日前，合肥繞城高速公路雙鳳出入口互通立交工程又傳來好消息。11月7日，隨著最后一階段鋼箱梁落位，雙鳳互通順利完成合龍，實現(xiàn)全面貫通。合肥繞城高速公路雙鳳出入口互通立交工程位于長豐縣，G4001繞城高速與淮南北路交叉處，目前整體工程進(jìn)度已超過80%，預(yù)計2023年“五一”前具備開通運營條件。項目建成后，可有效緩解項目周邊道路的交通壓力、改善城市北部出行條件。

　　作為合肥市環(huán)城交通大動脈，G4001繞城高速承擔(dān)了市民日常出行和溝通周邊多條高速、國省道的重要任務(wù)。為緩解繞城高速通行壓力，合肥市同步推進(jìn)了11項高速互通新改建工程，在城市北部，雙鳳互通工程預(yù)計年內(nèi)可順利完工，文忠路互通施工圖設(shè)計及橋頭集路互通初步設(shè)計文件也已順利通過專家審查，這標(biāo)志著兩處互通項目從規(guī)劃設(shè)計向開工建設(shè)邁進(jìn)了重要一步。

　　兩年來，隨著“交通強(qiáng)國”建設(shè)試點工作深入實施，合肥市高速公路建設(shè)又邁上一個新的臺階，合肥作為綜合樞紐輻射能力不斷提升。目前，G9912合肥都市圈環(huán)線正在穩(wěn)步建設(shè)中，東環(huán)(明巢高速)年底開通，北環(huán)(滁合周高速)全面開建，西環(huán)(淮桐高速)年底開工，南環(huán)(和襄高速)前期工作加快推進(jìn)。截至目前，合肥市“兩環(huán)十三射”高速公路網(wǎng)已初現(xiàn)雛形。

　　合肥市交通運輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，黨的二十大報告提出加快建設(shè)交通強(qiáng)國，這要求“交通人”要充分認(rèn)識加快現(xiàn)代交通體系建設(shè)的重要意義，以滿足人民群眾對美好生活的向往。近年來，合肥市圍繞交通強(qiáng)國試點建設(shè)工作，以建設(shè)多層次一體化樞紐總目標(biāo)，聚力“強(qiáng)網(wǎng)絡(luò)、強(qiáng)樞紐、強(qiáng)示范”，加快合肥高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)交通力量，為交通強(qiáng)國試點建設(shè)提供“合肥樣板”。

　　10月27日凌晨，一架目的地為美國亨茨維爾的波音747貨機(jī)，搭載著53噸貨物從合肥新橋國際機(jī)場起飛，標(biāo)志著合肥-亨茨維爾全貨運航線開通。這是繼10月24日開通“合肥-阿姆斯特丹”國際貨運航線后，合肥航空口岸一周內(nèi)開通的第二條國際貨運航線。

　　兩年來，合肥國際航空貨運集散中心建設(shè)初見成效，新橋機(jī)場改擴(kuò)建工程、機(jī)場綜合交通中心、軌道交通S1線等重大項目開工建設(shè)，2021年以來新開通國際貨運航線7條，合肥新橋機(jī)場在長三角區(qū)域航空國際競爭力實現(xiàn)有效提升。

　　不僅如此，合肥在國際陸港和國際內(nèi)河港綜合交通樞紐建設(shè)等方面也在同時發(fā)力。合肥市重點打造國家物流樞紐、多式聯(lián)運示范工程、中歐班列集結(jié)中心、鐵路口岸開放等四大品牌，建設(shè)國際物流中心和國際貿(mào)易中心；著力打通長江、淮河出海通道，多點融入長江內(nèi)河航道，建設(shè)合肥江淮聯(lián)運中心，積極促進(jìn)江海直達(dá)和江海聯(lián)運發(fā)展；綜合客運樞紐雙劍齊發(fā)，新合肥西站、新橋機(jī)場綜合客運樞紐建設(shè)加快推進(jìn)。

　　據(jù)了解，“十四五”期間，合肥市將持續(xù)推進(jìn)“1155”大交通計劃，到2025年末，力爭建成及在建鐵路1000公里、高速公路1000公里、軌道交通500公里、城市快速路500公里，在構(gòu)建交通運輸新發(fā)展格局中展現(xiàn)新作為，不斷提升合肥全國性綜合交通樞紐地位。