原標(biāo)題：六大重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)聚焦“三化”，一些新的引領(lǐng)優(yōu)勢(shì)正在形成

　　智能制造評(píng)估診斷業(yè)務(wù)在滬火熱

　　智能化、綠色化、融合化成為上海高質(zhì)量發(fā)展“引航燈”

　　中國(guó)電信上海分公司沒(méi)想到，入選“智能工廠評(píng)估診斷機(jī)構(gòu)與數(shù)字化轉(zhuǎn)型服務(wù)商推薦目錄”三周來(lái)，登門企業(yè)已超過(guò)100家。

　　各區(qū)智能工廠建設(shè)同樣火熱，松江、嘉定、浦東競(jìng)奪年度第一，目前勝負(fù)難定，或許還有“黑馬”出現(xiàn)。照此進(jìn)度，上海計(jì)劃到2025年完成對(duì)1萬(wàn)家規(guī)模以上工廠的智能制造評(píng)估診斷，大概率會(huì)大幅提前完成。無(wú)論已建還是在建智能工廠，都有一個(gè)剛性要求——綠電占比必須達(dá)25%以上。

　　十二屆上海市委三次全會(huì)審議通過(guò)的《中共上海市委關(guān)于深入學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想 深化高水平改革開(kāi)放 推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展的意見(jiàn)》，明確“以六大重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)為主推動(dòng)智能化、綠色化、融合化發(fā)展”。眼下火熱的智能工廠評(píng)估建設(shè)，正是上海六大重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)“三化”發(fā)展的生動(dòng)寫照。

　　但“三化”不是為了趕時(shí)髦，它深刻決定著上?，F(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系高質(zhì)量發(fā)展的走向。

　　上海產(chǎn)業(yè)“三化”實(shí)踐早已展開(kāi)

　　“推動(dòng)數(shù)字經(jīng)濟(jì)與實(shí)體經(jīng)濟(jì)、綠色技術(shù)與產(chǎn)業(yè)升級(jí)、先進(jìn)制造業(yè)與現(xiàn)代服務(wù)業(yè)深度融合”，這是《意見(jiàn)》中對(duì)“三化”的進(jìn)一步闡釋。

　　實(shí)際上，上海關(guān)于“三化”實(shí)踐早已轟轟烈烈展開(kāi)。比如江南造船在8年前就選擇了“數(shù)實(shí)相融”。董事長(zhǎng)林鷗今年在“工賦上?！眲?chuàng)新大會(huì)上談及，2015年，江南造船痛下決心，打造基于“單一數(shù)字模型”的數(shù)字造船底座，旨在解決造船流程中大量三維模型與二維圖紙間低效轉(zhuǎn)換等問(wèn)題。正是基于該底座，“海巡160”大型航標(biāo)船于2019年建成下水，成為全球第一艘無(wú)紙化建造的大型鋼質(zhì)船。

　　上海產(chǎn)業(yè)擁抱數(shù)字的同時(shí)，還在追求“綠色”。黃浦區(qū)有一座虛擬電廠，通過(guò)能源互聯(lián)網(wǎng)手段，精確管理控制商務(wù)樓宇中的用能設(shè)備，相當(dāng)于再造一座電廠。這一綠色技術(shù)正被迅速?gòu)?fù)制，臨港新片區(qū)內(nèi)6家用能企業(yè)已率先與虛擬電廠簽約。

　　先進(jìn)制造業(yè)“賣服務(wù)”，在上海同樣蔚然成風(fēng)。比如30年水務(wù)設(shè)備制造商威派格，其“智能水務(wù)運(yùn)維咨詢服務(wù)”2021年被河北雄安某公司出價(jià)122萬(wàn)元購(gòu)買。上海市經(jīng)信委生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)處介紹，威派格是典型的“服務(wù)型制造”，主業(yè)仍依托于制造，服務(wù)化率卻已超過(guò)30%。除智能運(yùn)維外，全生命周期管理、工業(yè)設(shè)計(jì)、供應(yīng)鏈管理等，上海服務(wù)型制造都在探索。

　　智能制造幫助“老樹發(fā)新枝”

　　8年來(lái)的數(shù)字造船路，林鷗坦言一路艱難，但不改不行，“造船業(yè)是典型的重資產(chǎn)、勞動(dòng)密集、低毛利率、充分競(jìng)爭(zhēng)，必須進(jìn)行數(shù)字化轉(zhuǎn)型?！?/p>

　　光是看電費(fèi)賬單，70多歲的上海汽輪機(jī)廠也不得不轉(zhuǎn)型。近年來(lái)，工廠的確搶到不少全球訂單，然而產(chǎn)能每提升10%，就要多交21%的電費(fèi)，越干越虧怎么行?老制造被迫尋找綠色降碳路，決定在8萬(wàn)平方米廠房鋪光伏、上儲(chǔ)能。此時(shí)，人腦又不夠用了——天空飄來(lái)一片云，光伏發(fā)電量立馬下降，電廠每小時(shí)階梯電價(jià)又各不相同，在多變量、多參數(shù)、多實(shí)時(shí)變動(dòng)情況下要迅速算出最經(jīng)濟(jì)的用電方案，每秒計(jì)算量相當(dāng)于需要一個(gè)人不眠不休計(jì)算100萬(wàn)年。上海電氣數(shù)科的“星云智匯能碳雙控平臺(tái)”及時(shí)出馬，以節(jié)能和數(shù)字技術(shù)加持，上海汽輪機(jī)廠每年至少可省600萬(wàn)元電費(fèi)，減排超過(guò)6000噸二氧化碳。

