當(dāng)家鄉(xiāng)的溫情還蕩漾在心頭，杭州西站樞紐已是人潮涌動，打拼的人們帶著祝福和期待，開啟新一年的攀登征程。
攀登，在于先行一步，搶占發(fā)展制高點的決心和行動。2月27日，云城建設(shè)管理指揮部聯(lián)合杭州交投集團(tuán)，舉行“三路三房一總部一中心”項目集中開工活動，總投資約75億元，奏響了云城建設(shè)新年“首發(fā)之音”。
“三路”包括云門大街(東西大道—涉地鐵段)、云余東街(創(chuàng)明路至良睦路)、云門未來社區(qū)西實施單元配套道路；“三房”是指J-12安置房二期、站北安置房一期、二期；“一總部”為杭政儲出(2023)171號地塊開發(fā)項目；“一中心”則是站南生態(tài)文化服務(wù)中心及交通換乘樞紐，將于今年全部開工建設(shè)。
此舉標(biāo)志著杭州云城已全面步入“建城”階段，在“快建快成、成片成勢”的目標(biāo)要求下，助力杭州這座新晉超大城市再登巔峰。
完善交通 拉開科創(chuàng)CBD路網(wǎng)框架
區(qū)域發(fā)展，交通是先行官。云門大街(東西大道—涉地鐵段)的開建，讓云城核心區(qū)東西兩端的互聯(lián)互通更為便捷。
目前，云城核心區(qū)、西站樞紐的南側(cè)，想從西邊到東邊，沒有直線路徑，得繞行訪云街。云城正在加大城市開發(fā)力度，將來會有越來越多的商業(yè)、學(xué)校和住宅，急需密織路網(wǎng)。今年開工建設(shè)的云門大街(東西大道—涉地鐵段)，就是要在云門前面，建一條東西向的道路，一頭連著運溪高架下的東西大道，另一頭直通良睦路。
據(jù)介紹，云門大街(東西大道—涉地鐵段)道路全長1.24千米，雙向六車道。值得一提的是，為了保障站前公園的中軸景觀及人員慢行的連續(xù)性，該大街經(jīng)云門前的一段，采用隧道的形式，讓往來車輛快速過境，把地面交通資源留給行人和非機動車。
與此同時，云余東街(創(chuàng)明路至良睦路)的建設(shè)也將進(jìn)一步拓展云城的路網(wǎng)格局。這段路只有短短的427米，但其作用不容小覷。該路段東接杭州西站進(jìn)站匝道，西邊落地連接現(xiàn)有的云余東街，這意味著待這段路建成通車后，西站樞紐站東疏解通道便完全實現(xiàn)設(shè)計功能，從拱墅區(qū)、西湖區(qū)往西走留石高架去未來科技城的車輛，也可以經(jīng)由這段路下高架轉(zhuǎn)良睦路直達(dá)。
骨架路網(wǎng)日漸成熟，城市次干道、支小路也在“血脈齊通”。此次集中開工的道路項目中，云門未來社區(qū)西實施單元配套道路項目位于西站新城單元內(nèi)，包含士林西街和龍舟北路兩條道路工程，將為周邊市民帶來更便利的出行環(huán)境。
回遷提速 書寫民生幸福答卷
加快回遷步伐，是民生福祉的重要篇章。去年6月，杭州西站樞紐區(qū)域首個安置房項目“渡夢雅居”完成搖號選房，746套美觀舒適的安置房迎來新主人；今年1月，位于杭州西站樞紐核心區(qū)的沐煦云庭、倉澤云庭安置房小區(qū)，同樣也迎來了居民回家，享受城市發(fā)展的紅利。
此刻，這一波紅利還在持續(xù)放大。在這批開工的八大項目中，三個安置房項目尤為引人注目，將提供1880戶高品質(zhì)房屋，加速回遷進(jìn)程。
其中杭州西站樞紐站北安置房一期、二期兩個項目，位于西站新城內(nèi)，西至通義港綠化帶，北至慶云大街，東至龍舟北路，南至規(guī)劃匯安環(huán)路附近，中間景騰北路將此分為一期和二期。
雖然項目一分為二，但建筑風(fēng)格還是統(tǒng)一的。記者注意到，該安置房項目采用米白主色調(diào)，用灰色線條進(jìn)行裝飾；陽臺采用大開面設(shè)計，大面積鋪設(shè)玻璃幕墻，空調(diào)外機位、管道走線等全部用格柵等進(jìn)行包裹隱藏，頗具品質(zhì)感。
從效果圖上看，整個安置房小區(qū)綠化豐富，設(shè)有主次分明、動靜分區(qū)的景觀小品，樓棟間點綴了大草坪、羽毛球場、兒童娛樂區(qū)、植物景觀區(qū)等，為居民提供了更多交流、互動的場所，拉近鄰里關(guān)系，活躍社區(qū)氛圍。
杭州西站樞紐J-R21-12地塊安置房二期項目，位置更是得天獨厚。項目位于杭州師范大學(xué)附屬倉前中學(xué)以東，規(guī)劃大蔡園路以南，規(guī)劃杭創(chuàng)大道以西，規(guī)劃隆興港街以北。距杭州火車西站直線距離1.2千米，距離浙江大學(xué)醫(yī)學(xué)院附屬第一醫(yī)院僅2千米，可謂教育、醫(yī)療、交通資源皆備。
