8月23日，最大裝載量19462標(biāo)箱的利比里亞籍“地中海瑞發(fā)亞”輪緩緩靠泊洋山港三期碼頭。早在該輪抵達(dá)前，上海邊檢機(jī)關(guān)主動(dòng)聯(lián)系船舶代理公司通過“單一窗口”邊檢申報(bào)平臺(tái)提前進(jìn)行網(wǎng)上預(yù)檢申報(bào)，同時(shí)運(yùn)用邊檢數(shù)據(jù)分析完成船舶航行軌跡核查和船員行程排查，及時(shí)掌握該輪防疫情況和船員健康狀況。船舶到港后，船員不必下船，船舶代理人攜帶經(jīng)消殺過的船員出入境證件交由邊檢辦證窗口即可辦理。以科技賦能，此舉不僅為船舶企業(yè)進(jìn)一步壓縮了船舶通關(guān)時(shí)間，而且實(shí)現(xiàn)了船舶入境“零接觸”查驗(yàn)。

　　“根據(jù)疫情防控要求，我們從嚴(yán)審核登輪、搭靠作業(yè)的必要性，拒絕所有非必要的登輪、搭靠作業(yè)申請(qǐng)，從而在源頭上杜絕非必要的船港接觸，切實(shí)消除疫情傳播風(fēng)險(xiǎn)隱患?！鄙虾＿厵z總站邊防檢查處副處長薛冬向記者介紹。

　　記者同時(shí)了解到，上海邊檢機(jī)關(guān)還部署專門警力實(shí)行24小時(shí)不間斷碼頭巡查、24小時(shí)不間斷視頻監(jiān)控措施，運(yùn)用大洋山島遠(yuǎn)程監(jiān)控站對(duì)碼頭岸線水域?qū)崟r(shí)監(jiān)控，同時(shí)發(fā)揮拖輪公司等港航單位“邊檢信息員”的群防群治作用，實(shí)現(xiàn)監(jiān)控全覆蓋。

　　碼頭作業(yè)中，邊檢巡查人員根據(jù)登輪單位報(bào)備信息提前抵達(dá)外輪梯口，對(duì)每一起確屬必要性的登輪作業(yè)和非接觸供應(yīng)、卸貨作業(yè)進(jìn)行檢查提醒，嚴(yán)禁未經(jīng)許可人員擅自登輪、嚴(yán)防未落實(shí)防疫措施登輪作業(yè)。監(jiān)控人員運(yùn)用船舶智能抵近監(jiān)控系統(tǒng)最大限度抵近船舶梯口，近距離全程監(jiān)控作業(yè)實(shí)施情況，同時(shí)運(yùn)用外檔監(jiān)控系統(tǒng)對(duì)搭靠船舶作業(yè)情況進(jìn)行監(jiān)管，重點(diǎn)關(guān)注登離輪人員是否規(guī)范穿戴防疫裝備、是否與船員違規(guī)接觸、有無擅自吊運(yùn)物品下船等情況，遇有異常第一時(shí)間通報(bào)巡查民警出警處置，確保對(duì)船上人員和岸基工作人員等之間實(shí)現(xiàn)物理隔離，嚴(yán)防疫情輸入。

　　上海浦東國際機(jī)場是目前國內(nèi)入出境旅客人數(shù)最多的空港口岸。在這個(gè)超大型口岸，上海機(jī)場邊檢站在疫情高峰期曾一度承擔(dān)了全國空港口岸二分之一以上出入境旅客查驗(yàn)任務(wù)和三分之一以上的國際貨機(jī)查驗(yàn)重?fù)?dān)。

　　如何做好超大型口岸的“外防輸入”工作?上海邊檢機(jī)關(guān)制定了精細(xì)化、智能化、人性化管理舉措，將疫情防控抓得更嚴(yán)、落得更細(xì)、做得更實(shí)。

　　“我們組建起疫情數(shù)據(jù)排查專班，在航班入境前，對(duì)來自疫情重點(diǎn)國家和地區(qū)人員提前進(jìn)行預(yù)排查，并將排查出的結(jié)果和有關(guān)情況，及時(shí)通報(bào)上海市聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制，為相關(guān)部門及時(shí)處置留出時(shí)間提前量和提供信息支持?！痹谶厵z執(zhí)勤現(xiàn)場，上海機(jī)場邊檢站副站長諸軍向記者介紹。

