近兩年，合肥的產(chǎn)業(yè)版圖上，隆起了一塊高地。

　　這里是“十四五”時期合肥加速壯大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)、打造“2833”產(chǎn)業(yè)集群的“主戰(zhàn)場”。

　　“2833”，即2個五千億級產(chǎn)業(yè)集群，8個千億級產(chǎn)業(yè)集群，3個千億級龍頭企業(yè)，300個左右專精特新“小巨人”和“冠軍”企業(yè)。其中，2個五千億級集群分別為新一代信息技術、汽車和智能網(wǎng)聯(lián)汽車。

　　“巧合”的是，支撐兩大五千億級產(chǎn)業(yè)集群的重點項目長鑫存儲、蔚來汽車均布局于這一高地。

　　這里，就是合肥新橋科技創(chuàng)新示范區(qū)。它位于合肥的西北角，距離市中心不到40分鐘車程。

　　“零”的突破

　　新橋科創(chuàng)示范區(qū)的故事，要從2013年說起。

　　那一年，合肥新橋國際機場建成運營。這大大提升了合肥人的出行體驗，還為城市發(fā)展臨空經(jīng)濟提供了可能。畢竟，相較于老機場，新橋帶來了更多的人流、物流。

　　發(fā)展臨空經(jīng)濟，亟需一個載體。同年9月，合肥經(jīng)開區(qū)托管了機場所在的蜀山區(qū)高劉鎮(zhèn)，啟動新橋科創(chuàng)示范區(qū)建設。

　　至于為何是合肥經(jīng)開區(qū)，盡管沒有官方表述，但答案顯而易見。

　　國家級合肥經(jīng)開區(qū)是全市、全省工業(yè)發(fā)展、創(chuàng)新驅(qū)動的“排頭兵”，是安徽首個產(chǎn)值邁過千億元大關的園區(qū)。2021年，園區(qū)綜合發(fā)展水平居全國218個國家級經(jīng)開區(qū)中的第11位。由其托管，有利于資源導入，以及成功經(jīng)驗的復制。

　　即便如此，新橋科創(chuàng)示范區(qū)的成長也并非一條坦途。

　　“對我們而言，托管是二次創(chuàng)業(yè)，也是一次挑戰(zhàn)?！睋?jù)合肥經(jīng)開區(qū)黨工委委員、副主任、新橋科創(chuàng)示范區(qū)建設指揮部常務副指揮長王新華介紹，那時候，新橋還是一片農(nóng)田，別說產(chǎn)業(yè)了，連企業(yè)都沒有，“一切都得從零開始”。

　　發(fā)展產(chǎn)業(yè)，要素先行。

　　2013年以來，圍繞土地供給和水、電、氣、路等基礎設施建設，合肥經(jīng)開區(qū)積極投入、埋頭苦干。

　　付出的日子是艱苦的、孤獨的。初期，有人質(zhì)疑：“示范區(qū)的建設，能不能更快些?”一位參與新橋科創(chuàng)示范區(qū)早期工作的官員回憶道：“拆遷、修路、綠化，都是費功夫的活兒，得一步步來。”

　　好在，天道酬勤，付出終于等來了收獲。

　　累計投入170億元后，新橋發(fā)生了翻天覆地的變化：累計開發(fā)建設土地約9.3平方公里，市政基礎設施覆蓋約22平方公里，其中建成市政道路30條共84.8公里……

　　路寬了，路子也就跟著寬了。

　　2016年，新橋科創(chuàng)示范區(qū)迎來發(fā)展的關鍵節(jié)點。

　　當年，作為安徽單體投資最大的工業(yè)項目，專注于內(nèi)存芯片研制的長鑫存儲落戶新橋。2017年，項目一期開建；2018年，首個12英寸晶圓廠建成；2019年，正式投產(chǎn)。

　　長鑫存儲的投產(chǎn)，標志著我國擁有了內(nèi)存芯片這一戰(zhàn)略性元器件的自主產(chǎn)能。龍頭布局，配套跟進。眼下，沛頓存儲、華東科技等20余個集成電路產(chǎn)業(yè)鏈配套項目相繼落戶。

　　經(jīng)此一役，新橋科創(chuàng)示范區(qū)實現(xiàn)了產(chǎn)業(yè)“零”的突破，合肥集成電路發(fā)展的能級，也邁上了新臺階，一個世界級集成電路產(chǎn)業(yè)集群正在形成。

　　順利“會師”

　　7月的江淮大地，開啟了晴熱高溫模式。和天氣一樣熾熱的，還有新橋科創(chuàng)示范區(qū)的項目工地。

　　2021年，對于新橋而言，又是一個關鍵年份。合肥規(guī)劃中的2個五千億級產(chǎn)業(yè)集群的支撐性項目，在這兒順利“會師”。

　　4月，備受矚目的新橋智能電動汽車產(chǎn)業(yè)園開建，“造車新勢力”蔚來正式入駐。

　　這是一個龐大的工程。據(jù)蔚來汽車創(chuàng)始人、董事長、CEO李斌介紹，作為初期入園企業(yè)，蔚來將投建整車工廠，并助力引入更多供應鏈合作伙伴和全球優(yōu)秀人才。整個園區(qū)將規(guī)劃整車產(chǎn)能100萬輛/年，電池產(chǎn)能100GWh/年，預計總年產(chǎn)值達5000億元。

　　全部建成投產(chǎn)后，這里有望成為國內(nèi)單體規(guī)模最大、配套最為完善的新能源汽車生產(chǎn)基地。

　　施工現(xiàn)場，幾十臺工程機械揮舞鐵臂，數(shù)以千計的施工人員揮汗如雨。近處，沖壓、焊裝、涂裝和總裝車間廠房拔地而起，不遠處，關鍵零部件配套區(qū)的建設快馬揚鞭。