據(jù)介紹，該項目將建設(shè)機動車停車位737個，共計安置戶數(shù)408戶，建設(shè)工期為1113天，由6幢18層住宅、1幢3層配套用房及沿街配套商鋪組成，預(yù)計最快2027年年初就能與大家見面。
做強總部 打造高質(zhì)量發(fā)展高地
當(dāng)下的杭州云城，正迎來歷史性的轉(zhuǎn)變。
今年初，一場全球矚目的杭州科創(chuàng)CBD核心區(qū)城市設(shè)計征集活動拉開帷幕，旨在為云城擘畫一幅精謹(jǐn)細(xì)致的城市藍(lán)本，進(jìn)而助推杭州在“數(shù)字經(jīng)濟(jì)頭把交椅”的賽道上疾步前行。
事實上，云城正不斷深化產(chǎn)業(yè)布局，向“現(xiàn)代綜合交通樞紐、城市新地標(biāo)、城西CBD和高端人才聚集地”邁進(jìn)，此次開工的“一總部”——杭政儲出(2023)171號地塊開發(fā)項目，正是這一進(jìn)程中的典范。
該地塊位于余杭區(qū)倉前街道的核心地帶，坐標(biāo)西站新城單元，東界景騰北路，北靠云彤西街，西鄰規(guī)劃綠地，南接規(guī)劃士林西街。項目用地性質(zhì)為二類城鎮(zhèn)住宅用地兼容商業(yè)用地兼容商務(wù)金融用地(R2/B1/B2)。
該項目由嘉興綠城嘉禾房地產(chǎn)開發(fā)有限公司(綠城房地產(chǎn)集團(tuán)有限公司全資子公司)攜手杭州市西站樞紐開發(fā)有限公司開發(fā)建設(shè)?？傆玫孛娣e為20432平方米，項目新建5幢住宅樓、1幢百米商業(yè)商務(wù)樓、1幢配套公建、地下車庫、道路、綠化及市政配套附屬設(shè)施等。總建筑面積99855.14平方米，容積率3.5。
從區(qū)位上看，該地塊處于杭州西站樞紐站房西南側(cè)，直線距離僅約400米，不僅有高鐵和地鐵“雙鐵”加持，周邊還有留石高架路、運溪高架等交通樞紐，交通往來十分便利，還可享受杭州西站樞紐站房綜合體、云城北區(qū)金鑰匙綜合體、云城南區(qū)金手指綜合體共同組成的約250萬平方米“超級TOD集群”配套。
據(jù)介紹，該項目將以強化總部經(jīng)濟(jì)為核心導(dǎo)向，致力于打造集居住、商業(yè)、辦公于一體的多功能綜合性社區(qū)，吸引各類企業(yè)和機構(gòu)設(shè)立總部，形成強勁的經(jīng)濟(jì)引擎。通過精心策劃的空間布局與高標(biāo)準(zhǔn)的建筑設(shè)計，該項目將進(jìn)一步提升杭州云城地區(qū)的品質(zhì)內(nèi)涵與經(jīng)濟(jì)活力，為新城發(fā)展注入持久動力。
加大配套 豐富文化體育設(shè)施供給
公共設(shè)施配套的完善，對于一座新城的蓬勃興起具有決定性的意義，是城市的幸福底色。在全力沖刺新春開局“開門紅”的八大重大項目之中，一項高標(biāo)準(zhǔn)的公共配套設(shè)施脫穎而出，那就是杭州西站站南生態(tài)文化服務(wù)中心及交通換乘樞紐項目。
該項目鑲嵌于后村橋港綠帶以西，背倚訪云街，東臨規(guī)劃中的承繼路，地鐵3號線火車西站～龍舟北路站區(qū)間則巧妙地從場地中間穿越。形象地說，該項目就坐落在西站樞紐云門的南翼，與云門僅咫尺之遙，相距不過400米。
記者了解到，該項目規(guī)劃為四期建設(shè)，率先破土動工的一期項目總用地面積約7101平方米，預(yù)計總建筑面積約為11306平方米。包括公交場站及配套用房、文化活動用房、體育活動用房、附屬設(shè)備用房、地下停車庫等一系列功能區(qū)塊。
杭州交投集團(tuán)西站樞紐公司相關(guān)負(fù)責(zé)人透露：“目前我們正積極與意向單位展開洽談，初步構(gòu)想中涵蓋了藝術(shù)中心、多功能活動中心以及圖書館等多種業(yè)態(tài)組合，力求打造一個功能多元、開放包容的空間。”
這座蓄勢待發(fā)的文化體育新地標(biāo)，設(shè)計理念獨樹一幟。整座建筑造型類似于層層疊疊的云團(tuán)，與云城的主題風(fēng)貌遙相呼應(yīng)，其間穿插的城市通廊宛如一道橋梁，溝通了城市空間與綠地公園，延續(xù)了云門公園的生態(tài)理念。
建筑主體還匠心獨運地設(shè)置了層次分明的綠色退臺，既增添了視覺美感，又創(chuàng)新性地配置了多種類型的活動平臺，使其成為一處集自然生態(tài)、文化藝術(shù)、休閑運動于一體的綜合性公共空間。
“我們建一座城，更是在塑造新的生活方式，探索新的發(fā)展模式。”杭州交投集團(tuán)西站樞紐公司相關(guān)負(fù)責(zé)人說，今年是云城實現(xiàn)新一輪“三年蝶變，五年巨變”的開局之年，“我們將豐富商貿(mào)業(yè)態(tài)、優(yōu)化城市功能，高水平塑造城市重要新中心形象?！?/p>
