jí)的戰(zhàn)略舉措。新基地圍繞智能制造，將實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)各類產(chǎn)品超3000萬(wàn)件。張小泉股份有限公司董事長(zhǎng)張國(guó)標(biāo)表示：“這標(biāo)志著張小泉走上發(fā)展壯大的快車道，并推動(dòng)刀剪五金產(chǎn)業(yè)充分參與國(guó)際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)?！?/p>

　　在今年新發(fā)布的中國(guó)企業(yè)500強(qiáng)榜單上，杭實(shí)集團(tuán)以1522億元的業(yè)績(jī)位列第154位。杭實(shí)集團(tuán)作為杭州國(guó)有全資大型投資集團(tuán)，一方面加快推進(jìn)制造業(yè)提質(zhì)增效，一方面大力拓展高能級(jí)產(chǎn)業(yè)投資。今年投資了京東方藝云、中慧元通、力控元通、先聲診斷等標(biāo)桿項(xiàng)目，在戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域投資近14億元，不斷為本土產(chǎn)業(yè)鏈壯大集聚資源。

　　前三季度，杭州制造業(yè)投資同比增長(zhǎng)34%。其中，計(jì)算機(jī)通信和其他電子設(shè)備制造業(yè)投資同比增長(zhǎng)57.8%，醫(yī)藥制造業(yè)投資同比增長(zhǎng)89.4%，專用設(shè)備制造業(yè)投資同比增長(zhǎng)67.1%，顯示出產(chǎn)業(yè)投資動(dòng)能增強(qiáng)的積極態(tài)勢(shì)。(郭峰)