記者 李曄

  作為全球最大口岸城市，上海外貿(mào)最新數(shù)據(jù)出爐。據(jù)上海海關(guān)統(tǒng)計(jì)，2024年全年，上海市進(jìn)出口總值達(dá)4.27萬億元，較2023年增長1.3%。

  加工貿(mào)易由降轉(zhuǎn)增，是去年上海外貿(mào)一大特點(diǎn)。在上海外貿(mào)大盤中，國內(nèi)附加值較高的“一般貿(mào)易”始終居主體地位，近年來規(guī)模占比穩(wěn)定在60%左右；“保稅物流”能體現(xiàn)口岸的集散、開放與服務(wù)屬性。去年上海以保稅物流方式進(jìn)出口1.12萬億元，增長2%，占比26.1%；“加工貿(mào)易”可拉動地方經(jīng)濟(jì)、創(chuàng)造就業(yè)崗位。去年上海以加工貿(mào)易方式進(jìn)出口5912.5億元，由2023年的下降16.1%逆襲為增長1.3%。

  2024年，民企進(jìn)出口首次超過上海市外貿(mào)總值的三分之一，實(shí)現(xiàn)1.44萬億元，增長10.2%，占比達(dá)33.7%。

  歐盟、東盟和美國，是上海前三大貿(mào)易伙伴。去年，上海與這些伙伴的進(jìn)出口額合計(jì)占上海外貿(mào)總盤子的43.7%。細(xì)分來看，上海對歐盟和美國的進(jìn)出口額下降4.8%和0.2%，但對東盟增長6.9%。同期，上海對中東、俄羅斯、印度等新興市場的進(jìn)出口額均實(shí)現(xiàn)兩位數(shù)增長。

  海工裝備、大型LNG（液化天然氣）船、混合動力汽車出口，成為去年上海出口的“狂飆三大件”。其中，上海海工裝備出口151.5億元，增長40.5倍。同期大型LNG船、混合動力汽車出口額為118.9億元、108.7億元，分別增長67.3%和400%。

  數(shù)據(jù)還顯示，自貿(mào)區(qū)作為上海高水平對外開放的標(biāo)志，已挑起外貿(mào)大梁，成為進(jìn)出口擔(dān)當(dāng)。2024年，上海外高橋保稅區(qū)、臨港新片區(qū)、張江高科技片區(qū)等自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)進(jìn)出口2.25萬億元，增長2.1%，規(guī)模穩(wěn)居全國各自貿(mào)區(qū)之首，占上海市進(jìn)出口總值的52.7%。另外，《區(qū)域全面經(jīng)濟(jì)伙伴關(guān)系協(xié)定》（即RCEP）自2022年1月1日正式生效，迄今已滿3年。2024年，上海海關(guān)累計(jì)受理RCEP享惠進(jìn)口報(bào)關(guān)單5.7萬份，貨值459.5億元，稅款減讓12.3億元，同比分別增長35.3%、30.6%和37.6%，進(jìn)口享惠各項(xiàng)數(shù)據(jù)全部穩(wěn)居全國首位。