等待試航的“神洲22081”船。

昨天上午，位于象山石浦鎮(zhèn)打鼓峙船舶基地的浙江神洲船業(yè)有限公司對開水域，工作人員有條不紊地為“神洲22081”船做試航前最后的整備工作。

“神洲22081”船載重7999噸，船長108.5米，由新加坡一家石油公司訂購，主要用作石油運輸及大型船舶燃油加注，預計今年底交付，交付后將進一步刷新象山新造船的年度產(chǎn)值紀錄。這是象山造船業(yè)發(fā)展勢頭強勁的一個生動寫照。

據(jù)寧波象山海事處統(tǒng)計，今年1月至今，象山縣船舶修造企業(yè)產(chǎn)能持續(xù)滿負荷運轉，新造船共交付62艘，約112.1萬載重噸，產(chǎn)值約39.5億元，同比增長58%。今年來，象山共交付外貿(mào)船28艘，產(chǎn)值16.1億元。與此同時，象山新接造船訂單已排至2027年。

為未來發(fā)展謀“增量”空間，象山統(tǒng)籌臨港岸線、碼頭、土地資源，優(yōu)化船舶修造布點規(guī)劃，完善船舶基地及其配套建設?！拔覀冋Υ蛟煲愿叨舜啊⒑９ぱb備為主導產(chǎn)業(yè)的臨港裝備工業(yè)園?！毕笊娇h經(jīng)信局相關負責人介紹，目前象山已建成船舶修造場所22處、船臺345個、舾裝碼頭12個，年修造船能力提升至200萬噸規(guī)模。

持續(xù)提升技術水平，浙江東紅船業(yè)有限公司牽頭成立象山縣船舶與海洋工程技術研究中心，投入7000余萬元完成生產(chǎn)設備改造提升，建成中國首套深遠海動態(tài)模擬一體化平臺“東方海工07”，全縣最大載重量、最大集裝箱裝載量等船舶接連完成鑄造交付。

助力船企優(yōu)化流程、防范風險，象山海事部門推出《船舶修造水上安全全鏈條服務指導書》，為企業(yè)理順建設程序、動態(tài)管理、水上安全等要求，并依托寧波舟山港大型船舶交通流組織經(jīng)驗，召集資深船長、引航員等專家指導大型船舶在石浦港通航。

“隨著競爭的加劇，我們將進一步引導象山船舶修造企業(yè)向高端化綠色化轉型，提升企業(yè)核心競爭力?！毕笊娇h船舶協(xié)會會長、浙江東紅船業(yè)有限公司董事長李紅鎣說。