智博會(huì)上，多種人形機(jī)器人同臺(tái)亮相，讓人直呼“大開(kāi)眼界”。圖為寧波達(dá)闥機(jī)器人科技發(fā)展有限公司“云端”人形機(jī)器人“小達(dá)”。（吳冠夏 尹辛芷 攝）

外形酷似UFO的全球首款載人飛碟；時(shí)速可達(dá)每小時(shí)300公里、專門用來(lái)拍攝動(dòng)作大片的穿越機(jī)；聚焦競(jìng)技領(lǐng)域、小巧玲瓏的競(jìng)速無(wú)人機(jī)；身兼環(huán)境監(jiān)測(cè)、搜救、巡查等多功能的應(yīng)急通信無(wú)人機(jī)……

本屆智博會(huì)上，無(wú)人機(jī)儼然成為這場(chǎng)數(shù)字盛會(huì)的主角之一。在寧波國(guó)際會(huì)展中心的各個(gè)展區(qū)內(nèi)，多種用于載人、影視拍攝、監(jiān)測(cè)等領(lǐng)域的無(wú)人機(jī)被擺得滿滿當(dāng)當(dāng)，仿佛被無(wú)人機(jī)“占領(lǐng)”。

各類無(wú)人機(jī)“競(jìng)技”智博會(huì)

“這是我們模仿UFO打造的載人飛碟。”在1號(hào)館，深圳智航無(wú)人機(jī)有限公司負(fù)責(zé)人歐陽(yáng)辰杭向到訪的客戶詳細(xì)解說(shuō)全球首款載人飛碟的功能與用途。他口中的載人飛碟頂部是一塊一體式的玻璃座艙罩，6個(gè)涵道式螺旋槳能讓飛行變得更加平穩(wěn)。今年，在深圳、合肥、貴陽(yáng)等城市，這款外表酷炫的載人飛碟已參與過(guò)多場(chǎng)表演。

“這類無(wú)人駕駛的載人飛碟，也叫電動(dòng)垂直起降飛行器，簡(jiǎn)稱eVTOL。”帶著十余家無(wú)人機(jī)企業(yè)來(lái)甬參展的張喻，是深圳市衛(wèi)星物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)的秘書(shū)長(zhǎng)。他表示，未來(lái)文旅行業(yè)是eVTOL商業(yè)化落地的重要方向。目前，廣州億航智能技術(shù)有限公司已完成商業(yè)首飛。

“我們的EH216-S是目前全球唯一擁有無(wú)人駕駛載人航空器系統(tǒng)生產(chǎn)許可證、型號(hào)合格證、標(biāo)準(zhǔn)適航證的載人eVTOL?！痹趦|航智能展區(qū)相關(guān)負(fù)責(zé)人看來(lái)，低空經(jīng)濟(jì)是由各行業(yè)新技術(shù)集合而成的新型業(yè)態(tài)，在實(shí)現(xiàn)大規(guī)模量產(chǎn)后，低空經(jīng)濟(jì)將催生新消費(fèi)，把新質(zhì)生產(chǎn)力轉(zhuǎn)化為經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)率。

無(wú)人機(jī)還當(dāng)起了“外賣騎手”——只要將打包的外賣放入無(wú)人機(jī)物流樞紐，剩下的配送過(guò)程就能全部交給無(wú)人機(jī)。目前，我市江北區(qū)已開(kāi)通全市首條“商場(chǎng)—社區(qū)”無(wú)人機(jī)航線，執(zhí)行空中配送任務(wù)的，是寧波翼新智能科技有限公司自主研發(fā)的XMD10多旋翼無(wú)人機(jī)。

這款無(wú)人機(jī)不僅擁有最大4.5公斤的載重能力和每小時(shí)60公里的巡航速度，而且在中等強(qiáng)度的雨雪天氣中也能穩(wěn)定飛行、精準(zhǔn)降落。

“以今年上映的《飛馳人生2》為例，多個(gè)緊張刺激的賽車鏡頭，均由穿越機(jī)拍攝完成?！痹冢碧?hào)館，星環(huán)科技中心負(fù)責(zé)人盧鑫磊說(shuō)，在這部電影中，大家一定對(duì)兩輛賽車的碰撞測(cè)試有著深刻的記憶。這一系列的鏡頭，就是由穿越機(jī)搭載先進(jìn)高速攝影機(jī)全程跟拍完成。穿越機(jī)的應(yīng)用帶給觀眾的是更直接、真實(shí)的視聽(tīng)沖擊。

在城市治理領(lǐng)域，無(wú)人機(jī)也展現(xiàn)出自己的強(qiáng)勁實(shí)力。在中國(guó)聯(lián)通展區(qū)，一臺(tái)長(zhǎng)達(dá)6米的“巨無(wú)霸”應(yīng)急通信無(wú)人機(jī)成為焦點(diǎn)。通過(guò)結(jié)合聯(lián)通雁飛5G物聯(lián)網(wǎng)模組，中國(guó)聯(lián)通已完成5G機(jī)載無(wú)人機(jī)終端配套的研發(fā)與制造，成功突破無(wú)人機(jī)視距通信瓶頸。目前，該產(chǎn)品已成功應(yīng)用于環(huán)境監(jiān)測(cè)、搜救、巡查等多個(gè)領(lǐng)域。