　　產(chǎn)業(yè)園(一期)建設負責人倪東說，今年4月，項目正式開工，位于其中的蔚來第二工廠將于明年第3季度正式投產(chǎn)。

　　他透露，為確保進度，2000多人奮戰(zhàn)一線，算上后場制作鋼結構的工人，至少7000多人撲在這個項目上?！澳壳?，四大車間地下基礎部分已經(jīng)建好。”

　　蔚來項目的落戶，是一樁雙贏的“買賣”。

　　一方面，這為品牌延續(xù)并創(chuàng)造新的“傳奇”筑牢了基礎。眾所周知，“牽手”合肥后，蔚來一路上揚，2020年銷量達4.37萬輛，同比增長112.6%，穩(wěn)居“造車新勢力”之首。今年上半年，蔚來完成交付4.19萬輛，已接近去年全年水平。

　　另一方面，它為當?shù)匦履茉雌嚠a(chǎn)業(yè)發(fā)展注入了新動能。安徽，是新能源汽車制造大省。統(tǒng)計顯示，2020年安徽省新能源汽車產(chǎn)量10.5萬輛，位居中部第1、全國第4。

　　坐擁先發(fā)優(yōu)勢和堅實基礎，安徽提出，到2023年，全省新能源汽車產(chǎn)量占全國比重由2020年的7.7%提升至10%以上，實現(xiàn)“10輛新能源汽車，1輛安徽造”，同時明確，支持合肥打造“中國新能源汽車之都”。

　　在業(yè)內(nèi)人士看來，無論是規(guī)劃產(chǎn)能，還是品牌號召力，蔚來項目都是達成上述目標的“關鍵變量”。

　　藍圖展卷

　　過去的一年，注定載入合肥的史冊。這一年，合肥GDP首次邁過萬億元大關，躋身全國20強。

　　站在歷史潮頭，合肥既追求經(jīng)濟實力的爭先進位，更在意城市綜合承載能力、功能品質(zhì)的提升。合肥“十四五”規(guī)劃提出，要構建“中心引領、兩翼齊飛、多極支撐、嶺湖輝映、六帶協(xié)同”空間新格局。

　　其中，新橋科創(chuàng)示范區(qū)是“兩翼”中“西部增長翼”的重要支點，重要性不言而喻。

　　“未來5年，我們將搶抓長三角一體化、合肥綜合性國家科學中心、安徽自貿(mào)試驗區(qū)建設等重大戰(zhàn)略疊加機遇，把新橋科創(chuàng)示范區(qū)建成港(航空港)、產(chǎn)、城融合發(fā)展的高地?！痹谕跣氯A看來，有了產(chǎn)業(yè)，就有了人，就有了城。反過來說，只有優(yōu)質(zhì)的城，才能留住人，反哺產(chǎn)業(yè)。

　　他說，長鑫、蔚來加上配套企業(yè)，未來這里將聚集至少10萬名管理人員、產(chǎn)業(yè)工人，其中不乏外籍員工?！耙虼?，新橋建設之初，我們就謀劃打造一座容量大、業(yè)態(tài)廣、品質(zhì)高的社區(qū)?！?/p>

　　2019年，由華僑城集團“操刀”的空港國際小鎮(zhèn)項目正式落戶新橋科創(chuàng)示范區(qū)。

　　王新華表示，之所以引進華僑城，一方面是看中其央企背景和雄厚的實力；另一方面，華僑城在參與新型城鎮(zhèn)化建設方面具有豐富經(jīng)驗，它既往作品的成功，足以說明這一點?！斑@與我們的想法，是不謀而合的?！?/p>

　　“我們給它的定義是，一座9.2平方公里的自然、產(chǎn)業(yè)與生活編織的理想之城?！睋?jù)合肥華僑城相關負責人介紹，空港國際小鎮(zhèn)總建筑面積約550萬平米，計劃總投資額超500億元。

　　據(jù)介紹，這座理想之城是生態(tài)的，18公里“森林環(huán)廊”圍繞四周，寶教寺湖、焦湖兩座湖泊點綴其中，天然水系散布全域；它是科技的，以一條連通寶教寺湖和焦湖的綠谷活力帶為界，南部是為集成電路、新能源汽車、高端裝備、生命科學等產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)提供的辦公、研發(fā)、會展等配套區(qū)域；它是商業(yè)的，無論是星級酒店、商業(yè)街區(qū)、藝術中心、美術館、運動俱樂部……一樣都不會落下；它更是宜居的，五大居住組團、三甲醫(yī)院、全齡段優(yōu)質(zhì)教育資源，能夠滿足居民的各種需求。

　　盡管建設剛剛起步，但空港國際小鎮(zhèn)的示范區(qū)已經(jīng)成為合肥的網(wǎng)紅打卡地。置身湖畔，你會發(fā)現(xiàn)，這里與合肥城市氣質(zhì)的高度契合。因為，這里是自然的、藝術的，人、產(chǎn)業(yè)與城市融洽且融合，用生生不息的形式，演繹未來城市的溫度……

　　時代的車輪滾滾向前，新橋的藍圖已經(jīng)緩緩打開。

　　“現(xiàn)在，是全市乃至全省的優(yōu)質(zhì)資源向新橋?qū)搿Ｎ磥恚覀円米陨戆l(fā)展，為合肥打造新一代信息技術、汽車和智能網(wǎng)聯(lián)汽車2個五千億級產(chǎn)業(yè)集群貢獻力量?！蓖跣氯A說，新橋科創(chuàng)示范區(qū)還要加大融合發(fā)展力度，為全市其他區(qū)域的產(chǎn)城融合“打樣”，共同助力合肥創(chuàng)建國家中心城市。(陳浩)