記者 吳越

  “從俄羅斯到中東再到非洲，我們的合作伙伴越來越多了。”在上海輅海供應(yīng)鏈?zhǔn)紫瘓?zhí)行官李登科的臉上，看不太出近期關(guān)稅戰(zhàn)帶來的影響。

  輅海供應(yīng)鏈的辦公室位于嘉定區(qū)國家外貿(mào)轉(zhuǎn)型升級基地（汽車及零部件），長期致力于為上海及長三角地區(qū)的汽車及零部件企業(yè)提供擴大出口貿(mào)易等綜合服務(wù)。隨著中國汽車產(chǎn)業(yè)“走出去”的步子越邁越大、越走越遠，基地立足自身優(yōu)勢推出了系列創(chuàng)新舉措。日前，設(shè)在基地內(nèi)的“新能源出海谷”投入運營，讓許多像輅海供應(yīng)鏈一樣的零部件企業(yè)看到了新機遇。

  創(chuàng)新“園區(qū)對園區(qū)”

  對中國汽車及零部件企業(yè)來說，“加碼”全球化，“走出去”是必要的破局之道。

  但對行業(yè)內(nèi)的初創(chuàng)和中小企業(yè)來說，怎么出去是個難題。在商務(wù)部、上海市相關(guān)部門的支持下，基地依托渠道優(yōu)勢，重點構(gòu)建海外產(chǎn)業(yè)園合作網(wǎng)絡(luò)。國家外貿(mào)轉(zhuǎn)型升級基地（汽車及零部件）產(chǎn)業(yè)顧問、“新能源出海谷”負責(zé)人王太英介紹，通過前期近一年的調(diào)研，基地發(fā)現(xiàn)，相較于“企業(yè)對企業(yè)”，“園區(qū)對園區(qū)”的模式更符合各方需求，也利于降低國內(nèi)企業(yè)國際化經(jīng)營的門檻和風(fēng)險。目前，基地已與全球10余家重點海外產(chǎn)業(yè)園區(qū)建立戰(zhàn)略合作，形成以中東、東歐、東南亞為核心的“三大片區(qū)”聯(lián)動布局，覆蓋“一帶一路”關(guān)鍵節(jié)點市場。

  外企投資帶來新機遇

  記者注意到，“新能源出海谷”還有一家利比亞企業(yè)Hanzo Motors，是當(dāng)?shù)厥讉€本土汽車制造企業(yè)。今年下半年，Hanzo Motors將在嘉定安亭正式注冊成立亞太區(qū)總部及研發(fā)中心，用于利比亞市場專屬車型的研發(fā)工作。

  隨著企業(yè)在華投資，出海利比亞的機會也來了。王太英解釋，基地的核心理念是以海外需求為引導(dǎo)，組織國內(nèi)的供應(yīng)鏈企業(yè)進行有效對接。拿Hanzo Motors來說，企業(yè)基本是“從零開始”，在上海設(shè)立研發(fā)中心也是想更好地學(xué)習(xí)中國經(jīng)驗。而基地會根據(jù)企業(yè)需求，為其對接中國零部件企業(yè)前往利比亞。“如果直接把上海企業(yè)推薦到利比亞，恐怕大家會心存顧慮，但是看到他們在上海設(shè)立了亞太區(qū)總部及研發(fā)中心，零部件企業(yè)就會更放心，積極性也更高。”

  構(gòu)建出海產(chǎn)業(yè)生態(tài)

  作為連接嘉定與全球新能源產(chǎn)業(yè)鏈的橋梁，“新能源出海谷”采用“4+1”功能布局，通過貿(mào)易服務(wù)、投資促進、商務(wù)對接、招商孵化四大核心功能，疊加數(shù)字化平臺支持，發(fā)揮產(chǎn)業(yè)鏈、政策、市場三大協(xié)同效應(yīng)。

  產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同方面，通過上下游企業(yè)毗鄰布局，大幅縮短配套半徑；政策協(xié)同方面，整合上海相關(guān)外貿(mào)鼓勵政策、嘉定綜保區(qū)政策等優(yōu)勢資源；市場協(xié)同方面，組織企業(yè)聯(lián)合參加海外展會，共享海外渠道資源。

  基地副總經(jīng)理徐明介紹，接下來，基地將組織一批企業(yè)前往印尼、馬來西亞、泰國、白俄羅斯等國參加新能源汽車展會。“參會企業(yè)已在緊鑼密鼓地做準(zhǔn)備，大家都很清楚，過去不是單純地賣產(chǎn)品，更多的是要考察當(dāng)?shù)厥袌?、與當(dāng)?shù)禺a(chǎn)業(yè)鏈合作伙伴對接，謀劃下一步發(fā)展。”

  海外車企和產(chǎn)業(yè)園區(qū)也一批批地涌入上?？疾臁＝衲晟虾＼囌蛊陂g，基地舉辦了“新能源產(chǎn)業(yè)鏈全球攜手創(chuàng)立綠色未來”專場對接活動，吸引了100多家中國企業(yè)參與，并與沙特阿拉伯國家工業(yè)發(fā)展中心等國際合作伙伴進行深入交流，達成多項合作意向。