中安在線訊 8月17日，中安在線記者第二次試乘合肥地鐵1號(hào)線。此次試乘的范圍是從葛大店站出發(fā)，經(jīng)14站到達(dá)底站——九聯(lián)圩站，中間不停站。

1號(hào)線北起天水路站，南至九聯(lián)圩站，線路全長(zhǎng)29.06公里，目前在建的1號(hào)線一、二期工程北起合肥站，南至九聯(lián)圩站，全長(zhǎng)24.58公里，全為地下線，設(shè)站23座，平均站間距1106米。

　自動(dòng)售票機(jī)可購(gòu)買測(cè)試單程票

第二次來到葛大店站，發(fā)現(xiàn)較之第一次，刺鼻氣味明顯淡了許多。站內(nèi)設(shè)備上以及座位上覆蓋的薄膜都已清除了。

不過這次最大的不同當(dāng)屬于自動(dòng)售票機(jī)了。

7月26日試乘時(shí)，自動(dòng)售票機(jī)還不能出票。今天投幣兩元，就可以從出票口獲得一張測(cè)試單程票了。不過，目前售出的票僅限于維修和測(cè)試使用。

據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的工作人員介紹，因?yàn)檫€處于調(diào)試階段，所以系統(tǒng)較慢，且如果使用紙幣購(gòu)買的話將不會(huì)找零。

“那刷一卡通能否進(jìn)站呢？”對(duì)此，合肥軌道運(yùn)營(yíng)分公司技術(shù)處負(fù)責(zé)人彭瓊芳表示“正在協(xié)調(diào)，相信肯定可以通用的。”