原標題：打造口岸營商環(huán)境示范高地我市今年將開展八大行動

　　圍繞建設(shè)“世界一流強港”“世界一流口岸”兩大目標，今年寧波將開展八大行動，打造口岸營商環(huán)境示范高地。

　　近日，記者從市政府召開的促進跨境貿(mào)易便利化專項行動暨打造口岸營商環(huán)境示范高地動員部署會上獲悉，寧波市口岸協(xié)調(diào)委員會辦公室日前印發(fā)了《2021年寧波打造口岸營商環(huán)境示范高地工作措施》，包括八方面31條工作舉措。

　　據(jù)市口岸辦介紹，自2018年起，寧波連續(xù)3年開展了優(yōu)化口岸營商環(huán)境促進跨境貿(mào)易便利化專項行動，關(guān)檢融合、“單一窗口”建設(shè)、口岸收費和作業(yè)時效公示、通關(guān)作業(yè)“日清”機制等工作走在全國前列。2019年和2020年，寧波連續(xù)兩年榮獲“中國十大海運集裝箱口岸營商環(huán)境評測”前三名。

　　打造口岸營商環(huán)境示范高地八大行動，具體包括：提升口岸對外開放能級、深化通關(guān)模式改革、提升口岸通關(guān)效率、強化跨區(qū)域一體化協(xié)作、提升口岸信息化、保障跨境物流暢通、規(guī)范口岸收費、強化惠企政策宣傳。

　　在提升口岸對外開放能級方面，寧波將推進穿山港1號泊位、象山石浦港區(qū)和象山港港區(qū)等碼頭擴大開放申報工作，推進大榭中海油碼頭、中宅礦石碼頭二期、北侖港區(qū)通用泊位等對外啟用。

　　在深化通關(guān)模式改革方面，將提升“兩步申報”通關(guān)模式的適配性和智能化程度，實施“兩段準入”信息化監(jiān)管試點，鼓勵引導(dǎo)企業(yè)運用“提前申報”通關(guān)模式，推廣多元化海關(guān)稅收擔(dān)保方式，深化完善重點商品第三方檢驗結(jié)果采信工作。

　　在提升口岸通關(guān)效率方面，寧波將繼續(xù)實施“船邊直提”“抵港直裝”新型物流作業(yè)模式，實施國際航行船舶全天候口岸通關(guān)，開辟通關(guān)“綠色通道”，對重點企業(yè)原材料、生產(chǎn)設(shè)備、關(guān)鍵零部件等物資進出口實施7天24小時通關(guān)模式。

　　在長三角一體化的背景下，寧波與周邊城市的口岸協(xié)作被提上議事日程。比如，優(yōu)化杭甬兩關(guān)貨物轉(zhuǎn)關(guān)作業(yè)，唱好“雙城記”；推進甬舟一體化，實施寧波舟山港交通流組織一體化，統(tǒng)籌港內(nèi)外的錨地、航道、碼頭資源。

　　為助力浙江自貿(mào)區(qū)建設(shè)，寧波將提升口岸信息化，包括加快寧波國際貿(mào)易“單一窗口”自貿(mào)試驗區(qū)項目建設(shè)、加強與長三角“單一窗口”成員間交流與合作，進一步謀劃寧波口岸大數(shù)據(jù)平臺建設(shè)，深化口岸物流類單證無紙化、電子化等。

　　此外，寧波將繼續(xù)積極應(yīng)對空箱緊缺問題，針對跨境物流的“訂艙難、缺空箱、高運價”等問題開展專項行動，增加航線供給、保障空箱供給、穩(wěn)定運價箱價，加快集裝箱周轉(zhuǎn)，落實港口降費政策，積極引導(dǎo)國際集裝箱班輪公司進一步增加船舶運力投放。

　　近年來，寧波率先在全國開展“提前申報”“兩步申報”“船邊直提、抵港直裝”改革，率先在全國實現(xiàn)集裝箱進出口“全程無紙化”和線上一站式查驗預(yù)約業(yè)務(wù)全覆蓋，率先在全國探索建立杭甬、甬舟、渝甬跨口岸區(qū)域性通關(guān)便利化協(xié)作機制，為全國口岸營商環(huán)境優(yōu)化工作提供了“寧波經(jīng)驗”。

　　數(shù)據(jù)顯示，2020年12月，寧波口岸進口整體通關(guān)時間為34.75小時，出口整體通關(guān)時間為2.68小時，相比2017年分別壓縮79.1%和90.29%，其中進口時效居長三角城市首位，且進口、出口集裝箱常規(guī)費用均低于上海。(俞永均 馬美蘭)