今年1至6月，市交通運(yùn)輸綜合行政執(zhí)法支隊(duì)二大隊(duì)聚焦船舶檢驗(yàn)領(lǐng)域痛點(diǎn)堵點(diǎn)，創(chuàng)新推出全鏈條服務(wù)模式，通過圖紙四方確認(rèn)、遠(yuǎn)程檢驗(yàn)、通檢互認(rèn)三項(xiàng)舉措，累計(jì)為企業(yè)節(jié)約成本超百萬元，以精準(zhǔn)服務(wù)助力地方船舶工業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

為從設(shè)計(jì)源頭規(guī)避建造風(fēng)險(xiǎn)，支隊(duì)在全省首創(chuàng)新造船圖紙送審前四方確認(rèn)機(jī)制，該機(jī)制組織船廠、船東、設(shè)計(jì)單位及驗(yàn)船師四方聯(lián)動(dòng)，針對(duì)船舶關(guān)鍵參數(shù)、結(jié)構(gòu)設(shè)備、建造工藝等環(huán)節(jié)進(jìn)行前置審核。上半年，已有29艘新造船得益于該機(jī)制，通過在設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)提前介入、精準(zhǔn)排查并消除潛在隱患，有效避免了后期返工導(dǎo)致的成本攀升與工期延誤?！八姆酱_認(rèn)讓我們?cè)谠O(shè)計(jì)階段就規(guī)避了3處結(jié)構(gòu)隱患，單船至少節(jié)省修改費(fèi)用15萬元?！苯K宏遠(yuǎn)風(fēng)維船舶有限公司負(fù)責(zé)人說，該機(jī)制不僅降低了企業(yè)成本，更提升了船舶建造質(zhì)量，為后續(xù)運(yùn)營(yíng)筑牢安全基礎(chǔ)。

針對(duì)營(yíng)運(yùn)船舶檢驗(yàn)耗時(shí)長(zhǎng)等難題，支隊(duì)對(duì)具備條件的船舶推行遠(yuǎn)程檢驗(yàn)服務(wù)。通過視頻連線、數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)傳輸?shù)燃夹g(shù)手段，完成船舶設(shè)備檢查、證書核驗(yàn)等流程，實(shí)現(xiàn)“數(shù)據(jù)多跑路、船舶少停航”。上半年累計(jì)完成36艘次遠(yuǎn)程檢驗(yàn)，較傳統(tǒng)登輪檢驗(yàn)節(jié)約耗時(shí)1035小時(shí)，為企業(yè)減少成本約38.9萬元。如東新港船舶服務(wù)有限公司負(fù)責(zé)人算了一筆賬：“以往船舶停航檢驗(yàn)至少3天，現(xiàn)在遠(yuǎn)程檢驗(yàn)‘零停航’，單船年增運(yùn)營(yíng)收入超10萬元，這是實(shí)實(shí)在在的惠企紅利?！?/p>

為便利外省、市籍船舶來通作業(yè)，支隊(duì)建立“通檢互認(rèn)”機(jī)制，與長(zhǎng)三角多地船檢機(jī)構(gòu)達(dá)成檢驗(yàn)結(jié)果互認(rèn)協(xié)議，外港船舶無須返回原籍港即可在南通完成檢驗(yàn)。上半年，已有來自安徽、上海等省市的20艘船舶享受此項(xiàng)服務(wù)，大幅縮短了待檢時(shí)間，節(jié)約了往返運(yùn)輸成本?！安挥迷偻翟蹤z驗(yàn)，油費(fèi)和人工成本節(jié)省不少，對(duì)我們船企來說太實(shí)用了?！卑不战芟栉锪骺萍加邢薰矩?fù)責(zé)人對(duì)這項(xiàng)服務(wù)贊不絕口。

目前，支隊(duì)已構(gòu)建起從設(shè)計(jì)預(yù)審到運(yùn)營(yíng)檢驗(yàn)的全鏈條服務(wù)體系，既保障了船舶航行安全，又減輕了企業(yè)負(fù)擔(dān)。下一步，交通運(yùn)輸執(zhí)法部門將繼續(xù)深化服務(wù)創(chuàng)新，擴(kuò)大遠(yuǎn)程檢驗(yàn)適用范圍，推進(jìn)長(zhǎng)三角船檢互認(rèn)聯(lián)盟建設(shè)，讓更多企業(yè)享受便捷高效的船檢服務(wù)，為南通水運(yùn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入新動(dòng)能。