9月14日，一列開往歐洲的中歐班列(合肥)在轟鳴的汽笛聲中從合肥北站啟程，此趟班列為美菱專列。記者從合肥海關(guān)獲悉，今年前8個(gè)月中歐班列(合肥)共計(jì)發(fā)運(yùn)684列，同比增長(zhǎng)23.02%。

　　據(jù)悉，自2014年正式開行以來，中歐班列(合肥)已累計(jì)發(fā)運(yùn)3500列，28萬標(biāo)箱，途經(jīng)18個(gè)國家，開行站點(diǎn)122個(gè)。為保障班列穩(wěn)定開行，廬州海關(guān)優(yōu)化通關(guān)流程，提前了解班列發(fā)車、運(yùn)抵情況，科學(xué)調(diào)配人力資源，做好預(yù)約通關(guān)、布控查驗(yàn)等工作，確保貨物通關(guān)順暢。同時(shí)支持企業(yè)開行定制專列，提升集貨能力，助推“皖貨皖運(yùn)”，前8個(gè)月中歐班列(合肥)出口貨物中皖產(chǎn)貨物超90%。

　　“今年是‘一帶一路’倡議提出十周年，中歐班列作為倡議落地實(shí)施的成功典范，促進(jìn)了國際貿(mào)易的繁榮，加強(qiáng)了共建國家的合作。下一步，我們將加快實(shí)施‘鐵路快通’監(jiān)管模式，不斷拓寬貿(mào)易形式，保障這條‘鋼鐵駝隊(duì)’繼續(xù)乘風(fēng)前行。”廬州海關(guān)關(guān)長(zhǎng)彭軍說。