○各家快遞公司都被堵在門外  

據(jù)合肥晚報報道 “有你的快遞，物業(yè)不給進(jìn)，麻煩你到小區(qū)東門拿一下。”剛放下電話，懷孕八個月的郭女士要抓狂了。昨日奶瓶、孕婦裝、嬰兒服“集中”到貨，卻碰上柏林春天小區(qū)物業(yè)的新規(guī)定——不給快遞車進(jìn)小區(qū)。“這大中午的，我都來回跑了三趟了。”挺著巨肚的郭女士滿身是汗，癱坐在樓道里直喘氣。

孕婦老人頂烈日排隊取件

家住柏林春天小區(qū)的郭女士向本報投訴說，這條新規(guī)定是從本周開始執(zhí)行的。原本小區(qū)的快遞都能送到家，最近由于物業(yè)對門禁系統(tǒng)進(jìn)行升級改造，便開始對快遞車說“不”。

“一中午我就接了3個電話，全都是讓我到小區(qū)大門口取件。”郭女士說，她曾向物業(yè)反映，能否考慮到她有孕在身，“通融通融”讓快遞員送貨上門？但物業(yè)的回復(fù)是——除非是大型物件，類似奶瓶、孕婦裝等小件只能到門口自行取件。

火辣辣的太陽照射在水泥地上，5輛快遞車一溜排擠在小區(qū)東門外，地上堆滿了剛到貨的大小包裹?？爝f員頂著烈日挨個給業(yè)主打電話，通知他們到小區(qū)門口來取件。

“太麻煩了，孩子們白天上班，灶上還做著飯，我得一個人來取。”一位頭發(fā)花白的老奶奶火急火燎地奔過來。

“我在這兒耗了倆小時，就送出去10個件。”圓通快遞員小范抱怨，過去整個小區(qū)50多票快件他90分鐘搞定?，F(xiàn)在“守”一中午還不一定都能等到人。

物業(yè)回應(yīng) 怕車速快嚇到老人孩子

這個交付八年多的小區(qū)，為何突然對快遞車“禁止入內(nèi)”？昨日記者采訪了柏林春天小區(qū)物業(yè)辦，據(jù)負(fù)責(zé)人張主任透露，他們主要是出于業(yè)主安全和規(guī)范管理的角度，從這周開始不再允許快遞車進(jìn)入小區(qū)。

“部分快遞車車速快，橫沖直撞的，容易嚇到老人和孩子。加上停車不規(guī)范，有些草皮都給軋壞了。”張主任表示，“拒絕快遞車進(jìn)入小區(qū)，得到了90%業(yè)主的支持。”

既然90%的業(yè)主都贊同，也就是業(yè)主委員會已經(jīng)通過了？還是之前張榜公示過并做過調(diào)查統(tǒng)計？面對記者追問，張主任解釋說，該小區(qū)的業(yè)主委員會目前還在籌備中，他個人還沒有業(yè)主委員會的聯(lián)系方式。此外，迄今為止他們也沒有就快遞車禁止駛?cè)胄^(qū)專門進(jìn)行過公示和調(diào)查。

張主任認(rèn)為，目前部分業(yè)主的困擾主要是由快遞員造成的。“我們不給車進(jìn)，沒說人不給進(jìn)啊，是快遞員不愿意將車輛停在小區(qū)門口，然后步行進(jìn)小區(qū)送件。”他同時表示，既然業(yè)主網(wǎng)購時給快遞公司交了運費，就應(yīng)該找快遞公司據(jù)理力爭，要求送貨上門。

“如果是只有三四棟樓的小區(qū)，我們可以步行送貨，可是柏林春天有近20棟樓怎么送？”順豐快遞員孫祖彬認(rèn)為物業(yè)公司給出的解決辦法太不現(xiàn)實。

 業(yè)主質(zhì)疑 不具備條件就“一刀切”

昨日記者在該小區(qū)門口隨機(jī)采訪了數(shù)十位前來取件的業(yè)主。

家住10棟的李先生認(rèn)為，小區(qū)物業(yè)是在條件不成熟的情況下，“粗暴”而簡單地將問題一刀切，一條“禁”令就滅了原本送貨上門的方便。他舉例說，小區(qū)至今沒有安裝智能快件箱，小區(qū)物業(yè)提供的代收服務(wù)更缺乏安全保障，“沒有柜子，沒有鎖，所有的快遞都堆在臺子上，誰來了都可以抱走。”

19棟的徐女士透露，自己是做公司業(yè)務(wù)的，每天都有大量的貨物送到，現(xiàn)在卻要她一趟趟下樓自己搬運，實在匪夷所思。

圓通快遞員小范告訴記者，就在前幾個月，已經(jīng)有兩家快遞公司的快件放在物業(yè)辦公室丟了，“每個快遞員都賠了1000多塊。”他說，由于柏林春天的物業(yè)代收服務(wù)根本不驗證收貨人的身份，丟快件很常見。所以也難怪，各家快遞員寧愿蹲在大太陽底下挨個打電話，也不愿意送到物業(yè)代收，“除非業(yè)主人在家半小時內(nèi)就下樓取。”

 擅自拒絕快遞車入內(nèi)屬違規(guī)

昨日記者從安徽省快遞協(xié)會了解到，類似柏林春天小區(qū)禁止快遞車駛?cè)氲那闆r，在合肥并非這一家小區(qū)。

“《安徽省郵政管理條例》、《安徽省人民政府辦公廳關(guān)于促進(jìn)快遞業(yè)發(fā)展的實施意見》中都有明文要求，小區(qū)物業(yè)應(yīng)該配合解決‘最后一公里’通行難問題。”安徽省快遞協(xié)會表示，如果未經(jīng)過業(yè)主委員會的決議，物業(yè)擅自拒絕快遞車或快遞員入內(nèi)，已經(jīng)屬于違規(guī)行為。

針對柏林春天小區(qū)物業(yè)提出的安全問題，安徽省快遞協(xié)會表示，他們也一直要求企業(yè)在小區(qū)內(nèi)駕駛快遞車要避讓行人，對快遞員做好培訓(xùn)教育，一旦出現(xiàn)事故更要及時履行賠償責(zé)任。

“我們快遞業(yè)提供的就是門到門的服務(wù)，物業(yè)沒有理由拒絕。如果實在不給進(jìn)，我們也會要求企業(yè)通過設(shè)置快遞柜、聯(lián)系商超代收點等其他方式送件。”省快遞協(xié)會一位負(fù)責(zé)人透露。