現(xiàn)如今網(wǎng)購已成為日常生活的一部分，人們足不出戶就可以購買到所需要的商品，這也對快遞物流提出了更高的要求。今年以來，江蘇邳州以打通農(nóng)村物流“最后一公里”為目標(biāo)，積極構(gòu)建農(nóng)村物流網(wǎng)絡(luò)服務(wù)體系，讓村鎮(zhèn)物流更通暢。

　　村級物流 家門口的取件點

　　近日，邳州市陳樓鎮(zhèn)新營村村民王繼玲來到家門口的村級農(nóng)村物流服務(wù)點，向工作人員報出自己的取件碼后，很便捷地就取到了網(wǎng)購的物品?！艾F(xiàn)在網(wǎng)購取件點都設(shè)在了家門口，非常方便，給我們老百姓造福了?！蓖趵^玲說。

村級農(nóng)村物流服務(wù)點 (李飛 攝)

　　今年，由邳州市交通運輸局牽頭，郵政管理局等多部門參與，對農(nóng)家超市、村郵站、黨群服務(wù)中心等末端網(wǎng)點資源進行逐村實地考察，積極完善村級物流節(jié)點。目前已確定462個村級農(nóng)村物流服務(wù)點選址并實現(xiàn)掛牌運營。

　　鎮(zhèn)級物流 交郵融合一步到位

　　按照共建共享原則，邳州還依托鎮(zhèn)級客運站，打造集客運、郵政快遞經(jīng)營和電商服務(wù)等功能于一體的鄉(xiāng)鎮(zhèn)綜合運輸服務(wù)站。

鄉(xiāng)鎮(zhèn)綜合運輸服務(wù)站(李飛 攝)

　　在邳州市四戶鎮(zhèn)綜合運輸服務(wù)站，貨架上整齊擺放著各類快遞，工作人員正在將不同的快遞分揀裝包。作為交郵融合試點，目前四戶鎮(zhèn)交郵融合示范線路主要途經(jīng)崗子村、桃園村、石羊村。一件件快遞通過鎮(zhèn)村公交輸送到村里的物流網(wǎng)點，為群眾提供了便利。

　　“我們四戶鎮(zhèn)的交郵融合示范線路從10月初開始運營，現(xiàn)在有3個村的快遞通過我們城鄉(xiāng)公交直投到村，每天利用上午班車發(fā)出?！彼膽翩?zhèn)綜合運輸服務(wù)站負責(zé)人劉超群介紹說。

　　目前四戶、八路客運站已引進郵政、申通、韻達等品牌快遞入駐，并掛牌運營；官湖公交首末站已完成場地升級改造與掛牌工作，近期即可入駐經(jīng)營。

　　市級服務(wù) 高效運轉(zhuǎn)的物流中心

　　鎮(zhèn)村兩級物流的暢通，得益于邳州市高效運轉(zhuǎn)的物流共配中心。在位于邳州高新區(qū)的市級農(nóng)村物流中心，隨著自動分揀線的運行，一件件物流快件按照片區(qū)，被自動分送到不同隔口內(nèi)。

邳州市級農(nóng)村物流中心 (李飛 攝)

　　今年，邳州積極引導(dǎo)交控行遠物流有限公司作為第三方共配主體，整合全市主要品牌快遞企業(yè)進行集中分揀、統(tǒng)一配送。目前，共配中心整合入駐申通、圓通、韻達、極兔等多家品牌快遞企業(yè)。其中，韻達、圓通等公司已開始共配運營及末端網(wǎng)點整合工作，實現(xiàn)了品牌快遞共配數(shù)據(jù)共享。

　　“每天快遞分揀量在8萬件到9萬件之間。分揀后，共配車輛直接將快遞運送到鎮(zhèn)級點位?！壁菔薪豢匦羞h物流有限公司市場運營部部長陳士偉說。

　　今年以來，圍繞建成3個市級農(nóng)村物流中心、改造升級25個鎮(zhèn)級農(nóng)村物流服務(wù)站和462個村級農(nóng)村物流服務(wù)點，邳州市積極完善農(nóng)村物流網(wǎng)格服務(wù)體系，依托宏通客運站打造市級交郵融合共配中心，依托歡樂買農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場打造市級冷鏈物流中心，推進資源互補共享，進一步滿足農(nóng)村群眾生產(chǎn)生活需要，釋放農(nóng)村消費潛力。

　　邳州市公共交通服務(wù)中心黨支部副書記張長江表示：“我們把交通資源、郵政資源以及快遞資源全部融合，進一步減少快遞的經(jīng)營成本。下一步，我們準(zhǔn)備在各鎮(zhèn)村布置智能快遞柜，進一步提高農(nóng)村物流運營效率，打通農(nóng)村物流‘最后一公里’?！?李索雅?李飛)