據(jù)安徽商報消息  滴滴出行“緊急求助”功能已經(jīng)在全國上線一周時間。大數(shù)據(jù)顯示，出行高峰日一天吸引近兩萬人嘗試，不過目前依然是好奇性嘗試為主。與此同時，不少市民針對“該功能究竟要不要一鍵報警”展開了“爭論”。滴滴出行通過其官方微博、微信發(fā)布投票，聽取廣大網(wǎng)友的意見。昨日投票結(jié)束后共有近45000名網(wǎng)友通過微博、微信投票表達了自己的意見。滴滴方面表示，其實早在“緊急求助”設計初期，滴滴內(nèi)部就該功能應該是“一鍵向親友救助”還是“一鍵向110報警”展開了激烈討論。此次通過網(wǎng)絡投票、討論，滴滴希望借此機會了解廣大用戶的真實想法。

[使用情況]云錄音成亮點

高峰日近2萬人次嘗試

根據(jù)滴滴方面介紹，“緊急求助”是滴滴出行專門為緊急情況開發(fā)的功能，為滴滴5大安全舉措之一，司機乘客都可以使用。用戶可通過“緊急求助”按鈕一鍵向緊急聯(lián)系人發(fā)出求助信息、分享行程，并上傳實時錄音至滴滴安全平臺留證。與此同時，滴滴內(nèi)部也為“緊急求助”建立了一套安全機制——滴滴客服在線，所有“緊急求助”均走綠色通道處理。

因?qū)崟r錄音功能與飛機“黑匣子”相仿，“緊急求助”被業(yè)內(nèi)人士譽為移動出行行業(yè)的“黑匣子”。這也是首次有平臺在移動出行領(lǐng)域推出此類功能，也引發(fā)了用戶的好奇。據(jù)了解，最高峰時滴滴每天接到將近兩萬個“緊急求助”，其中99.27%均是來自用戶的好奇嘗試，剩下的也均為一般性投訴。滴滴方面也呼吁廣大用戶謹慎使用“緊急求助”，為真正的求助者留出綠色通道。

[數(shù)據(jù)調(diào)查]“一鍵報警”要嗎？超九成網(wǎng)友支持

數(shù)據(jù)顯示，截至昨天中午12點投票結(jié)束，共有近45000名網(wǎng)友參與，共有超過93%的網(wǎng)友認為應該“一鍵報警”——其中超過12%的網(wǎng)友認為“緊急求助”僅實現(xiàn)一鍵報警功能即可。另有超過81%的網(wǎng)友認為應在目前功能的基礎上，增加“一鍵報警”功能，上傳錄音、報警、通知親友這三個功能缺一不可。

在報警方式方面，眾多網(wǎng)友也展開了熱烈的討論，有網(wǎng)友認為直接撥打110電話可第一時間說清狀況，快速便捷。不過也有網(wǎng)友認為在緊急情況下可能激化矛盾，應當通過發(fā)送短信的方式報警，“悄悄”發(fā)出求助信息。此外，也有近一成網(wǎng)友認為“緊急求助”保持現(xiàn)有功能即可，遇到緊急情況應當先聯(lián)系親友，由親友來報警。持這部分觀點的網(wǎng)友大多認為親友可以快速到就近的派出所報警，更快地獲得一線警力的幫助。同時，這部分網(wǎng)友認為每次“緊急求助”都報警可能會給接警平臺造成壓力，僅通知親友則留下了一定的余地，如最后發(fā)現(xiàn)是誤會也避免了不必要的報警。

[警方說法]待網(wǎng)約車運營規(guī)定出臺后或有眉目

這幾天記者也采訪了不少使用滴滴軟件的合肥市民，大多數(shù)受訪人認為，網(wǎng)絡約車的司機準入條件規(guī)定已經(jīng)出臺，能夠增設“一鍵報警”顯然是給網(wǎng)絡打車安全再加一道保障。目前，不少城市的公交、出租已經(jīng)實現(xiàn)“一鍵報警”。去年12月，隨著合肥市出租汽車服務管理信息系統(tǒng)基本建設完成，合肥的出租車陸續(xù)開始安裝智能系統(tǒng)。該智能系統(tǒng)支持一鍵報警和車內(nèi)視頻攝錄。也就是說，目前這項技術(shù)已經(jīng)比較成熟。記者昨天也聯(lián)系合肥市公安部門，相關(guān)負責人表示，目前網(wǎng)絡約車一鍵報警系統(tǒng)在合肥還沒有開始相關(guān)銜接，可能還需要網(wǎng)絡約車整個運營規(guī)定出臺以后才會有眉目。

滴滴方面表示，該公司安全管理委員會將根據(jù)網(wǎng)友投票結(jié)果、技術(shù)實現(xiàn)難易以及現(xiàn)實操作可能性來最終敲定“緊急求助”功能的優(yōu)化方案。同時滴滴方面也表示，安全始終是滴滴的重中之重，滴滴也非常希望能與警方接警平臺合作，攜手保障用戶出行安全。