2025年，全市交通運輸系統(tǒng)將緊緊圍繞“利用綜合交通優(yōu)勢發(fā)展樞紐經(jīng)濟”這一主線，實施交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)攻堅、交通物流降本提質(zhì)增效、交通新質(zhì)生產(chǎn)力發(fā)展、出行服務(wù)擴面提質(zhì)等六項行動，重點提升交通暢達力、運輸競爭力、創(chuàng)新驅(qū)動力、行業(yè)影響力，加快建設(shè)綜合交通樞紐，全力打造東部地區(qū)陸海聯(lián)動大通道，進一步放大淮安綜合交通優(yōu)勢，為淮安全面建設(shè)長三角北部現(xiàn)代化中心城市作出更多貢獻。

在交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)攻堅方面，全年實施交通重點項目29個、總投資90億元，通過建設(shè)“八向放射”高鐵樞紐、高品質(zhì)公路運輸樞紐、現(xiàn)代化水運設(shè)施體系、國際化航空貨運樞紐，加快構(gòu)筑多層級、一體化的現(xiàn)代綜合交通樞紐。其中，加快寧淮城際鐵路施工，推進新淮鐵路、新淮鐵路先導(dǎo)段（淮安東至黃樓段）、高鐵快運物流基地鐵路專用線項目前期工作，推進沿淮鐵路、淮泰鐵路納入國家規(guī)劃；加快實施長深高速擴建，開工建設(shè)新?lián)P高速擴建工程；全面實施金寶航道整治，推進通港達園專支航道項目，建成淮安港三期自動化碼頭、黃碼港、?；反a頭和金湖港口物流園碼頭；加快推進淮安漣水國際機場改擴建工程。

在交通物流降本提質(zhì)增效方面，深入推進綜合貨運樞紐補鏈強鏈，重點打造經(jīng)濟開放的水運物流網(wǎng)，加快航空貨運和城鄉(xiāng)物流發(fā)展，努力降低交通物流全鏈條運行成本，服務(wù)全市現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系建設(shè)。強化連云港—徐州—淮安組合樞紐功能，發(fā)展錦州—連云港—淮安方向水運業(yè)務(wù)；加強淮安港與上海港、寧波港和馬士基航運等大港、大企業(yè)合作，優(yōu)化加密內(nèi)河集裝箱航線，大力發(fā)展多式聯(lián)運，加密至上海、寧波、連云港等方向聯(lián)運線路，建設(shè)2條海鐵聯(lián)運省級精品線路；推動開通青島—淮安—大阪全貨機航線，推進低空飛行服務(wù)機構(gòu)和平臺建設(shè)。

在交通新質(zhì)生產(chǎn)力發(fā)展方面，通過推動基礎(chǔ)設(shè)施“智改數(shù)轉(zhuǎn)網(wǎng)聯(lián)”，構(gòu)建綠色低碳交通運輸體系，提高交通領(lǐng)域科技創(chuàng)新能力，加快交通運輸數(shù)字化、綠色化轉(zhuǎn)型升級。推進淮河、鹽河數(shù)字航道建設(shè)，建設(shè)黃碼港智慧港口，在淮安港三期打造無人值守港口，推進智慧民航建設(shè)全流程運行場景試點工作；打造金寶線精品示范綠色航道，加快新能源和清潔能源運輸裝備在城市公交、城市配送、內(nèi)河船舶等領(lǐng)域推廣應(yīng)用；加大“一體化+智慧執(zhí)法+信用監(jiān)管”執(zhí)法新模式建設(shè)力度，發(fā)展“互聯(lián)網(wǎng)+”運輸新業(yè)態(tài)，推動MaaS一體化出行平臺創(chuàng)建全國交通運輸科技示范工程。

在出行服務(wù)擴面提質(zhì)方面，優(yōu)化調(diào)整市區(qū)公交線路10條，最大限度串聯(lián)園區(qū)、景區(qū)及高鐵站、機場等重要節(jié)點，推進毗鄰地區(qū)100公里以內(nèi)道路客運班線公交化轉(zhuǎn)型；新改建農(nóng)村公路39公里、橋梁10座，實施農(nóng)村公路安全生命防護工程45公里，金湖、洪澤完成省級農(nóng)村公路建設(shè)示范工作，做好洪澤湖旅游公路“后半篇文章”；新建設(shè)4條以上定制客運線路，開展就醫(yī)、通勤、商務(wù)等場景化定制客運服務(wù)。