7月30日上午，南京市召開第十次新冠肺炎疫情防控新聞發(fā)布會。會上通報：7月29日0-24時，南京新增本土新冠肺炎確診病例13例(其中1例為無癥狀感染者轉(zhuǎn)為確診病例)，無新增無癥狀感染者。截至7月29日24時，全市累計報告本土確診病例184例(其中82例為輕型，94例為普通型，8例為重型)，本土無癥狀感染者1例。
病例分析，
所有年齡段均是易感人群
在南京市此輪疫情的185例感染者中，江寧157例、溧水11例，建鄴區(qū)4例、鼓樓區(qū)4例，雨花臺區(qū)3例，秦淮區(qū)、高淳區(qū)各2例，玄武區(qū)、棲霞區(qū)各1例。184例確診病例均在南京市第二醫(yī)院湯山院區(qū)(南京市公共衛(wèi)生醫(yī)療中心)治療，1例無癥狀感染者也在該院區(qū)集中隔離和醫(yī)學(xué)管理。經(jīng)疫情防控專家組評估，從7月30日起，南京市對部分區(qū)域疫情風(fēng)險等級進(jìn)行調(diào)整。江寧區(qū)淳化街道新林村郭村自然村調(diào)整為中風(fēng)險地區(qū)。其他地區(qū)風(fēng)險等級不變。
記者梳理此前發(fā)布的確診病例情況發(fā)現(xiàn)，其中年齡最大80歲，最小8月齡。南京市疾控中心副主任丁潔表示，所有年齡段都是新冠病毒易感人群。
南京市衛(wèi)健委副主任楊大鎖介紹，截至30日7時，南京市第三輪全員核酸檢測已完成采樣643萬人，查出15例陽性。目前，南京市第三輪大規(guī)模核酸檢測仍在有序進(jìn)行。
在南京發(fā)布的確診病例行動軌跡中，一棋牌室被設(shè)為重要風(fēng)險點(diǎn)位。通過流調(diào)發(fā)現(xiàn)，曾有8個確診病例到過該棋牌室打麻將。棋牌室、麻將館等場所空間狹小、相對密閉，空氣質(zhì)量相對較差，存在極大傳染風(fēng)險。楊大鎖提醒，目前是疫情防控關(guān)鍵階段，市民不要聚集，不要參加聚集性活動，對自己、對家人、對他人、對社會負(fù)責(zé)。
雨花臺區(qū)常務(wù)副區(qū)長陸瑞峰在發(fā)布會上通報，截至7月28日24時，雨花臺區(qū)共報告確診病例2例，均已送定點(diǎn)醫(yī)院隔離治療，該區(qū)對2個病例所在樓棟66戶215人開展集中隔離醫(yī)學(xué)觀察，已排查出的密接、次密接者共39人均已集中隔離醫(yī)學(xué)觀察，區(qū)外的18人已全部通知采取集中隔離。2個病例所在鳳翔花園四期和鳳翔新城一期小區(qū)均已封閉管控，小區(qū)內(nèi)2058戶、6575人均已按規(guī)定每日一次核酸檢測，目前檢測結(jié)果均為陰性。29日，該區(qū)新增1例確診病例，正按照規(guī)定落實(shí)管控措施。
病毒溯源，
保潔員工清掃CA910航班感染
南京此輪疫情的源頭在哪?是如何傳播的?丁潔在發(fā)布會上披露，目前已經(jīng)完成本輪疫情52個相關(guān)病例的病毒基因測序工作，均為德爾塔毒株。這些病毒的基因序列高度同源，提示是同一個傳播鏈。
本輪疫情早期報告的保潔員病例基因序列，與7月10日由俄羅斯入境的一架CA910航班輸入病例的基因序列一致。經(jīng)調(diào)查發(fā)現(xiàn)，這些保潔員工參加了CA910航班保潔工作，工作結(jié)束以后，由于防護(hù)洗脫不規(guī)范，造成個別保潔人員感染，進(jìn)而在保潔員群體中擴(kuò)散傳播。此外，該公司的保潔員同時負(fù)責(zé)了國內(nèi)和國際航班垃圾清運(yùn)，機(jī)場其他工作人員由于接觸了保潔員，或者是被污染的工作環(huán)境造成感染。
