中新網(wǎng)5月31日電(記者 李金磊)馬斯克，來了。

　　5月30日，特斯拉首席執(zhí)行官馬斯克訪問中國，開啟了他三年來的首次中國之行。當(dāng)天，國務(wù)委員兼外長秦剛在北京會見了馬斯克。5月31日，工業(yè)和信息化部部長金壯龍、 商務(wù)部部長王文濤分別會見馬斯克。

　　馬斯克訪華引發(fā)了海內(nèi)外廣泛關(guān)注。受訪專家認(rèn)為，馬斯克此時(shí)訪華很有象征意義，是對 “脫鉤斷鏈”的一種否定。近期訪華的不只有一個(gè)“馬斯克”。眾多外企高管紛紛訪華，加碼中國，期待繼續(xù)共享中國發(fā)展機(jī)遇，以實(shí)際行動證明“脫鉤斷鏈”不得人心。

　　2023年5月30日，國務(wù)委員兼外長秦剛在北京會見特斯拉首席執(zhí)行官馬斯克。圖自外交部網(wǎng)站

　　一次適時(shí)的訪問

　　跨國企業(yè)發(fā)展需要中國

　　外界普遍認(rèn)為，馬斯克訪華恰逢其時(shí)，如今的特斯拉，比之前更需要中國。

　　現(xiàn)在的中國是特斯拉僅次于美國的第二大市場，上海超級工廠也是其全球最大的生產(chǎn)中心。中國市場之于特斯拉的重要性已經(jīng)不言而喻。

　　盡管馬斯克訪華的具體行程并未對外公布，但是此時(shí)來到新能源汽車發(fā)展一日千里的中國，馬斯克肯定有一些大事要做。

　　在工信部部長金壯龍會見馬斯克時(shí)，雙方就新能源汽車和智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展等交換意見。 在商務(wù)部部長王文濤會見馬斯克時(shí)，雙方就中美經(jīng)貿(mào)合作、特斯拉在華發(fā)展等議題進(jìn)行了廣泛、深入的交流。

2023年5月31日，商務(wù)部部長王文濤會見馬斯克。圖自商務(wù)部網(wǎng)站

　　就在今年4月份，特斯拉宣布將在上海新建儲能超級工廠，規(guī)劃生產(chǎn)特斯拉超大型商用儲能電池(Megapack)，計(jì)劃于2023年第三季度開工，2024年第二季度投產(chǎn)。媒體報(bào)道顯示，特斯拉將從寧德時(shí)代采購磷酸鐵鋰電池電芯。5月30日當(dāng)天，網(wǎng)絡(luò)平臺流傳出一張馬斯克與寧德時(shí)代董事長曾毓群會面的照片。在此關(guān)鍵時(shí)點(diǎn)，進(jìn)一步推動儲能超級工廠顯然很重要。

　　業(yè)內(nèi)人士分析，馬斯克還意在推動完全自動駕駛。在4月19日的財(cái)報(bào)電話會議上，馬斯克表示，特斯拉今年可能會實(shí)現(xiàn)完全自動駕駛，這將是一個(gè)巨大的利潤來源。在5月中旬舉行的特斯拉2023年股東大會上，馬斯克曾指出：“特斯拉FSD(完全自動駕駛能力)將比人類駕駛安全10倍，它比人類駕駛員更好、更安全。” 中國外交部發(fā)言人毛寧5月30日在例行記者會上表示，中方一向歡迎包括馬斯克先生在內(nèi)的各國工商界人士訪華，更好地了解中國，推進(jìn)互利合作。我們樂見外資企業(yè)在華投資興業(yè)，深耕中國市場，共享發(fā)展機(jī)遇。

　　一個(gè)生動的比喻

　　“脫鉤斷鏈”不得人心

　　在秦剛會見馬斯克時(shí)，馬斯克用了一個(gè)生動的比喻：“美中利益交融，如同連體嬰兒彼此密不可分?！?/p>

　　他還表達(dá)了一個(gè)鮮明的態(tài)度：“特斯拉公司反對‘脫鉤斷鏈’，愿繼續(xù)拓展在華業(yè)務(wù)，共享中國發(fā)展機(jī)遇?！?/p>

　　在商務(wù)部部長王文濤會見馬斯克時(shí)，馬斯克贊同美中關(guān)系不是零和博弈，感謝中方在新冠疫情期間對特斯拉上海工廠提供的支持和保障，贊揚(yáng)中國發(fā)展的活力和潛力，對中國市場充滿信心，愿繼續(xù)深化互利合作。

