記者近日從中國鐵路上海局集團(tuán)有限公司獲悉，1月1日，在滁州市全椒縣境內(nèi)豐山隧道施工現(xiàn)場，破碎錘啟動洞口開挖作業(yè)，標(biāo)志著上海至南京至合肥高鐵安徽段最長隧道開始施工，該隧道也是安徽段首座進(jìn)洞開挖支護(hù)施工作業(yè)的隧道。

　　據(jù)悉，上海至南京至合肥高鐵安徽段共有豐山隧道、二郎隧道2座隧道，總長約6.47公里。其中豐山隧道是安徽段最長隧道，全長約5.49公里，為單洞雙線Ⅰ級高風(fēng)險隧道。

　　上海至南京至合肥高速鐵路是滬渝蓉高鐵的東段線路、國家“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)沿江高鐵通道的重要組成部分，承擔(dān)沿江通道主要路網(wǎng)客流、沿海及京滬通道部分直通上?？土鞯倪\(yùn)輸。該項目建成后，在上海大都市圈、南京都市圈和合肥都市圈間建起一條快速新通道，對于優(yōu)化沿長江地區(qū)鐵路網(wǎng)布局、服務(wù)長江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展，推動長三角一體化發(fā)展等具有重要意義。