“傳染病疫情發(fā)生時，醫(yī)療救治是去存量，疾病預(yù)防控制是為了從源頭上控制增量?？卦隽孔钪饕氖侄尉褪橇餍胁W(xué)調(diào)查。”丁潔表示，要搞明白病例在過去的一周甚至更長時間里，接觸過什么人、去過哪些地方、進(jìn)行過什么活動、走過什么路，以及遇到的人和發(fā)生的事，從而理清病例接觸網(wǎng)，找到相關(guān)人員，這個過程需要花費(fèi)很多時間。她表示，一旦掌握和核對清楚所有相關(guān)資料，會第一時間把病例的軌跡相關(guān)風(fēng)險點(diǎn)公布。
嚴(yán)防擴(kuò)散，
水陸空出口管控升級
為快速有效阻斷疫情擴(kuò)散外溢，南京正扎牢整個城市的出入關(guān)口。南京市交通運(yùn)輸局副局長鄭春發(fā)介紹，南京市城市出口把關(guān)管控全面升級。公路方面，“離寧查驗(yàn)點(diǎn)”由68個調(diào)整至75個。省交通運(yùn)輸廳在省界設(shè)立了93個“離蘇查驗(yàn)點(diǎn)”。29日下午，江蘇宣布關(guān)閉21個高速公路收費(fèi)站出入口，南京有10個。
在鐵路方面，為防范人員聚集風(fēng)險，從30日零時起，鐵路南京南站、南京火車站不再提供現(xiàn)場核酸檢測服務(wù)。在水運(yùn)方面，設(shè)置水上“離寧通道查驗(yàn)點(diǎn)”5個，加強(qiáng)水上離寧通道管控。在機(jī)場和公路客運(yùn)方面，7月23日起，祿口國際機(jī)場國內(nèi)航線暫停運(yùn)營；28日起，國際航線暫停運(yùn)營；27日起，南京汽車客運(yùn)站等9個長途客運(yùn)站和旅游包車業(yè)務(wù)已全部暫停運(yùn)營；跨市19條毗鄰公交線縮線至市域內(nèi)運(yùn)營。
連日來，南京市出租汽車運(yùn)營車輛持續(xù)下降。出租車從原先1萬輛下降到每天約2000輛，網(wǎng)約車從原先4萬輛下降到每天約1.5萬輛。南京市交通部門與公安部門強(qiáng)化信息核實(shí)，下線停運(yùn)1633名健康碼“黃碼”駕駛員。30日，南京上線測試驗(yàn)碼程序，網(wǎng)約車駕駛員出車前，需上傳當(dāng)日健康碼截圖，平臺通過AI技術(shù)及人工復(fù)核，校驗(yàn)駕駛員健康碼情況，只有綠碼才能出車接單，預(yù)計近兩日可在網(wǎng)約車平臺推廣。
目前南京市內(nèi)公共客運(yùn)量已明顯下降，公交客運(yùn)量從232萬下降到29日的72萬左右，下降約65%；地鐵日客運(yùn)量330萬-350萬下降到106萬左右，地鐵乘客高峰期擁擠度下降35%-40%。鄭春發(fā)表示，針對公共交通，尤其是地鐵仍然存在擁堵的情況，地鐵集團(tuán)和公交集團(tuán)將根據(jù)疫情和客流情況動態(tài)調(diào)整運(yùn)力配置和管控措施。
企業(yè)防控是疫情防控的重要一環(huán)。南京市工業(yè)和信息化局副局長郭玉寧介紹，目前南京市有工業(yè)和信息化企業(yè)、商貿(mào)流通企業(yè)、科研機(jī)構(gòu)7.6萬家，建筑工地2677個。截至29日，已摸排出14天內(nèi)中高風(fēng)險地區(qū)旅居史以及7月10日以來祿口機(jī)場經(jīng)停企業(yè)人員11001名；全市在建工程中摸排中高風(fēng)險旅居史人員3274名，均已規(guī)范進(jìn)行管理。(記者 胡明峰 仇惠棟)
