近日，江蘇靖江企業(yè)新?lián)P子造船為海豐國際建造的一艘1800TEU集裝箱船“SITC SHUNDE”(海豐順德)輪，從船廠碼頭解纜啟航，加入船東運營船隊。

　　該船啟動于2022年5月，當(dāng)年11月進塢搭載，進塢3天內(nèi)尾部成型，4天主船體成型，11天對外拉線，全船合攏縫期量控制在12天內(nèi)，17天主船體結(jié)構(gòu)完整性結(jié)束。在建造過程中，新?lián)P子造船首次采用環(huán)形總段預(yù)搭載工藝，在兼顧完整性的情況下，實現(xiàn)進塢30天出塢，創(chuàng)造了塢期新紀(jì)錄。

　　2022年，靖江船企在充滿挑戰(zhàn)的經(jīng)濟環(huán)境下，通過提升組織效能和活力，持續(xù)深耕造船，堅持穩(wěn)健經(jīng)營定力和品質(zhì)制勝的理念，取得了較好的經(jīng)營業(yè)績，揚子江全年銷售額為207億元，同比增長37%，全年建成交付71艘新造船，年度總利潤超28億元。

　　眼下，揚子江船業(yè)集團新接訂單的“進度條”便被刷新，新獲14艘新造船訂單，其中，10艘為5萬噸MR型油輪，6艘為8萬載重噸甲醇燃料預(yù)留(methanol-ready)卡爾薩姆型自散貨船。截至目前，揚子江船業(yè)集團手持新造船訂單149艘，價值110億美元，實現(xiàn)訂單“狂飆”，沖刺首季“開門紅”。(馬 蘭)