　　正是靠智能化、綠色化、融合化，上海汽輪機(jī)廠走上了“越干越賺”的正向發(fā)展之路。

　　像上海汽輪機(jī)廠這些老廠，占了上海規(guī)模以上工廠85%的份額。在上海約600家核心汽車零部件企業(yè)中，已很難找到20歲以下的年輕工廠。這些“老樹”卻最愛(ài)發(fā)“新枝”，上海汽車領(lǐng)域的機(jī)器人密度高達(dá)每萬(wàn)人1045臺(tái)。

　　26歲的華域汽車，過(guò)去只生產(chǎn)座椅，而今借助智能制造，實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品升級(jí)和品類拓展，除新能源車電池、汽車外殼造不了之外，其余全鏈零部件，華域都能搞定。

　　延鋒汽車的發(fā)展更可謂“一路狂飆”，已然成為總部位于上海、在全球20個(gè)國(guó)家擁有9家研發(fā)基地和240多個(gè)工廠與技術(shù)中心的全球性汽車零部件廠商?？蛻粲唵喂芾碓茄愉h最痛苦的日常信息流工作，面對(duì)每天數(shù)十萬(wàn)行訂單的管理量，延鋒汽車建起全球第一個(gè)高度集成和實(shí)時(shí)決策的智能排產(chǎn)系統(tǒng)，將工作效率提升7倍，并實(shí)現(xiàn)100%的準(zhǔn)確率。再加上智慧物流、敏捷管理和質(zhì)量管理、AI算法應(yīng)用于智能工藝控制與預(yù)測(cè)性維護(hù)等，延鋒汽車練就一身智能，得以向全產(chǎn)業(yè)鏈、全球工廠輸出上海方案，打造了“上海大腦，全球智造”的樣板間。

　　據(jù)悉，到2025年，上海將再建20家標(biāo)桿性智能工廠、200家示范性智能工廠，并帶動(dòng)新增2萬(wàn)臺(tái)工業(yè)機(jī)器人應(yīng)用。市經(jīng)信委智能制造推進(jìn)處副處長(zhǎng)吳春平說(shuō)：“我們正通過(guò)‘一業(yè)一策’謀劃到位、‘一業(yè)一?！蔚轿弧ⅰ粯I(yè)一標(biāo)’規(guī)范到位、‘一業(yè)一融’服務(wù)到位、‘一業(yè)一群’發(fā)展到位這‘五大到位’，來(lái)確保目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)?！?/p>

　　2021年以來(lái)，上海規(guī)模以上工業(yè)總產(chǎn)值保持在4萬(wàn)億元量級(jí)。在寸土寸金的上海，大量制造得以留下并貢獻(xiàn)高質(zhì)量產(chǎn)值，智能制造功不可沒(méi)。去年，六大重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)之一的汽車產(chǎn)業(yè)，產(chǎn)值超過(guò)8000億元，占全市規(guī)上工業(yè)總產(chǎn)值20%。

　　六大重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)規(guī)模目標(biāo)均已壓實(shí)

　　“三化”之下，上海強(qiáng)化高端產(chǎn)業(yè)引領(lǐng)功能、努力掌握產(chǎn)業(yè)鏈核心環(huán)節(jié)、占據(jù)價(jià)值鏈高端的地位真正有了依托。

　　汽車領(lǐng)域，來(lái)自市經(jīng)信委數(shù)據(jù)，去年上海新能源汽車產(chǎn)量99萬(wàn)輛，約占全國(guó)的14%；高端裝備領(lǐng)域，C919大飛機(jī)完成商業(yè)首飛，ARJ21支線客機(jī)商業(yè)運(yùn)營(yíng)，首艘國(guó)產(chǎn)大型郵輪塢內(nèi)起浮，雪龍2號(hào)極地科考破冰船等領(lǐng)先船舶相繼推出，世界首條公里級(jí)高溫超導(dǎo)電纜正式投運(yùn)。

　　一些新的引領(lǐng)優(yōu)勢(shì)正在形成。上海已成為全國(guó)第一個(gè)將機(jī)器人密度納入統(tǒng)計(jì)的城市，目前機(jī)器人密度260臺(tái)/萬(wàn)人，是國(guó)際平均水平兩倍多；去年，上海市智能裝備產(chǎn)業(yè)規(guī)模突破1000億元，成為國(guó)內(nèi)最大的智能制造系統(tǒng)集成解決方案輸出地之一；目前，上海已形成26個(gè)具有影響力的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，鏈接全國(guó)120萬(wàn)家企業(yè)、822萬(wàn)臺(tái)設(shè)備。如遠(yuǎn)景的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)EnOS，既能應(yīng)對(duì)風(fēng)電光伏發(fā)電的間歇性波動(dòng)，又擅長(zhǎng)儲(chǔ)能預(yù)測(cè)，現(xiàn)已接入全球范圍內(nèi)560吉瓦的新能源資產(chǎn)，相當(dāng)于20個(gè)上海的平均用電負(fù)荷?；贓nOS，遠(yuǎn)景的零碳產(chǎn)業(yè)園模式加速在國(guó)內(nèi)外復(fù)制，包括幫助耐克中國(guó)打造首個(gè)“風(fēng)光一體化”零碳智慧物流園區(qū)，助力勃林格殷格翰打造亞洲碳中和先行工廠等。

　　今年6月發(fā)布的《上海市推動(dòng)制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展三年行動(dòng)計(jì)劃(2023—2025年)》，提出打造電子信息、生命健康、汽車、高端裝備4個(gè)萬(wàn)億元級(jí)產(chǎn)業(yè)集群，先進(jìn)材料、時(shí)尚消費(fèi)品2個(gè)五千億元級(jí)產(chǎn)業(yè)集群，六大重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)規(guī)模目標(biāo)均已被壓實(shí)。高質(zhì)量藍(lán)圖在前，智能化、綠色化、融合化，便是實(shí)現(xiàn)這些目標(biāo)的引航燈。