7月24日，市長(zhǎng)趙建軍帶隊(duì)深入港口、碼頭和機(jī)場(chǎng)，專題調(diào)研“雙聯(lián)雙提”工程和“水運(yùn)無(wú)錫”建設(shè)，推動(dòng)無(wú)錫碩放機(jī)場(chǎng)建設(shè)發(fā)展，并主持召開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)推進(jìn)會(huì)。他強(qiáng)調(diào)，要深入學(xué)習(xí)貫徹黨的二十屆三中全會(huì)精神和習(xí)近平總書(shū)記對(duì)江蘇工作重要講話重要指示精神，按照省委省政府部署和市委工作要求，主動(dòng)服務(wù)和融入新發(fā)展格局，“面線點(diǎn)”三維發(fā)力，扎實(shí)推進(jìn)“雙聯(lián)雙提”工程和“水運(yùn)無(wú)錫”建設(shè)，持續(xù)提高綜合交通運(yùn)輸效率、降低全社會(huì)物流成本，更好服務(wù)企業(yè)降本增效、實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。副市長(zhǎng)張立軍，市政府秘書(shū)長(zhǎng)陳壽彬參加活動(dòng)。

　　京杭大運(yùn)河上船只來(lái)往如梭，一派繁忙運(yùn)輸景象。趙建軍來(lái)到無(wú)錫新安港，仔細(xì)詢問(wèn)上港ICT項(xiàng)目發(fā)展、集裝箱吞吐量等情況，了解計(jì)劃開(kāi)建的海關(guān)監(jiān)管倉(cāng)庫(kù)、物流倉(cāng)儲(chǔ)及集裝箱堆場(chǎng)等工程項(xiàng)目進(jìn)展，希望港口繼續(xù)深化與上港集團(tuán)的對(duì)接合作，強(qiáng)化與無(wú)錫鐵路西站等樞紐的聯(lián)動(dòng)，通過(guò)公鐵水聯(lián)運(yùn)進(jìn)一步提高港口利用率，更好降低運(yùn)輸成本、滿足企業(yè)物流需求。在京杭大運(yùn)河新安水上服務(wù)區(qū)，趙建軍實(shí)地查看船舶?？奎c(diǎn)岸電樁、智能供水等配套設(shè)施建設(shè)，叮囑要運(yùn)用數(shù)字化手段不斷提升精細(xì)化管理水平，通過(guò)優(yōu)化收費(fèi)機(jī)制等方式加快船舶?？恐苻D(zhuǎn)，努力打造智慧航道、樹(shù)立服務(wù)標(biāo)桿。

　　無(wú)錫碩放機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)和貨運(yùn)區(qū)的改擴(kuò)建工程正在加緊建設(shè)。趙建軍來(lái)到施工現(xiàn)場(chǎng)聽(tīng)取項(xiàng)目進(jìn)展情況介紹，要求全力推動(dòng)項(xiàng)目早建成早投用，加快提升機(jī)場(chǎng)容量和保障能力，提高區(qū)域性樞紐機(jī)場(chǎng)發(fā)展能級(jí)。無(wú)錫國(guó)際郵件互換局項(xiàng)目土建施工已完成，即將進(jìn)行設(shè)備安裝和調(diào)試。趙建軍囑咐要高質(zhì)量推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)，力爭(zhēng)早日運(yùn)行投用，進(jìn)一步完善現(xiàn)有郵政長(zhǎng)三角集散中心功能，努力打造成為全市通關(guān)模式最齊全的口岸工程，為促進(jìn)跨境電商發(fā)展提供有力支撐。

　　現(xiàn)場(chǎng)推進(jìn)會(huì)上，市交通運(yùn)輸局匯報(bào)“雙聯(lián)雙提”工程和“水運(yùn)無(wú)錫”建設(shè)情況，市機(jī)場(chǎng)集團(tuán)匯報(bào)無(wú)錫碩放機(jī)場(chǎng)總體規(guī)劃修編方案和今年以來(lái)客貨運(yùn)發(fā)展情況，市發(fā)展改革委、新吳區(qū)匯報(bào)臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)建設(shè)發(fā)展情況，相關(guān)部門(mén)單位作了發(fā)言。

　　趙建軍指出，“雙聯(lián)雙提”工程是事關(guān)降低社會(huì)物流成本、提升產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的全面性系統(tǒng)性工作，“水運(yùn)無(wú)錫”建設(shè)是暢通河湖干線、拓展物流航線的重要抓手，碩放機(jī)場(chǎng)是我市參與區(qū)域合作競(jìng)爭(zhēng)、提升綜合樞紐能級(jí)的重大平臺(tái)優(yōu)勢(shì)。要從“面線點(diǎn)”三個(gè)維度統(tǒng)籌抓好相關(guān)工作，更好發(fā)揮無(wú)錫公鐵水空綜合交通優(yōu)勢(shì)，加快建設(shè)與經(jīng)濟(jì)大市地位相適配的現(xiàn)代綜合運(yùn)輸體系。一要抓實(shí)“面”，推進(jìn)“雙聯(lián)雙提”工程。聚焦服務(wù)企業(yè)、惠及群眾，緊緊圍繞各項(xiàng)年度目標(biāo)任務(wù)，強(qiáng)化月調(diào)度、季通報(bào)、半年度專題推進(jìn)，緊盯中歐班列始發(fā)、集裝箱碼頭擴(kuò)能等重點(diǎn)難點(diǎn)工作，集中力量、想方設(shè)法破題解難，努力實(shí)現(xiàn)實(shí)質(zhì)性突破，著力提升物流服務(wù)的綠色化智能化精細(xì)化水平，聚力打造多式聯(lián)運(yùn)、多港聯(lián)動(dòng)“升級(jí)版”。二要抓好“線”，打造“水運(yùn)無(wú)錫”標(biāo)桿。河道整治方面，高標(biāo)準(zhǔn)推進(jìn)京杭運(yùn)河蘇南段航道“三改二”工程，啟動(dòng)蘇南運(yùn)河無(wú)錫段航道疏浚；橋梁改造方面，抓緊謀劃制定制約二級(jí)航道通航的橋梁改造提升方案；港口提升方面，積極推動(dòng)無(wú)錫（江陰）港碼頭提檔升級(jí)、新安港碼頭擴(kuò)容增量，高效穩(wěn)定運(yùn)行上港ICT項(xiàng)目，大力開(kāi)拓江海聯(lián)運(yùn)、聯(lián)程出口等跨區(qū)域多式聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)。三要抓緊“點(diǎn)”，建強(qiáng)碩放機(jī)場(chǎng)樞紐。緊盯“天上”做大航空客貨運(yùn)體量，加強(qiáng)與物流龍頭企業(yè)、重點(diǎn)航司戰(zhàn)略合作，做好航線優(yōu)化、貨源組織和口岸服務(wù)工作；緊盯“地面”加快機(jī)場(chǎng)改擴(kuò)建工程進(jìn)度，規(guī)劃完善免稅店等商業(yè)配套設(shè)施，打造商業(yè)融合機(jī)場(chǎng)品牌標(biāo)桿；緊盯“地下”提升交通一體化水平，加力推進(jìn)軌道下穿、綜合交通換乘等項(xiàng)目建設(shè)，不斷增強(qiáng)群眾出行的便捷度滿意度。