　　而在航班抵達(dá)后，邊檢民警會(huì)依法依規(guī)嚴(yán)格入境人員檢查，發(fā)現(xiàn)在海外疫情突出地區(qū)有過旅居史的人員，會(huì)迅速通報(bào)給海關(guān)檢疫部門。同時(shí)還主動(dòng)將來自疫情重點(diǎn)國家和地區(qū)人員出入境信息及時(shí)通報(bào)給流向地公安機(jī)關(guān)，為有關(guān)部門開展針對(duì)性地疫情排查管控提供信息支持?！巴ㄟ^打造數(shù)據(jù)閉環(huán)，實(shí)現(xiàn)了疫情防控從‘國門’到‘家門’的全鏈條管理?！敝T軍說。

　　同樣，面對(duì)增長勢(shì)頭強(qiáng)勁的國際貨運(yùn)業(yè)務(wù)，上海邊檢機(jī)關(guān)在疫情防控方面也做足了準(zhǔn)備。

　　8月23日9時(shí)5分，大韓航空公司KE893航班駛抵浦東機(jī)場貨機(jī)坪305停機(jī)位。早在航班抵達(dá)前，該航空公司代理人通過上海邊檢“單一窗口”平臺(tái)為機(jī)上4名機(jī)組人員申請(qǐng)了直接往返免辦邊檢手續(xù)便利。機(jī)組人員不必下飛機(jī)，待飛機(jī)上貨物裝卸完畢，機(jī)體維護(hù)等工作完成后，邊檢機(jī)關(guān)直接為其辦理了出境邊檢手續(xù)，手續(xù)辦理完畢，該航班即出境飛往韓國?！霸谌ψ龊每诎栋踩芸氐幕A(chǔ)上，我們主動(dòng)引導(dǎo)風(fēng)險(xiǎn)高、數(shù)量大、外籍員工多的貨運(yùn)航司通過上海邊檢‘單一窗口’平臺(tái)申請(qǐng)直接往返機(jī)組人員免辦邊檢手續(xù)政策，最大限度減少境外機(jī)組人員下機(jī)可能傳播疫情的風(fēng)險(xiǎn)隱患?！敝T軍向記者介紹。

　　除此之外，為進(jìn)一步降低疫情傳播風(fēng)險(xiǎn)，上海邊檢機(jī)關(guān)依托視頻監(jiān)控開展電子巡查，與機(jī)場安檢部門加強(qiáng)協(xié)作，強(qiáng)化機(jī)坪區(qū)域安全監(jiān)管，同時(shí)利用生命探測儀，對(duì)重點(diǎn)航班開展非接觸監(jiān)管、非接觸清艙，實(shí)現(xiàn)機(jī)組員工“少跑腿”、貨運(yùn)航班“快裝卸”，同時(shí)有效阻斷病毒傳播渠道。

　　在內(nèi)部防控方面，上海邊檢機(jī)關(guān)堅(jiān)持“人、物、環(huán)境”同防原則，按照分類、分級(jí)、分區(qū)查驗(yàn)要求，設(shè)置了全功能澳門入境查驗(yàn)專區(qū)、衛(wèi)星廳貨機(jī)查驗(yàn)專區(qū)、涉疫直航航班查驗(yàn)專區(qū)等，實(shí)現(xiàn)了同一航站樓分區(qū)精細(xì)防疫，最大限度做到業(yè)務(wù)辦理不交叉、非必要不接觸。同時(shí)，嚴(yán)格執(zhí)行執(zhí)勤現(xiàn)場防護(hù)服穿戴監(jiān)督員、“一航班一消殺”、前臺(tái)查驗(yàn)“一證一消”等制度，全面落實(shí)全員疫苗接種應(yīng)接盡接、定期核酸檢測全覆蓋以及健康監(jiān)測每日零報(bào)告制度，多方位構(gòu)筑起了內(nèi)部免疫安全屏障。