“越線了，請退回。”惠山區(qū)政和大道—吳韻路路口，每當紅燈亮起、有行人越線時，就有喇叭自動響起這樣的提示音。能根據紅綠燈信號“自己說話”的小喇叭，是市公安局交警支隊推出的“AI交警”。記者日前獲悉，這個智能設備是全省首個“行人和非機動車違法實時語音警示AI模型”，基于人工智能與物聯(lián)網技術，給出精準定向語音警示，能有效降低路口交通事故發(fā)生率。

　　“之前交警在十字路口對過往行人進行宣教或處罰，屬于事前、事后的提醒。在可能發(fā)生事故前的一剎那進行提醒，警示效果會更好。”市公安局交警支隊惠山大隊副大隊長陳偉介紹。今年年初，惠山大隊與天津大學無錫研究院共同研發(fā)“AI交警”項目，并于9月在政和大道試運行，當前已經選取政和大道的三個路口安裝應用。

　　“AI交警”猶如24小時守護在十字路口的交警，利用現(xiàn)有的視頻數據，通過AI深度學習推理，可以自動精準實時識別行人越線、闖紅燈、不戴頭盔等8種交通違法行為并對右轉車輛進行提醒、預警，是交警執(zhí)勤的有效補充。據悉，“AI交警”試運行數月以來，政和大道—吳韻路路口，行人與非機動車闖紅燈現(xiàn)象已基本看不到。

　　路口的“AI交警”從識別、捕捉、分析行為到開始發(fā)送語音提醒，全過程響應時間不到1秒。“我們通過接入道路交叉口4路電子警察相機RTSP視頻流數據，采集信號機紅綠燈信號，實時檢測分析東南西北4進口32點位行人和非機動車安全通行狀況。”天津大學無錫研究院副院長劉小武介紹。記者在惠山大隊指揮中心的后臺看到，機動車、非機動車、行人，各自被標記為不同的顏色，意味著不同主體被賦予了不同的算法。“如果汽車右轉，路口剛好有行人，后臺就會計算為右轉預警提示，喇叭自動播報‘注意右轉車輛’。”劉小武說。據悉，“AI交警”后續(xù)計劃在惠山區(qū)20個主要路口安裝推廣。

　　除了“事中”提醒，惠山交警大隊還將視頻監(jiān)測到的違法頻次較高的行人“建檔”，對這些市民進行面對面的精準宣防。“當前，‘AI交警’主要針對非機動車和行人作提醒，未來我們還考慮結合車聯(lián)網技術，將語音內容傳達到已聯(lián)網的機動車車內，提高道路交通安全率。”陳偉表示。