浙江孔輝汽車科技有限公司生產(chǎn)車間，只見(jiàn)8個(gè)機(jī)械臂“手腳靈活”，近10道工序緊密銜接，每50秒就有1件汽車空氣彈簧下線。
　　“今年，我們將開(kāi)啟三腔空氣彈簧的研發(fā)計(jì)劃?！逼髽I(yè)彈簧開(kāi)發(fā)部部長(zhǎng)王圓告訴記者，從2021年至今，企業(yè)陸續(xù)研發(fā)出單腔、雙腔空氣彈簧，兩次打破國(guó)外技術(shù)壟斷，如今又要準(zhǔn)備第三次突破。
　　空氣彈簧是汽車空氣懸架的主體，安裝于車胎上，是一種可調(diào)節(jié)的減震裝置。“它好比人腿部的肌腱，跑步時(shí)發(fā)生傾斜、進(jìn)行跳躍等，肌腱會(huì)快速調(diào)整，保護(hù)人不受傷?！逼髽I(yè)電控研發(fā)院院長(zhǎng)劉洋比喻道。
　　這個(gè)“肌腱”的研發(fā)技術(shù)，被國(guó)外企業(yè)長(zhǎng)期壟斷，國(guó)內(nèi)車企定制一款要付出近1億元的開(kāi)發(fā)費(fèi)，且研發(fā)周期存在不可控因素?！皼](méi)有這個(gè)自主‘肌腱’，我們就‘跑不穩(wěn)’?！逼髽I(yè)董事長(zhǎng)郭川說(shuō)。
　　從2007年中國(guó)工程院院士郭孔輝創(chuàng)辦的長(zhǎng)春孔輝，到2018年落戶湖州，孔輝科技為空氣彈簧國(guó)產(chǎn)化兩度“破冰”。如今，企業(yè)擁有知識(shí)產(chǎn)權(quán)120余項(xiàng)，與嵐圖、理想、極氪等15家車企合作，且大部分為國(guó)產(chǎn)車，節(jié)省了國(guó)產(chǎn)汽車的生產(chǎn)成本。
　　在孔輝科技，智造的細(xì)節(jié)隨處可見(jiàn)。采訪中，生產(chǎn)部部長(zhǎng)顧利軍介紹了囊皮推環(huán)機(jī)的升級(jí)換代歷程?！斑@項(xiàng)技術(shù)相當(dāng)于把一個(gè)氣球吹到臨爆點(diǎn)?！彼f(shuō)，從一代機(jī)器到二代，再到如今最新的推環(huán)機(jī)，這項(xiàng)技術(shù)前后迭代用了2年多時(shí)間，如今精準(zhǔn)度提高了數(shù)倍。當(dāng)前，孔輝科技還在探索更加高效智能的解決方案。
　　電控研發(fā)院是控制空氣彈簧的“大腦”?！拔覀冐?fù)責(zé)讓‘肌腱’什么時(shí)候發(fā)力、如何發(fā)力?！眲⒀笳f(shuō)，國(guó)內(nèi)有些拱橋落差較大，汽車經(jīng)過(guò)時(shí)會(huì)有一個(gè)大的起伏，給乘客造成不適感。他們用時(shí)3個(gè)月開(kāi)發(fā)了一套算法，讓車輛即使以每小時(shí)120公里的速度過(guò)橋，駕乘人員也能保持舒適的狀態(tài)。
　　“目前我們占據(jù)了國(guó)內(nèi)45%的空氣彈簧總成市場(chǎng)份額，國(guó)內(nèi)排名第一?！惫ㄕf(shuō)，去年企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入達(dá)12.2億元，預(yù)計(jì)今年銷量將達(dá)到70萬(wàn)到80萬(wàn)套。