近日，西安市高新區(qū)灃邑大橋全面建成通車，值得一提的是，大橋所采用的碳纖維拉索筋材由園區(qū)企業(yè)中復(fù)碳芯制造。

灃邑大橋設(shè)計(jì)為三塔斜拉橋，橋面總長526m，橋梁總寬57m，采用雙向十車道通行，是目前世界最寬的全漂浮體系多塔斜拉橋。

灃邑大橋所采用的碳纖維拉索，是目前世界最大規(guī)格的碳纖維拉索，一束碳纖維索由253根保證強(qiáng)度2800MPa的直徑7毫米碳棒集束成型，錨固力高達(dá)2000噸。該橋的碳纖維拉索由中復(fù)碳芯助力，碳纖維筋材采用中復(fù)神鷹SYT49S-24K碳纖維制成，依托中復(fù)碳芯在碳纖維拉擠技術(shù)和工藝的積累實(shí)現(xiàn)了碳纖維原絲到制品的性能高效轉(zhuǎn)化，拉伸強(qiáng)度高達(dá)3200MPa以上。

這一技術(shù)的應(yīng)用，不僅展示了我國在橋梁建設(shè)領(lǐng)域的先進(jìn)技術(shù)和實(shí)力，也為全球橋梁建設(shè)提供了新的思路和方向。

據(jù)了解，中復(fù)碳芯致力于碳纖維復(fù)合材料拉擠技術(shù)領(lǐng)域十余年，在橋梁、建筑以及風(fēng)電能源等其它領(lǐng)域也廣泛涉獵。其中，丹江庫水庫特大橋、青島鳳凰山路跨風(fēng)河大橋（國內(nèi)首座應(yīng)用3000MPa高強(qiáng)度碳纖維吊桿的橋梁工程）、上海美的全球創(chuàng)新園區(qū)等眾多大型項(xiàng)目碳纖維材料均由中復(fù)碳芯提供。不僅如此，中復(fù)碳芯還將技術(shù)應(yīng)用于風(fēng)電能源領(lǐng)域，所生產(chǎn)的碳纖維復(fù)合材料板材廣泛應(yīng)用于風(fēng)電葉片，有效提升葉片強(qiáng)度和剛度，降低重量，提高風(fēng)電設(shè)備發(fā)電效率。