原題：

　　商合杭高鐵合肥以北段“跑道”貫通

　　為年內(nèi)開通運營奠定重要基礎

　　商合杭高鐵是完善安徽鐵路網(wǎng)的重要項目，也是沿線居民期盼已久的民生工程。7月24日，記者從省發(fā)改委獲悉，商合杭高鐵合肥北段完成全線軌道鋪設，為年內(nèi)開通運營奠定重要基礎。

　　意義：構建西北中原經(jīng)合肥至華東的大通道

　　據(jù)介紹，商合杭高鐵是國內(nèi)高速鐵路網(wǎng)“八縱八橫”主通道的重要組成部分，起點河南商丘，經(jīng)安徽亳州、阜陽、淮南、合肥、馬鞍山、蕪湖、宣城7市、24個縣(區(qū))，至浙江湖州，接寧杭高鐵，是西北、中原經(jīng)合肥至華東、東南地區(qū)的快速客運大通道，全長794.55公里，總投資992.47億元，設計時速350公里。其中，安徽段線路長630.9公里，總投資820.54億元。

　　線路設計行車時速350公里，北接鄭州至徐州高鐵，并與北京至福州高鐵和滬漢蓉高鐵相連，在杭州通過寧杭高鐵與京滬高鐵相通，是縱貫安徽省全境、連接中原與長三角地區(qū)的重要交通主干線。建設該項目，對于推動國內(nèi)東中西部經(jīng)濟社會聯(lián)系交流，完善高速鐵路網(wǎng)布局，支撐“一帶一路”和長江經(jīng)濟帶區(qū)域戰(zhàn)略實施具有重要意義。

　　進展：商合杭高鐵含山段預計本月下旬鋪軌完成

　　記者了解到，目前商合杭高鐵線路及站房建設工作均在有序進行，按計劃，合肥以北段預計7月31日前完成軌道及接觸網(wǎng)精調(diào)，8月15日左右完成靜態(tài)驗收，11月底前具備開通條件。如今，商合杭高鐵合肥北段完成全線軌道鋪設，為年內(nèi)開通運營奠定重要基礎。

　　此外，今年5月，由中鐵四局承建的商合杭高鐵合肥以南段首對500米長軌成功鋪設，標志著商合杭高鐵南段正式進入了鋪軌施工階段。近日，商合杭高鐵含山段正式鋪軌，預計本月下旬鋪設完成，同時，商合杭高鐵含山西站主體工程已封頂，這些都保障了全線能夠按計劃實現(xiàn)貫通。

　　為了推動商合杭高鐵建設運營，相關部門及沿線地方下一步將及時解決市政配套、通站道路、環(huán)境建設等事項，加快工程進度，確保合肥以北段年內(nèi)開通運營;同時，以更高的標準、更嚴的要求，保障工程質量安全，保障沿線生態(tài)環(huán)境，既建設成為經(jīng)得起歷史檢驗的優(yōu)質精品工程，又打造成為一道綠色風景線。(付佳佳 吳奇)