寧波首創(chuàng)“1歐元飛中國”洲際快遞流程示意圖。（中東歐商品采購聯(lián)盟供圖）

昨日下午4時50分，經過4天的運輸，一批從匈牙利布達佩斯出發(fā)、經湖北鄂州運往寧波的50公斤羽絨被，送進了寧波甬澤國際貿易有限公司倉庫。

“這批羽絨被之后，我們還有800公斤的匈牙利貴腐酒！”收貨人王施宇興奮地說。

然而，在寧波市商務局副局長韓雋看來，這是寧波在全國首創(chuàng)的“1歐元飛中國”洲際快遞第一單，由中東歐商品采購聯(lián)盟發(fā)起。

過去，中東歐商品進口多依賴海運，算上清關、轉運，在途周期短則40天，長則兩個月，商品上市后的保質期大幅縮短。加上中東歐商品多為小眾商品，市場適應需要過程，進口商資金回籠遲緩，尾貨積壓風險高，這也在一定程度上制約了中東歐商品的對華出口。

中東歐商品采購聯(lián)盟與順豐速運的戰(zhàn)略合作為擴大進口提供了新思路、新解法：采購聯(lián)盟扎根寧波，一頭連著中東歐，一頭系著國內大市場，聯(lián)盟120多家成員單位在波蘭、羅馬尼亞、匈牙利等地布局的倉儲網絡，能一口氣解決買家、賣家和貨源的難題；順豐速運依托布達佩斯直飛鄭州與鄂州等貨運航線，以及四通八達的國內物流網絡，可以將商品運抵全國主要城市?！跋噍^于客機運輸?shù)闹T多限制，全貨機優(yōu)勢顯著，每公斤貨物的運費從1.5歐元至2歐元，降至1歐元，破解了洲際配送的痛點?！敝袞|歐商品采購聯(lián)盟執(zhí)行會長陳威君說。

據(jù)了解，該洲際快遞每周三班直航，高附加值的中東歐商品經訂艙確認、起運港報關、空運入境后，第3天清關放行、第4天即可送貨上門。

“借助寧波打造的這一‘黃金通道’，我們要讓紅酒、巧克力等中東歐好物4天內進入中國的千家萬戶。”陳威君說。

為加速中東歐商品進口，此前，寧波海關首創(chuàng)“中東歐商品進口通關一件事”應用，實現(xiàn)進口全流程一站式導覽。

不僅如此，中東歐青年創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新中心、中東歐國家特色商品常年館等一大批寧波獨有的平臺，在源頭采購、進口類別上不斷深化創(chuàng)新便利舉措，進一步擴大中東歐商品的進口。目前，中東歐國家特色商品常年館已開館10年，匯聚了70余家專業(yè)貿易商和37個國家館，展示著近5000款特色商品。

去年，寧波自中東歐國家進口農產品達2.3億元，較10年前增長13倍，其中，乳品、酒類10年來進口量分別增長71倍、3倍。

“通過‘1歐元飛中國’洲際快遞等探索，寧波正架起跨越山海的‘金橋’。”浙江省商務廳研究員張漢東說。