臺傳媒記者陳玲玲

近日，在臺州三門途虎養(yǎng)車海游大橋頭店，維修工人將收集好的廢機油緩緩注入危廢倉庫里的物聯(lián)網(wǎng)智能油桶中。同時，遠在幾十公里外的臺州綠道生態(tài)環(huán)境有限公司廢機油收集工人劉福陽便收到了“滿桶”的信息提醒。

隨后，劉福陽駕車趕到該汽修店，熟練地拿出手機掃描智能油桶上的二維碼，輸入驗證碼，便開蓋取油。

一個冰柜大小的智能油桶，有何魔力？記者深入多地探訪后發(fā)現(xiàn)，智能油桶雖小，卻實實在在算清了廢機油收集轉(zhuǎn)運處置過程中的三本賬：經(jīng)濟賬、生態(tài)賬、改革賬。

“以前我們自己收集，每次都要填報臺賬、三聯(lián)單、上傳單據(jù)等，比較麻煩，有了智能油桶，我們只能往里注入不能打開，倒?jié)M后‘循油記’平臺會自動顯示，有資質(zhì)的單位就會上門收集處理，我們不需要填報任何單據(jù)，非常省心。”店長康保軍說。

康保軍口中的“循油記”平臺，是智能油桶的“大腦”所在，是一個由臺州市生態(tài)環(huán)境局三門分局指導(dǎo)、浙江昂迪數(shù)字科技有限公司開發(fā)的“智能油桶+數(shù)字化”交易管理平臺，用于廢機油收集、轉(zhuǎn)運、處置全過程管理服務(wù)，實現(xiàn)源頭管控、去向追蹤。

廢機油是一種主要來源于汽修行業(yè)、船舶行業(yè)和工業(yè)企業(yè)的危險廢物，由于收處成本較高、監(jiān)管較難，易發(fā)生擅自倒賣、不規(guī)范利用等違法行為。

三門縣共有產(chǎn)廢單位119家，以汽修行業(yè)為主，每年產(chǎn)生廢機油400噸左右，呈現(xiàn)出規(guī)模小、分布散、數(shù)量多的特點。如何創(chuàng)新管理模式成為當(dāng)?shù)刂鞴懿块T一直探索的一個課題。

去年9月，三門縣通過政府引導(dǎo)、市場主導(dǎo)的方式，開發(fā)上線“循油記”平臺，目前已覆蓋114家產(chǎn)廢單位，覆蓋率95.8%。

在項目開發(fā)運營主體——浙江昂迪數(shù)字科技有限公司，記者看到，“循油記”后方主平臺包括區(qū)域覆蓋情況、產(chǎn)廢單位情況、收集情況、收集走勢、日新增量等板塊，其中產(chǎn)廢單位實時儲量一欄，數(shù)據(jù)不斷跳動、實時刷新，一旦有異常還會發(fā)出警示提醒。

“‘循油記’的功能涵蓋廢機油流通鏈上的數(shù)據(jù)全數(shù)記錄、分析、處理和應(yīng)用，在數(shù)據(jù)鏈、交易鏈、支付鏈、票據(jù)鏈上實現(xiàn)全鏈條多維度閉環(huán)管理，可有效解決行業(yè)重、危、亂的問題，有效提升流通效率，保障合法單位的合理利益，也能協(xié)助生態(tài)環(huán)境部門更好地監(jiān)管服務(wù)?！痹摴究偨?jīng)理陳捷介紹。

對此，劉福陽深有感觸。劉福陽從事廢機油收集轉(zhuǎn)運工作已有16年多，原先只能通過電話問詢或者掃街的形式上門收油。“有時候跑老遠收個幾斤，常常跑空?！眲⒏ｊ柛袊@道，“現(xiàn)在只需根據(jù)平臺提示，哪里滿了去哪里收，效率、效益都上去了?！?/p>

臺州市生態(tài)環(huán)境局三門分局局長陳黎明算了一筆賬：根據(jù)浙江省固廢平臺數(shù)據(jù)，三門縣以往每年規(guī)范處置廢機油僅70噸左右，今年以來已收取近180噸，預(yù)計全年收取量可達350噸以上，目前的市場價格為每噸5000元左右。

此前，合規(guī)登記的廢機油回收量和整體產(chǎn)生量差距巨大，這意味著不少廢機油流入非法利用渠道，非法利用單位大多采取土煉法對廢機油進行再加工，對環(huán)境污染很大。如今，三門全縣有效合規(guī)登記達到90%以上，有效管理覆蓋范圍達到97%。

“經(jīng)濟賬、生態(tài)賬，都離不開改革賬這個總開關(guān)。‘循油記’是我們創(chuàng)新改革，以科技賦能生態(tài)治理的一次探索，可以有效彌補執(zhí)法力量的不足，提高監(jiān)管服務(wù)的針對性和科學(xué)性。下一步，我們將不斷深化、完善、推廣該模式，讓每一滴廢機油都‘油’跡可循?！标惱杳髡f。