7月26日凌晨4時30分，經(jīng)過600余名作業(yè)人員、20余臺施工機械、300分鐘連續(xù)施工奮戰(zhàn)，合肥西站第二次改移工程合福場間線路撥接施工順利完成，為合肥西站東側(cè)站房全面施工奠定堅實基礎(chǔ)。

本次撥接為合肥西站前后既有合福線接入改建合福高速上下行線，共有兩個撥接口，涉及撥接龍口長度共計618米，大機搗固150米，需要同時進(jìn)行既有接觸網(wǎng)拆除與新建接觸網(wǎng)承導(dǎo)線接通、信號專業(yè)軟件換裝、測試等作業(yè)。施工時間緊、撥線長、撥距大、安全風(fēng)險高、施工難度大。

為保證施工圓滿完成，在電務(wù)、車務(wù)、工務(wù)、信號、通訊等多專業(yè)配合下，參建單位一線員工克服高溫天氣影響，全力推進(jìn)線路撥道、龍口合攏、上砟整道、鋼軌焊接、線路搗固等十余項工作，在“天窗”作業(yè)時間段內(nèi)順利完成撥接施工任務(wù)。

合肥西站站房建設(shè)分西側(cè)站房、東側(cè)站房及配套站場兩步實施。目前，西側(cè)站房已全部建成，正在裝修及安裝設(shè)備，先期合武上下行線已撥接至站場過渡線路。此次合福場間線路撥接為東側(cè)站房及站場作業(yè)提供全部空間，對合肥西站建成通車有重要意義。

合肥西站是國家“八縱八橫”高速鐵路主通道京港通道主要車站，是合肥鐵路樞紐主客站之一，規(guī)劃為合肥至安慶、合肥至新沂高鐵起點站，選址位于合肥市蜀山區(qū)潛山路、清溪路、十里店路和樊洼路圍合區(qū)域，站房面積8萬平方米。由安徽省投資集團(tuán)下屬控股合安高鐵公司投資建設(shè)，建成運營后，成為合肥鐵路樞紐三大主客站之一。

合肥通客戶端-合報全媒體記者 余佼佼