17日，通州灣三港池1#-3#碼頭岸線使用獲交通運輸部批復(fù)；繞城高速建設(shè)指揮部召開年度工作會議，排定工作重點；18日，洋呂鐵路相關(guān)工作推進會召開，推動洋呂鐵路盡快開工建設(shè)……作為全省交通建設(shè)的主戰(zhàn)場之一，南通持之以恒大抓交通、抓大交通，新一年交通重點工程建設(shè)迅速進入狀態(tài)，在江海大地全方位繪就現(xiàn)代化交通的壯麗畫卷。
交通是經(jīng)濟社會發(fā)展的先行官，交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)是推動區(qū)域高質(zhì)量發(fā)展的關(guān)鍵所在?？v觀城市發(fā)展史，南通人對改變交通狀況一直孜孜以求?！跋蚰贤ā比谌腴L三角的期盼，在“十三五”期間夢想成真。奮斗不止步，“十四五”期間，全市交通投資總額預(yù)計達1500億，投資目標(biāo)年遞增20%。
今年是“十四五”規(guī)劃開局之年，全市大交通共安排重點項目98個，計劃完成投資201億元，比上年增長25%左右。今年我市大交通重點項目中，計劃開工項目18個，續(xù)建交通項目投資量達到133.7億元。續(xù)建項目中，通海港區(qū)疏港鐵路一期要完成站場工程，洋呂鐵路完成拆遷，開始下部工程。呂四港10萬噸級進港航道完成主體工程疏浚，通州灣一期通道完成主體施工。特別是高速公路方面，將推進南通繞城、寧通擴容、洋通二期3條在建高速加快建設(shè)。放眼江海大地，只爭朝夕突破交通重點工程，加快把交通發(fā)展“窗口期”變成“黃金期”。
高速公路：
繞城高速將迎全面推進期
初春時節(jié)、春暖花開，南通繞城高速“二環(huán)”——通錫高速公路海門至通州段的臨建工程建設(shè)正緊鑼密鼓推進中：預(yù)制廠、混凝土拌和站、鋼筋加工廠建設(shè)方案已通過專家評審，廠房修建、機械設(shè)備安裝基本到位，部分已具備生產(chǎn)能力，便道填筑已完成超過70%，便橋搭建已經(jīng)過半，要素招采和資源配置工作已基本到位。
高速公路作為一個系統(tǒng)工程，各道工序環(huán)環(huán)相扣。去年是繞城高速建設(shè)的起步年，實現(xiàn)了從規(guī)劃藍圖到測量放線，從組織動員到人機進場，從臨建施工到全面開工的跨越。
“繞城高速建設(shè)已經(jīng)進入了用地報批攻堅掃尾期，也即將迎來工程建設(shè)全面推進期。”繞城建指臨時黨委書記、常務(wù)副總指揮曹建中說，今年是繞城高速建設(shè)的關(guān)鍵年、爭創(chuàng)“交通部平安百年品質(zhì)工程示范項目”的基礎(chǔ)年，指揮部將緊緊圍繞“建設(shè)新時代江蘇高速創(chuàng)新之路”的總體目標(biāo)，以“平安工程”“品質(zhì)工程”創(chuàng)建活動為抓手，著力推進項目標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)、智慧高速公路建設(shè)和黨建廉潔品牌建設(shè)。
盡管面臨著路線長、結(jié)構(gòu)物多，工程量大，施工組織難等諸多困難，但指揮部提前謀劃、合理分工，正嚴(yán)格按照各個節(jié)點工期，大刀闊斧推進工程進度。下一步，繞城高速建設(shè)將按下“加速鍵”。拌和站、鋼筋加工廠、梁場、便道便橋等臨建工程確保在短期內(nèi)盡快完工；軟基處理、橋梁基礎(chǔ)、路基土方等永久工程確保在年底前建設(shè)完成。
