谷尚輝

隨著城市化進(jìn)程的加快，停車難問題逐漸成為困擾市民生活的一大難題。一“位”難求，已是生活常態(tài)。

如何在有限的道路、土地資源中開辟更多停車位，打造更加有序的交通環(huán)境，既是廣大市民的現(xiàn)實(shí)需求，也是有關(guān)部門必須面對(duì)和破解的一道難題。

臺(tái)州市自2015年起就開始鼓勵(lì)機(jī)關(guān)企事業(yè)單位開放內(nèi)部停車場，2020年更是將這一政策納入“為民辦實(shí)事”項(xiàng)目。

截至目前，全市已有224個(gè)行政單位累計(jì)開放了1.8萬余個(gè)共享車位，覆蓋了市級(jí)機(jī)關(guān)和各縣市區(qū)。這一舉措不僅彰顯便民利民的治理理念，也體現(xiàn)了為人民服務(wù)的誠意。

相較而言，許多機(jī)關(guān)事業(yè)單位配套的停車場，泊位相對(duì)充足，為的是在工作時(shí)間滿足工作人員停車后。在非工作時(shí)間和雙休日及節(jié)假日，機(jī)關(guān)事業(yè)單位停車場往往空閑，造成資源浪費(fèi)。

過去，一些機(jī)關(guān)單位的停車位難以錯(cuò)時(shí)對(duì)外開放，并非“不能”，而是“不想”，指的是不愿意面對(duì)實(shí)行此類共享措施可能產(chǎn)生的現(xiàn)實(shí)問題，比如安全責(zé)任問題、衛(wèi)生問題、亂停車問題，等等。

錯(cuò)時(shí)共享，落點(diǎn)在惠民。共享停車涉及多方主體，只有把規(guī)則厘清，按規(guī)矩辦事，才能共享無憂。

如今，臺(tái)州不斷擴(kuò)大共享停車位的覆蓋范圍，椒江更是即將推出“共享匯”小程序，將機(jī)關(guān)單位的共享車位匯總到同一平臺(tái)。基于數(shù)字化手段，實(shí)現(xiàn)共享停車“一鍵查找”，并以文明積分約束外來車主的不文明行為，解除機(jī)關(guān)單位的顧慮。

如此一來，等于是用智慧化管理激活了錯(cuò)時(shí)共享停車的“一池春水”，將最大化盤活利用現(xiàn)有停車資源，在解決停車難問題上取得更大的突破。

智慧化管理是在開放機(jī)關(guān)單位停車位這件事上多走了一步，對(duì)于為人民服務(wù)來說，正是這樣多出的一小步，帶來的可能就是這座城市的惠民增量。