馬賽克制作的振興路站迎賓墻。 晨報記者李福凱/攝

　　振興路站內(nèi)，屏蔽門已經(jīng)安裝完畢。 晨報記者李福凱/攝

　　今年6月底，軌道交通2號線將進(jìn)行不載客試運行。江淮晨報、江淮網(wǎng)記者了解到，2號線樣板站振興路站裝修已經(jīng)完成超過八成。今后，2號線購票、進(jìn)出站都將更方便。

　　【閘機】反應(yīng)更靈敏出站更輕松

　　2號線整體呈東西走向，作為2號線的樣板站，振興路站位于2號線西段，處于汽車西站與蜀山西站之間。振興路站共設(shè)3個出入口，分別為A、B、C。因為還有部分土建收尾工程需要處理，A、B兩個出入口暫時封閉。

　　通過長江西路北側(cè)的C出入口樓梯進(jìn)入負(fù)一層站廳層，下面是一派忙碌的景象，建設(shè)者們正加緊施工。從整體上看，振興路站藍(lán)白色相間，墻磚是米白色的，地板磚與1號線區(qū)別不大，簡潔明快。施工期間，部分地面上還鋪了一層保護(hù)帆布。

　　靠近車控室附近天花板上，懸掛著“出站檢票”指示牌，下端擺放著6個木箱，上面標(biāo)注著“HFL2”字樣，這是2號線標(biāo)配進(jìn)出站閘機。1號線乘客出站需要站在黃線外塞入單程票，有些乘客不熟悉，影響了出站速度。相關(guān)人士介紹，2號線進(jìn)出站閘機的靈敏度更高，乘客刷票進(jìn)出站的速度會更快。

　　【售票機】減少環(huán)節(jié)，購票更快速

　　在振興路站A出入口附近一側(cè)，一排藍(lán)色的自動售票機吸引了記者的注意。該站值班站長朱寧陽透露，和1號線的自動售票機紅色調(diào)不同，2號線的售票機是跟線路色保持一致，“除了顏色的不同，2號線的售票機在購票環(huán)節(jié)上更為簡潔，乘客在買票時可以節(jié)省一些時間。”

　　朱寧陽解釋，乘客在1號線購買單程票時，一般要經(jīng)過選取車站、放大車站字樣、點擊車票張數(shù)、付款、取票等過程，一般最快要十來秒。而2號線的售票機省去了“放大站名”的環(huán)節(jié)，“別小看這一環(huán)節(jié)，對那些不熟悉流程的乘客來說還真方便不少?！?/p>

　　【迎賓墻】藍(lán)底“馬賽克”吸引眼球

　　2號線每個站點均設(shè)置有電扶梯和垂梯，目前振興路站的自動扶梯已經(jīng)基本安裝好，但還沒有啟用，直梯正在安裝中?！罢衽d路站共設(shè)有6部電梯，其中4部扶梯、2部垂直電梯?！?/p>

　　順著自動扶梯到了負(fù)二層站廳層，一道藍(lán)光非常吸引眼球。原來扶梯兩側(cè)的墻壁上裝了“馬賽克”。而在站臺層的迎賓墻壁上也有“馬賽克”瓷磚，藍(lán)底白字“馬賽克”質(zhì)地的“振興路”三個大字非常顯眼。

　　1號線站臺墻壁敷貼的是搪瓷鋼板，為何2號線會使用這樣的裝飾風(fēng)格？相關(guān)人士介紹，這種“馬賽克”是2號線地鐵站內(nèi)裝飾第一次使用，主要裝飾在站點的三角機房外側(cè)，“為的就是美觀，也算一種全新的設(shè)計嘗試。”

　　據(jù)介紹，目前振興路站土建工程已完工，機電項目也于前期驗收完畢，目前正在進(jìn)行的裝飾裝修工程已經(jīng)完成了85%以上，“振興路站是整條2號線建設(shè)進(jìn)度最快的，有望在下個月全線率先交付使用。”

　　晨報首席 記者 方佳偉