全球新型基礎(chǔ)設(shè)施產(chǎn)業(yè)服務(wù)商普洛斯近日在上海寶山物流園率先應(yīng)用自主研發(fā)的“海納碳管理平臺(tái)”。這個(gè)平臺(tái)根據(jù)該物流園區(qū)本身和租戶兩個(gè)維度構(gòu)建了一個(gè)碳核算體系，全面識(shí)別并精準(zhǔn)測(cè)算碳排放量，以期實(shí)現(xiàn)園區(qū)“碳排放”和“碳減排”全程數(shù)字化、可視化管控。

　　“在數(shù)據(jù)分析的基礎(chǔ)上，我們可以對(duì)一個(gè)公司或者一個(gè)建筑物的整體碳排放有一個(gè)量化認(rèn)知，之后我們就能去分析其中哪些方面有節(jié)能減排空間，以此提出相應(yīng)的解決方案?！逼章逅怪袊?guó)高級(jí)副總裁邱寶軍說。

　　據(jù)測(cè)算，普洛斯上海寶山物流園，正在踐行屋頂光伏設(shè)備、新能源充電樁、雨水回收系統(tǒng)、綠色照明系統(tǒng)等減碳措施，每年可減少約2500噸二氧化碳的排放。與此同時(shí)，在園區(qū)自身運(yùn)營(yíng)實(shí)現(xiàn)碳中和的基礎(chǔ)上，普洛斯還持續(xù)助力租戶實(shí)現(xiàn)低碳運(yùn)營(yíng)，并為其定制減碳方案。

　　邱寶軍認(rèn)為，“海納碳管理平臺(tái)”的工作原理與中國(guó)倡導(dǎo)的“節(jié)約優(yōu)先、雙輪驅(qū)動(dòng)”理念相匹配，一方面關(guān)鍵是科技，如物聯(lián)網(wǎng)的科技數(shù)據(jù)、二氧化碳排放的精準(zhǔn)核算模型等，另一方面是與資產(chǎn)投資銜接的算法。

　　展望未來，這個(gè)“海納碳管理平臺(tái)”還將實(shí)現(xiàn)智能化碳配額管理、碳匯管理、碳價(jià)格預(yù)測(cè)、碳交易預(yù)測(cè)和對(duì)沖機(jī)制建立。這將有助于企業(yè)制定“碳資產(chǎn)”的投資策略，合理運(yùn)用綠色金融工具，實(shí)現(xiàn)“碳資產(chǎn)”的合理配置。

　　不僅是普洛斯，國(guó)內(nèi)眾多知名物流企業(yè)也同樣瞄準(zhǔn)了全鏈路綠色物流。今年“雙十一”期間，菜鳥在使用電子面單、原箱發(fā)貨、裝箱算法、驛站綠色回收和寄件等行為中與商家和消費(fèi)者合計(jì)產(chǎn)生18億次“綠色行為”，約合減碳5.3萬噸。京東物流通過減量化包裝、新能源車運(yùn)輸、分布式光伏發(fā)電以及智能設(shè)備應(yīng)用等全鏈路減碳措施，累計(jì)減碳2.6萬噸。

　　“我們不僅關(guān)注物流園區(qū)及租戶的減碳，更關(guān)心如何推動(dòng)整個(gè)產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈邁向更加智慧、高效、低碳。今后‘雙碳’目標(biāo)在中國(guó)的實(shí)現(xiàn)，將依托于高質(zhì)量發(fā)展，會(huì)將中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展提升到一個(gè)新的能級(jí)?！鼻駥氒娬f。(記者 楊愷 許曉青)