在寧波華數(shù)展區(qū)，擁有換電功能的機(jī)庫(kù)讓無(wú)人機(jī)有了更加持久的作業(yè)能力?！拔磥?lái)，無(wú)人機(jī)在城市治理領(lǐng)域?qū)碛芯薮蟮氖袌?chǎng)空間?！睂幉ㄈA數(shù)數(shù)字化研究院院長(zhǎng)周勇說(shuō)，目前寧波華數(shù)落地的無(wú)人機(jī)及配套機(jī)庫(kù)，正抓緊與各行業(yè)部門協(xié)商落地場(chǎng)景，力求以點(diǎn)帶面，進(jìn)一步引領(lǐng)無(wú)人機(jī)在城市治理領(lǐng)域的應(yīng)用。

“當(dāng)前，低空經(jīng)濟(jì)與更多經(jīng)濟(jì)社會(huì)活動(dòng)相融合，在生產(chǎn)生活中的應(yīng)用場(chǎng)景日趨多元化。”市經(jīng)信局相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)，除了物流配送、空中擺渡、城際通勤等運(yùn)輸場(chǎng)景外，農(nóng)林植保、電力巡檢、遙感探測(cè)等城市治理及作業(yè)場(chǎng)景，空中觀光、飛行體驗(yàn)、特技表演等娛樂(lè)場(chǎng)景正快速發(fā)展。隨著低空經(jīng)濟(jì)應(yīng)用端市場(chǎng)需求不斷擴(kuò)大，為低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入更多動(dòng)力。

火熱賽道帶動(dòng)上下游

技術(shù)的進(jìn)步及市場(chǎng)需求的增長(zhǎng)正加速推動(dòng)低空經(jīng)濟(jì)成為新興產(chǎn)業(yè)的重要組成部分。

工信部賽迪研究院發(fā)布的《中國(guó)低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展研究報(bào)告》顯示，2023年我國(guó)低空經(jīng)濟(jì)市場(chǎng)規(guī)模超5000億元，同比增長(zhǎng)率超33%，預(yù)計(jì)到2026年市場(chǎng)規(guī)模突破萬(wàn)億元。

巨大的市場(chǎng)增長(zhǎng)空間，帶火了無(wú)人機(jī)培訓(xùn)產(chǎn)業(yè)及上游零部件產(chǎn)業(yè)。寧波國(guó)際會(huì)展中心1號(hào)館內(nèi)，寧波舞空無(wú)人機(jī)科技有限公司的展位并不大，但4張2024年中國(guó)無(wú)人機(jī)競(jìng)速聯(lián)賽冠軍的證書(shū)，無(wú)不顯示這家無(wú)人機(jī)培訓(xùn)企業(yè)的硬核實(shí)力。

舞空科技的教練梁威鎮(zhèn)表示，當(dāng)一架長(zhǎng)度幾十厘米的小型運(yùn)動(dòng)無(wú)人機(jī)在空中高速飛馳時(shí)，孩子們戴著專用眼鏡以第一視角操控?zé)o人機(jī)穿越障礙圈，這種身臨其境的速度感、駕駛感，使無(wú)人機(jī)運(yùn)動(dòng)作為一個(gè)新興體育項(xiàng)目，深受全球青少年喜愛(ài)。目前，舞空科技的培訓(xùn)對(duì)象以青少年及無(wú)人機(jī)愛(ài)好者為主。

在上游零部件生產(chǎn)領(lǐng)域，無(wú)人機(jī)帶來(lái)的“東風(fēng)”正盛?！澳壳埃瑹o(wú)人機(jī)的碳纖維供應(yīng)，已成為我們的主要業(yè)務(wù)?！鄙駬P(yáng)科技負(fù)責(zé)人李麗表示，由于碳纖維輕盈而堅(jiān)韌的特性，它能減輕機(jī)身重量，提升飛行效率及續(xù)航能力。與此同時(shí)，良好的耐腐蝕性及耐熱性讓它能夠應(yīng)對(duì)各類惡劣的天氣條件。隨著市場(chǎng)體量的不斷擴(kuò)大，企業(yè)正在尋求合適的生產(chǎn)基地，進(jìn)一步擴(kuò)大產(chǎn)能。

同樣在該展區(qū)內(nèi)，寧波乾豐模型有限公司圍滿了前來(lái)咨詢的客商。“無(wú)人機(jī)賽道的火熱，使旋葉的市場(chǎng)銷量水漲船高。”乾豐模型業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人徐詩(shī)涵說(shuō)，目前公司的花飛、競(jìng)速類無(wú)人機(jī)旋葉的全球市場(chǎng)占有率已超70%。

據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，在寧波，無(wú)人機(jī)零部件生產(chǎn)企業(yè)有10余家。以低空經(jīng)濟(jì)為突破口，發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力，寧波正開(kāi)足馬力，迎風(fēng)直上。