8月4日下午，市政協(xié)督辦“關(guān)于解決停車難、亂停車問題的建議”提案。為破解停車難問題，合肥市將修訂《合肥市鼓勵公共停車場建設(shè)暫行辦法》，對社會力量開出優(yōu)惠政策“升級版”。

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違停加劇停車難

目前，合肥市機動車保有量已超過百萬輛，加之停車場數(shù)量有限，以及部分車主法規(guī)意識不足等，導(dǎo)致了停車問題越發(fā)凸顯。

在廬陽區(qū)的界首路，雖然道路全長不過880米，但以往卻是違停的“重災(zāi)區(qū)”，頻發(fā)的機動車輛占道違?，F(xiàn)象，給周邊行人通行造成隱患。今年3月，主管部門在該路段新增100余隔離樁，并對車輛違停查處拍攝日均不低于15次。在濱湖森林公園次入口處，盡管臨時停車區(qū)就在附近，但不少私家車仍隨意碾壓綠化帶停放，無奈之下，濱湖森林公園在入口處增設(shè)了近百個路障石球……而增設(shè)隔離樁、路障，對違停而言只能治標(biāo)，卻無法治本。

“合肥市300余條道路，目前共設(shè)置約3萬個機動車道路臨時停車位，其中收費泊位4877個，待審批收費泊位8311個。”除了停車位數(shù)量不足，亂停車在某種程度上，更是加劇了停車難。交警部門透露，今年截至7月底，全市共查處違法停車48萬起，拖移車輛1.1萬余輛。

全市今年計劃建11488個泊位

從根本上破解停車難、停車亂，唯有增加停車位。最近幾年，合肥市停車位將以萬計增加。今年全市計劃新建68處、11488個泊位，投資估算為10.45億元。不僅如此，今年年底前，全市公共停車位將有規(guī)劃“一張圖”。

合肥市規(guī)劃局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，在68處停車場中，各區(qū)牽頭新建公共停車場62處、9689個泊位；市軌道公司負(fù)責(zé)新建P+R公共停車場5處、1299個泊位；市建投負(fù)責(zé)新建公共停車場1處、500個泊位。截至7月底，全市公共停車場已開工23處、3400個泊位(其中已完工10處，1912個泊位)，占總泊位數(shù)的29.6%；正在開展前期工作45處、8088個泊位，占總泊位數(shù)的70.4%。

值得一提的是，合肥市的公共停車場規(guī)劃與建設(shè)，今年將由二環(huán)內(nèi)拓展到全市城區(qū)范圍，最終形成全市公共停車場規(guī)劃一張圖，計劃年底前完成規(guī)劃整合工作。這樣做的好處是，能站在全市角度，用長遠(yuǎn)眼光去謀劃停車場布局，契合城市發(fā)展的步調(diào)。

民間參與可享受更多優(yōu)惠

鼓勵社會力量參與公共停車位的建設(shè)，這在很多城市都有先例。今年，合肥將對2014年合肥市出臺的《合肥市鼓勵公共停車場建設(shè)暫行辦法》進(jìn)行修訂，優(yōu)惠政策將有“升級版”。在此前的政策中，明確提出鼓勵各類建設(shè)主體可利用自有土地或存量土地建設(shè)公共停車場；免繳城市基礎(chǔ)設(shè)施配套費；且允許配建20%的商業(yè)；符合條件的還可以辦理產(chǎn)權(quán)手續(xù)等。今年，市規(guī)劃局將結(jié)合2015年啟動的公共停車場建設(shè)工作經(jīng)驗和不足，開展《暫行辦法》的修訂工作，重點在規(guī)費減免、金融支持、專用車位共享等方面進(jìn)行修訂，目前，第一輪修訂草案已形成。 □實習(xí)生李寧寧合肥晚報合肥都市網(wǎng)記者羅敏