合新六城際鐵路新橋機場站先行工程可行性研究報告正式獲批、巢馬城際鐵路建設(shè)再迎新進展、合肥至周口等多條高速工可報告獲批……虎年開年，安徽省各項交通建設(shè)按下“快進鍵”，一大批高速、鐵路等交通項目加快推進，讓我們一起看看這些項目進展如何?

　　合肥新橋機場新的集疏運體系正在構(gòu)建

　　合肥經(jīng)新橋機場至六安城際鐵路是《皖江城際鐵路網(wǎng)規(guī)劃》的重點鐵路項目之一，近日，合新六城際鐵路新橋機場站先行工程可行性研究報告正式獲批，標志著項目取得新進展。

　　作為合新六城際鐵路在新橋國際機場中的站場工程，合新六城際鐵路新橋機場站先行工程是皖江城際軌道交通網(wǎng)的重要節(jié)點，計劃與機場綜合交通換乘中心同步建設(shè)。

　　“本項目是途經(jīng)新橋機場的重要鐵路設(shè)施，有效承擔合肥市區(qū)、皖江地區(qū)至新橋機場的航空客流，是新橋機場集疏運體系的重要組成部分?！笔¤F投公司合新六城際鐵路項目專班黃維維告訴記者，根據(jù)規(guī)劃，合新六城際鐵路與軌道交通S1線、機場高速等共同構(gòu)成新橋機場集疏運體系。

　　新橋機場站先行工程投資估算總額約25.38億元，建設(shè)工期3年，項目為地下三層雙島式站臺車站，車站總面積14.48萬平方米。省投資集團和合肥市正在組建合資公司作為項目法人單位，負責投資、建設(shè)和運營工作。目前，相關(guān)部門正在推進項目初步設(shè)計、施工圖設(shè)計及相關(guān)支撐性專題招標工作。

　　據(jù)了解，合新六城際鐵路是貫徹落實相關(guān)國家戰(zhàn)略，積極推動皖江城市群有效對接長三角地區(qū)，促進區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展的重要交通基礎(chǔ)設(shè)施。同時，作為合肥至安康高鐵通道的重要組成部分和先建段，項目建設(shè)將形成長三角至西北地區(qū)的快速鐵路通道。

　　面積相當于13個籃球場的超大圍堰順利下沉到位

　　2月13日，巢馬城際鐵路建設(shè)再迎新進展，其控制性工程——馬鞍山公鐵兩用長江大橋主航道橋Z4號中塔墩鋼圍堰順利下沉到位。

　　項目建設(shè)單位寧安鐵路公司相關(guān)負責人介紹，馬鞍山公鐵兩用長江大橋是巢馬城際鐵路的控制性工程，位于既有馬鞍山長江公路大橋上游約2.3公里處，大橋采用三塔兩主跨設(shè)計，兩大主跨超千米，是世界最大跨度三塔斜拉橋；大橋下層為兩線巢馬城際鐵路，及兩線城際預(yù)留鐵路，上層公路為雙向六車道城市快速路。大橋建設(shè)工程規(guī)模大、科技含量高、施工環(huán)境復雜，將創(chuàng)造多項世界記錄。

　　Z4號中塔墩是大橋三個主塔橋墩中唯一的深水墩，施工難度最大，此次順利下沉到位的Z4號中塔墩圍堰采用目前世界少有的超大型雙壁鋼圍堰結(jié)構(gòu)，圍堰面積相當于13個籃球場，總重超6千噸。

　　合肥至周口等多條高速工可報告獲批

　　記者從省交通運輸廳規(guī)劃處了解到，近日，合肥至周口高速公路壽縣劉崗至保義段項目工可報告獲批。

　　除了合周高速合肥段，還有合周高速潁上至臨泉段、寧洛高速來安至明光段改擴建、寧洛高速明光至蚌埠段改擴建、太湖至蘄春高速安徽段、蕪宣高速改擴建、宣廣高速改擴建、南京至和縣高速、宿州至固鎮(zhèn)高速、宣商高速無為至巢湖段、徐淮阜高速亳州段、亳蒙高速二期、徐淮阜高速阜陽段等13個項目工可報告已獲批。

　　今年，安徽省將加快阜陽至淮濱、合肥至周口高速公路壽縣(保義)至潁上(臨泉)段、潁上至臨泉段項目建設(shè)，全面實現(xiàn)規(guī)?；┕?。促進寧蕪改擴建、寧安建設(shè)換擋提速，為早日實現(xiàn)長三角高速公路等高對接打下堅實基礎(chǔ)。繼續(xù)加快岳武高速無為至岳西段、宣涇一期等項目建設(shè)，力爭早日建成通車。

　　寧淮鐵路將結(jié)束天長不通鐵路的歷史

　　春節(jié)期間，位于皖南群山之間、新安江畔的黃(山)千(島湖)高速昌源河大橋施工現(xiàn)場，近200名建設(shè)者放棄回家過年，全力展開大橋施工。

　　“為了不影響后期箱梁的順利架設(shè)，我們積極響應(yīng)項目辦的安排，春節(jié)不回家，全力趕工期?！?黃千高速路基一標項目部黨支部書記候其龍介紹，昌源河大橋，地處新安江流域，是黃千高速公路控制性工程之一。

　　黃千高速安徽段全線橋隧比超80%，是目前安徽省高速公路橋隧比最高的高速公路。作為交旅融合項目，黃千高速安徽段連接了安徽黃山與浙江千島湖兩大黃金旅游景區(qū)，又有“最美高速”之稱。項目計劃2022年建成通車。

　　安徽省東邊的寧淮鐵路天長段也迎來正式開工，為項目建設(shè)邁出重要一步。寧淮鐵路北起淮安東站，向南經(jīng)淮安洪澤、金湖，安徽天長，南京，最后接入既有南京站。

　　安徽省皖江城際寧淮鐵路有限公司專業(yè)工程師蒲海林介紹，寧淮鐵路(安徽段)全部位于安徽省滁州市的天長市境內(nèi)，項目建成后將結(jié)束天長不通鐵路的歷史。