港口工程：
黃海之濱掀起建設(shè)熱潮
春風(fēng)十里，黃海之濱的通州灣建設(shè)工地一片火熱景象。通州灣港區(qū)呂四作業(yè)區(qū)二加二碼頭a標(biāo)段項目部總工程師鄂國興介紹，今年年底，呂四起步港區(qū)將建成兩個10萬噸級集裝箱碼頭、兩個10萬噸級通用碼頭，成為國內(nèi)少有的公鐵水、江海河多式聯(lián)運的港區(qū)。未來，呂四港將崛起一座億噸級大港，整個通州灣將成為江蘇集裝箱運輸新出海口。
“每天兩班倒在施工，我們爭取今年8月底把9號泊位主體完成?！倍鯂d說。同樣，看著通州灣每天的變化，外貿(mào)企業(yè)負責(zé)人江松友充滿期待。去年，公司通過洋山港出口200個標(biāo)箱，如果從通州灣就近出口，貨物出口更加便倢高效，既大幅降低物流成本，又極大提升物流效率。
今年，是“十四五”規(guī)劃開局之年，也是實現(xiàn)大通州灣“一年建設(shè)、兩年開港、三年成規(guī)模”藍色夢想的關(guān)鍵之年。服務(wù)新出海口建設(shè)，我市今年將新開工呂四港作業(yè)區(qū)內(nèi)河港碼頭、中天鋼鐵內(nèi)河港碼頭等一批碼頭和航道工程，數(shù)量之多前所未有。
市交通運輸局港口處處長張建強介紹，今年全市交通重點工程中，將有5項港口工程完成主體工程，9項港口工程開工建設(shè)。這將為通州灣新出?？趨嗡钠鸩礁蹍^(qū)開港運營、海門中天精品鋼項目點火投產(chǎn)、洋口能源島加速建設(shè)、三夾沙裝備制造產(chǎn)業(yè)快速集聚提供強有力的支撐，將在服務(wù)國家戰(zhàn)略和地方經(jīng)濟發(fā)展中發(fā)揮更大輻射帶動作用。
鐵路工程：
疏港鐵路按下“加速鍵”
眼下，江海大地進入了草長鶯飛、油菜飄香的時節(jié)。在南通港鐵路2標(biāo)工地上，隨處可見穿上中鐵上海局“黃馬甲”的工人，他們分工有序、相互協(xié)作，便隨著機械的轟鳴聲，繪就出一幅美麗的勞動者畫面。
疏港鐵路是國家“推動長江干線港口鐵水聯(lián)運設(shè)施聯(lián)通行動計劃”中的重點項目之一，也是我市自主規(guī)劃建設(shè)的第一條鐵路專用線，項目建成后對打造通州灣新出海口、推動江海鐵水聯(lián)運、完善港口集疏運體系、滿足地區(qū)集裝箱物流運輸需求，促進南通經(jīng)濟社會高質(zhì)量發(fā)展具有重要意義。中鐵上海局項目經(jīng)理呂小軍介紹：“節(jié)后復(fù)工以來，我們緊密按照政府及南通港集團要求，每日早晚班分工點、分工序、分班組，加強作業(yè)隊伍人員管理，加強過程跟蹤管控，晝夜施工不斷加快工程建設(shè)速度。確保管段內(nèi)跨新江海河、跨沿江公路、跨寧啟鐵路等7座連續(xù)安全優(yōu)質(zhì)穩(wěn)步推進，完成既定的工程節(jié)點目標(biāo)?！?/p>
志不求易者成，事不避難者進。項目建設(shè)你追我趕，開春以來，沿線各標(biāo)段紛紛吹響大干集結(jié)號，中鐵三局集團承建的南通港鐵路站前3標(biāo)也已全面恢復(fù)制梁施工，目前已累計預(yù)制T梁149片，架梁相關(guān)準(zhǔn)備工作正穩(wěn)步推進……
(記者 朱蓓寧 彭軍君 嚴(yán)春花 實習(xí)生 楊榮臣)
