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合肥高鐵南站旁將建城際鐵路南站 8條線在此交會

 

據(jù)合肥晚報報道,位于高鐵南站南側(cè),將謀劃建設(shè)城際鐵路南站,未來包括合肥至南京、馬鞍山、蕪湖三條城際鐵路,以及合肥至巢湖、淮南、六安、廬江、新橋機場5條市域快線都會在此交會。10月20日,記者從合肥公共資源交易中心獲悉,《包河經(jīng)濟開發(fā)區(qū)空間發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃》編制工作開始啟動招標(biāo),要在62.5平方公里內(nèi)打造省級政治經(jīng)濟文化中心的門戶園區(qū)。

將申報國家級開發(fā)區(qū)

2016年6月,包河經(jīng)開區(qū)正式獲批長江經(jīng)濟帶轉(zhuǎn)型示范區(qū),即將申報國家級開發(fā)區(qū),需要在新的歷史高度下探索新的發(fā)展路徑與模式。

新格局為經(jīng)開區(qū)的發(fā)展帶來了新空間、新產(chǎn)業(yè)和新功能。不過,由于不同板塊在建設(shè)時間、發(fā)展階段、發(fā)展思路、產(chǎn)業(yè)功能等方面的差異,在推進(jìn)產(chǎn)城融合、促進(jìn)片區(qū)統(tǒng)籌、統(tǒng)一建設(shè)風(fēng)貌品質(zhì)等均存在一定的難度。

同時,包河經(jīng)開區(qū)已成為安徽唯一緊鄰省級政務(wù)中心的開發(fā)區(qū),亟須由傳統(tǒng)開發(fā)區(qū)向綜合城區(qū)轉(zhuǎn)型。位于經(jīng)開區(qū)邊界的包河大道也是進(jìn)入政務(wù)中心的必經(jīng)之地,經(jīng)開區(qū)作為北部門戶的地位不言而喻,改善城市形象、提升整體風(fēng)貌迫在眉睫。

打造10平方公里通航小鎮(zhèn)

《包河經(jīng)濟開發(fā)區(qū)空間發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃》的范圍東至巢湖南路,南至十五里河,西至合安高速,北至郎溪路,總面積約62.5平方公里,分為核心區(qū)、科技文化新城、淝河鎮(zhèn)片區(qū)、通航小鎮(zhèn)四個片區(qū)。

其中,核心區(qū)包括包河經(jīng)濟開發(fā)區(qū)(擴區(qū)后)所轄的全部用地,以及規(guī)劃區(qū)內(nèi)大圩鎮(zhèn)管轄的重慶路以東、花園大道以北的用地,總面積約31平方公里。

科技文化新城包括規(guī)劃區(qū)內(nèi)大圩鎮(zhèn)管轄的重慶路以東、花園大道以南的用地,總面積約8.2平方公里。

淝河鎮(zhèn)片區(qū)包括規(guī)劃區(qū)內(nèi)淝河鎮(zhèn)管轄用地,總面積約12.7平方公里。

通航小鎮(zhèn)包括規(guī)劃區(qū)內(nèi)包河大道以西的用地,總面積約10.6平方公里。

根據(jù)要求,本次戰(zhàn)略規(guī)劃將提出規(guī)劃區(qū)發(fā)展定位及發(fā)展戰(zhàn)略,就四大片區(qū)的統(tǒng)籌發(fā)展開展規(guī)劃研究,包括與科技文化新城、淝河鎮(zhèn)和通航小鎮(zhèn)的規(guī)劃進(jìn)行銜接協(xié)調(diào),結(jié)合機場跑道對通航小鎮(zhèn)的規(guī)劃路網(wǎng)進(jìn)行調(diào)整。

高鐵南站旁將建城際鐵路南站

根據(jù)現(xiàn)有的規(guī)劃思路,可以看到經(jīng)開區(qū)的立體交通布局將變得十分發(fā)達(dá)。對外出行方面,南淝河右岸的合肥港,緊鄰規(guī)劃外延區(qū),未來可通航3000噸船舶,年綜合通過能力5700萬噸。

位于高鐵南站南側(cè),將謀劃建設(shè)城際鐵路南站,距項目核心區(qū)6.8公里。包括合肥至南京、馬鞍山、蕪湖三條城際鐵路與合肥至巢湖、淮南、六安、廬江、新橋機場5條市域快線都會在此交會。

合肥駱崗國際機場曾是合肥主要機場,可供波音767及以下飛機起降。新橋國際機場啟用后,其今后將定位為固定翼飛機通用機場,駱崗?fù)ㄓ脵C場距規(guī)劃核心區(qū)7.5公里。

黃河路等區(qū)域路網(wǎng)兩年內(nèi)成型

包河經(jīng)開區(qū)距離省級政務(wù)中心最近直線距離僅2公里,開發(fā)區(qū)通往政務(wù)中心的道路主要有包河大道、北京路、上海路,具有極高的快速、通達(dá)性。

已建成的花園大道緊鄰規(guī)劃核心區(qū),而巢湖南路、重慶路等一批城市主干道正在修建中,錦繡大道、黃河路、泰山路等已在規(guī)劃設(shè)計,預(yù)計兩年內(nèi)區(qū)域路網(wǎng)可基本成型。

此外,區(qū)域內(nèi)軌道交通1號線工程計劃2016年12月31日試運營,5號線工程計劃于2016年底開工建設(shè),可以更好地方便城區(qū)內(nèi)市民的往來出行。

□汪文蘭 合肥晚報 合肥都市網(wǎng)記者 吳奇 

原標(biāo)題:高鐵南站旁將建城際鐵路南站 未來3條城際鐵路和5條市域快線“牽手”包河經(jīng)開區(qū)
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