近日，海門法院秉持源頭預(yù)防、前端化解、關(guān)口把控，減少不必要的訴訟案件的訴源治理理念，開拓新思路，創(chuàng)造性地向保險公司發(fā)出了南通首張保險人代位求償權(quán)案件《釋明告知書》，相關(guān)案件不再進(jìn)入后續(xù)訴訟流程。保險公司為海門法院這一便民舉措點(diǎn)贊。

隨著汽車數(shù)量的遞增，因與非機(jī)動車發(fā)生事故，導(dǎo)致機(jī)動車需維修的情況頻發(fā)。該類事故多由機(jī)動車承保保險公司向本車支付修理費(fèi)后，再向非機(jī)動車進(jìn)行追償。此類即是近年呈指數(shù)級增長的保險人代位求償權(quán)案件的主要來源。該類案件爭議核心是非機(jī)動車是否需賠償機(jī)動車財產(chǎn)損失？因作為處理交通事故的基礎(chǔ)法律的《中華人民共和國道路交通安全法》中未設(shè)定非機(jī)動車向機(jī)動車賠償?shù)臈l款，故該類訴請在實踐中不會得到法院支持。但因?qū)嶋H已賠付車輛維修費(fèi)用，即使明知該類訴請無法得到支持，保險公司仍會訴至法院以求法律文書用以賬目報支、核銷等。這一模式耗時耗力，極大延緩了保險公司內(nèi)部進(jìn)度，也將大量案件涌入法院，消耗了本已緊張的司法資源。

此次海門法院發(fā)出的《釋明告知書》，以詳列法律規(guī)定，闡述司法理念，引用過往判例的模式，通過“法、理、案”多層次明晰該類案件無法得到法院支持的客觀情況。保險公司收到《釋明告知書》后，也可以作為法律文書用于內(nèi)部報支、核銷，避免進(jìn)入后續(xù)繁復(fù)的訴訟流程。

保險人代位求償權(quán)案件《釋明告知書》，是海門法院訴源治理理念的實際運(yùn)用成果，可有效減少案件進(jìn)入訴訟，節(jié)約司法資源。下一步，海門法院將繼續(xù)完善和推廣《釋明告知書》的運(yùn)用深度、廣度，把矛盾糾紛止于未發(fā)，解于萌芽，終于始發(fā)，減少不必要的訴訟案件，減少群眾訟累，讓群眾切實感受到公平正義就在身邊。