　　商務(wù)部研究院學(xué)位委員會委員白明對中新財(cái)經(jīng)記者表示，馬斯克此時(shí)訪華很有象征意義，在美國鼓吹對華“脫鉤斷鏈”的當(dāng)下，作為美國高端制造業(yè)代表，馬斯克來中國訪問，很大程度上是對“脫鉤斷鏈”的否定，美國政府的所作所為并不代表美國產(chǎn)業(yè)界的真實(shí)想法。

　　白明認(rèn)為，這也說明全球制造業(yè)對中國是認(rèn)可的，是有信心的。世界發(fā)展需要中國，這不是被某些勢力就能輕易斷掉的，“脫鉤斷鏈”難度越來越大，成本會越來越高。

　　越來越多的人反對“脫鉤斷鏈”。在近日舉行的2023年全球貿(mào)易投資促進(jìn)峰會開幕式上，不少與會人士稱“脫鉤”將給全球經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶來額外負(fù)擔(dān)。日前，德國西門子董事會主席博樂仁、美國芯片制造商英偉達(dá)首席執(zhí)行官黃仁勛在接受采訪時(shí)也表示，中國市場不可代替，退出中國市場不是一種可行選項(xiàng)。 “我們(美國)應(yīng)該做的就是跟中國搞好關(guān)系，我們需要跟中國做很多的自由貿(mào)易，這是我們共同的利益。這可以給我們帶來更多的安全和創(chuàng)造性。在兩個(gè)國家間制造沖突的一切行為都是愚蠢、愚蠢、愚蠢的?！卑头铺氐睦洗顧n、伯克希爾副董事長查理?芒格近期在股東大會上連說三個(gè)“stupid”。

　　一個(gè)鮮明的信號

　　持續(xù)看好中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展前景

　　不只是在口頭上反對“脫鉤斷鏈”，眾多企業(yè)也用加碼投資的實(shí)際行動對中國經(jīng)濟(jì)投下“信任票”。

　　阿斯利康在山東青島投資約4.5億美元新建工廠、空中客車公司宣布將在天津建設(shè)第二條生產(chǎn)線、大眾宣布在華投資10億歐元開發(fā)純電汽車……路透社的一篇文章說，對華投資正在淹沒“脫鉤”言論。

　　近日訪華的還有星巴克全球首席執(zhí)行官納思瀚，納思瀚在接受采訪時(shí)表示，星巴克制定了2025年開設(shè)9000家門店的目標(biāo)，并將繼續(xù)投資中國，未來中國將成為星巴克全球最大的市場。

　　中國貿(mào)促會5月30日發(fā)布的《2023年第一季度中國外資營商環(huán)境調(diào)研報(bào)告》顯示，超八成受訪外資企業(yè)預(yù)期今年在華投資利潤率將持平或有所增加，超九成受訪企業(yè)預(yù)計(jì)未來5年在華投資利潤持平或有所增加。超七成受訪企業(yè)表示在華產(chǎn)業(yè)鏈布局將維持現(xiàn)狀或?qū)υ谌A產(chǎn)業(yè)鏈進(jìn)一步本土化。

　　今年以來，中國經(jīng)濟(jì)運(yùn)行保持恢復(fù)向好態(tài)勢，數(shù)據(jù)顯示，1月至4月實(shí)際使用外資金額近5000億元，同比增長2.2%。

　　5月22日，商務(wù)部部長王文濤在上海主持召開座談會，上海美國商會以及強(qiáng)生、3M、陶氏、默克、霍尼韋爾等美資企業(yè)代表參加座談。王文濤強(qiáng)調(diào)，中方將繼續(xù)歡迎美資企業(yè)在華發(fā)展，實(shí)現(xiàn)共贏。與會美資企業(yè)代表紛紛表示，企業(yè)持續(xù)看好中國市場的發(fā)展前景，愿進(jìn)一步深耕中國市場。

　　這些事實(shí)和數(shù)據(jù)表明，跨國企業(yè)持續(xù)看好中國經(jīng)濟(jì)前景，中國依然是全球投資的熱土。

　　投資中國，就是投資未來。正如中國外交部發(fā)言人毛寧所言，中國發(fā)展離不開世界，世界發(fā)展也需要中國。我們將繼續(xù)打造市場化、法治化、國際化一流營商環(huán)境，與各國企業(yè)共享中國市場和開放紅利。中國永遠(yuǎn)不會自己關(guān)上開放的大門。