“越線了，請退回。”惠山區(qū)政和大道—吳韻路路口，每當(dāng)紅燈亮起、有行人越線時(shí)，就有喇叭自動(dòng)響起這樣的提示音。能根據(jù)紅綠燈信號(hào)“自己說話”的小喇叭，是市公安局交警支隊(duì)推出的“AI交警”。記者日前獲悉，這個(gè)智能設(shè)備是全省首個(gè)“行人和非機(jī)動(dòng)車違法實(shí)時(shí)語音警示AI模型”，基于人工智能與物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，給出精準(zhǔn)定向語音警示，能有效降低路口交通事故發(fā)生率。

　　“之前交警在十字路口對過往行人進(jìn)行宣教或處罰，屬于事前、事后的提醒。在可能發(fā)生事故前的一剎那進(jìn)行提醒，警示效果會(huì)更好。”市公安局交警支隊(duì)惠山大隊(duì)副大隊(duì)長陳偉介紹。今年年初，惠山大隊(duì)與天津大學(xué)無錫研究院共同研發(fā)“AI交警”項(xiàng)目，并于9月在政和大道試運(yùn)行，當(dāng)前已經(jīng)選取政和大道的三個(gè)路口安裝應(yīng)用。

　　“AI交警”猶如24小時(shí)守護(hù)在十字路口的交警，利用現(xiàn)有的視頻數(shù)據(jù)，通過AI深度學(xué)習(xí)推理，可以自動(dòng)精準(zhǔn)實(shí)時(shí)識(shí)別行人越線、闖紅燈、不戴頭盔等8種交通違法行為并對右轉(zhuǎn)車輛進(jìn)行提醒、預(yù)警，是交警執(zhí)勤的有效補(bǔ)充。據(jù)悉，“AI交警”試運(yùn)行數(shù)月以來，政和大道—吳韻路路口，行人與非機(jī)動(dòng)車闖紅燈現(xiàn)象已基本看不到。

　　路口的“AI交警”從識(shí)別、捕捉、分析行為到開始發(fā)送語音提醒，全過程響應(yīng)時(shí)間不到1秒。“我們通過接入道路交叉口4路電子警察相機(jī)RTSP視頻流數(shù)據(jù)，采集信號(hào)機(jī)紅綠燈信號(hào)，實(shí)時(shí)檢測分析東南西北4進(jìn)口32點(diǎn)位行人和非機(jī)動(dòng)車安全通行狀況。”天津大學(xué)無錫研究院副院長劉小武介紹。記者在惠山大隊(duì)指揮中心的后臺(tái)看到，機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車、行人，各自被標(biāo)記為不同的顏色，意味著不同主體被賦予了不同的算法。“如果汽車右轉(zhuǎn)，路口剛好有行人，后臺(tái)就會(huì)計(jì)算為右轉(zhuǎn)預(yù)警提示，喇叭自動(dòng)播報(bào)‘注意右轉(zhuǎn)車輛’。”劉小武說。據(jù)悉，“AI交警”后續(xù)計(jì)劃在惠山區(qū)20個(gè)主要路口安裝推廣。

　　除了“事中”提醒，惠山交警大隊(duì)還將視頻監(jiān)測到的違法頻次較高的行人“建檔”，對這些市民進(jìn)行面對面的精準(zhǔn)宣防。“當(dāng)前，‘AI交警’主要針對非機(jī)動(dòng)車和行人作提醒，未來我們還考慮結(jié)合車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，將語音內(nèi)容傳達(dá)到已聯(lián)網(wǎng)的機(jī)動(dòng)車車內(nèi)，提高道路交通安全率。”陳偉表示。