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長(zhǎng)三角經(jīng)濟(jì)圈

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江蘇優(yōu)化港口口岸防疫措施 助力企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)

  “終于可以回家了,心情太好了,”在泰州靖江盈利碼頭,“揚(yáng)子精神”輪輪機(jī)長(zhǎng)楊紀(jì)鋒正在接受口岸聯(lián)檢單位的檢查。結(jié)束了近400天的航程,他將與另外16名同事乘車(chē)前往酒店進(jìn)行隔離,隔離結(jié)束后,就可返回家中,與親人團(tuán)聚。

  “揚(yáng)子精神”輪船長(zhǎng)趙華東說(shuō):“這17名船員大部分已經(jīng)在船上待了9個(gè)多月。我們提出換班申請(qǐng)后,得到了海事、海關(guān)、邊防包括公安的大力協(xié)助。船員換班后,我們將在繼續(xù)做好防疫工作的同時(shí),恢復(fù)生產(chǎn)、恢復(fù)航運(yùn)的正常秩序。”

  日前,江蘇省涉外聯(lián)防聯(lián)控指揮部港口工作組根據(jù)疫情防控最新形勢(shì)和港航企業(yè)反饋的意見(jiàn),統(tǒng)籌疫情防控和企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn),更新了部分通知和指南文件,進(jìn)一步優(yōu)化國(guó)際航行船舶船員換班等防控措施,加大企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)支持力度。

  此次更新的《關(guān)于進(jìn)一步做好港口口岸涉外疫情防控工作的通知》從三個(gè)環(huán)節(jié)優(yōu)化國(guó)際航行船舶中國(guó)籍船員換班工作,給予船員換班便利。一是船方或其代理在船舶抵達(dá)港口口岸48小時(shí)前提交換班申請(qǐng)的,應(yīng)予以接收并按規(guī)定辦理;二是對(duì)船舶從駛離境外最后一個(gè)港口到抵達(dá)江蘇港口航行時(shí)間超過(guò)14天且船員健康狀況無(wú)異常,經(jīng)核酸檢測(cè)結(jié)果呈陰性的,不再要求集中隔離;三是要求各地涉外疫情聯(lián)防聯(lián)控指揮部要嚴(yán)格落實(shí)屬地責(zé)任,建立常態(tài)化的聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制,協(xié)調(diào)解決入境船員隔離場(chǎng)所不足等問(wèn)題。

  “我在船上已經(jīng)連續(xù)干了15個(gè)月了,之前??繃?guó)外港口都不讓我們下船回家!這個(gè)航次我們回國(guó),抱著試試看的想法,撥打了常熟海事的換班熱線,按照他們講解的換班流程和注意事項(xiàng)來(lái)做,沒(méi)想到今天就可以下船啦!”走下舷梯的中國(guó)香港籍“鼎衡忠誠(chéng)”輪換班輪機(jī)長(zhǎng)許福安難掩心頭的興奮。

  據(jù)悉,為妥善解決國(guó)際航行船舶中國(guó)籍船員換班相關(guān)問(wèn)題,常熟海事局設(shè)立了船員換班24小時(shí)咨詢熱線, 協(xié)調(diào)口岸單位與港航企業(yè),溝通解決各類(lèi)船員換班難題。據(jù)統(tǒng)計(jì),3月份以來(lái),常熟海事局累計(jì)保障412艘國(guó)際航行船舶、7327名船員入境,保障國(guó)際航行換班船舶62艘次,中國(guó)籍船員換班625人次,實(shí)現(xiàn)了國(guó)際航行船舶中國(guó)籍船員換班“零拒絕”“零投訴”。常熟港成為眾多航運(yùn)企業(yè)船員換班的首選港,在國(guó)際航行船舶靠港數(shù)量?jī)H占江蘇長(zhǎng)江港口不到8%的實(shí)際情況下,港口換班船員數(shù)占了江蘇長(zhǎng)江港口換班船員人數(shù)的11.8%。

  在揚(yáng)州,六月上旬短短三天時(shí)間,海事部門(mén)完成了17艘新建船的開(kāi)工、完工日期確認(rèn)以及試航前檢查工作,充分保障了轄區(qū)船企復(fù)工復(fù)產(chǎn)的強(qiáng)勁勢(shì)頭。不僅如此,長(zhǎng)江揚(yáng)州段近期還將有20條新建船舶陸續(xù)開(kāi)工。

  此次更新的相關(guān)指南也對(duì)國(guó)際航行船舶進(jìn)廠修理進(jìn)行了優(yōu)化。最新的指南取消了國(guó)際航行船舶進(jìn)場(chǎng)修理前應(yīng)滿足船舶自駛離境外最后一個(gè)港口到進(jìn)廠前累計(jì)時(shí)間需滿足14天的規(guī)定。同時(shí)明確船舶航行時(shí)間不足14天的,嚴(yán)格限制非專(zhuān)班人員登輪從事修理作業(yè),船舶航行時(shí)間超過(guò)14天且船員健康狀況無(wú)異常,所有船員經(jīng)核算檢測(cè)結(jié)果呈陰性的,允許非專(zhuān)班修理人員登輪從事修理作業(yè)。

  企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)支持力度持續(xù)加大。新版指南還進(jìn)一步優(yōu)化了專(zhuān)班引航員疫情防控管理。針對(duì)引領(lǐng)第一、二類(lèi)國(guó)際航行船舶的不同風(fēng)險(xiǎn),進(jìn)一步細(xì)分防控要求:對(duì)引領(lǐng)第一類(lèi)國(guó)際航行船舶的引航員,實(shí)行14天集中隔離醫(yī)學(xué)觀察,符合密切接觸者管理要求;對(duì)引領(lǐng)第二類(lèi)國(guó)際航行船舶的引航員,離開(kāi)專(zhuān)班前實(shí)行核酸和血清抗體檢測(cè),48小時(shí)后再進(jìn)行第二次核酸檢測(cè),兩次檢測(cè)結(jié)果均為陰性的,方可離開(kāi)專(zhuān)班,以有效排除感染可能。(石磊 志勇)

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